Тур Бельгии 2019 года , известный как Baloise Belgium Tour 2019 в целях спонсорства, был 89-м выпуском велогонки Tour of Belgium . Он проходил с 12 по 16 июня 2019 года в Бельгии в рамках Европейского тура UCI 2019 года ; он был отнесен к категории 2.HC.
Для участия в Туре Бельгии было отобрано 22 команды. [1] Четыре из них были командами UCI WorldTeams , двенадцатью профессиональными континентальными командами UCI, пятью континентальными командами UCI и командой, представлявшей национальную сборную Бельгии .
UCI WorldTeams
Профессиональные континентальные команды UCI
Континентальные команды UCI
Национальные сборные
На Туре Бельгии 2019 года будут вручены три разные майки. Генеральная классификация рассчитывается путем сложения времени финиша каждого гонщика на каждом этапе. Бонусы за время присуждаются первым трем финишировавшим на всех этапах: победитель этапа выигрывает бонус в десять секунд, а второй и третий гонщики получают по шесть и четыре секунды соответственно. Бонусные секунды также присуждаются первым трем гонщикам на спринтах на «золотом километре», где три промежуточных позиции в спринте должны быть заняты в пределах километра. Три секунды присуждаются победителю спринта, две секунды гонщику, занявшему второе место, и одна секунда гонщику, занявшему третье место. Лидер генеральной классификации получает синюю майку. Эта классификация считается самой важной на Туре Бельгии 2019 года, и победитель классификации считается победителем гонки.
Вторая классификация — классификация по очкам . Гонщикам начислялись очки за финиш в первой десятке на этапе. В отличие от классификации по очкам в Тур де Франс , победители всех этапов получали одинаковое количество очков. Лидер классификации по очкам награждался красной майкой. Также существовала классификация по боевым действиям, в которой гонщики получали очки за финиш в первой пятерке на промежуточных спринтерских очках на каждом этапе по шкале 10–8–6–4–2. Бонусные очки начислялись, если отрыв получал достаточное преимущество над остальными, максимум до 5 очков. Также существовала классификация для команд, в которой время трех лучших гонщиков в команде на каждом этапе суммировалось; лидирующей командой в конце гонки становилась команда с наименьшим совокупным временем.