stringtranslate.com

Убийство в транспортном средстве

Убийство в результате дорожно-транспортного происшествия — это преступление, которое влечет за собой смерть человека, не являющегося водителем, в результате преступной халатности или смертельного исхода при управлении транспортным средством.

В случаях преступной халатности ответчику обычно предъявляется обвинение в непреднамеренном убийстве в результате дорожно-транспортного происшествия .

В некоторых странах убийство в результате дорожно-транспортного происшествия аналогично преступлению «опасное вождение, повлекшее смерть».

Жертвой может быть как человек, не находившийся в машине с нарушителем (например, пешеход, велосипедист или другой водитель), так и пассажир в машине с нарушителем. [1]

Юрисдикции

Канада

В Уголовном кодексе Канады нет отдельного преступления, связанного с убийством в результате дорожно-транспортного происшествия, но есть ряд положений, охватывающих правонарушения, связанные с вождением, повлекшие смерть, [2] среди них:

Максимальное наказание за опасное вождение, повлекшее смерть, при отсутствии любого из оставшихся 5 элементов, указанных выше, составляет 14 лет лишения свободы. [3] В противном случае максимальным наказанием является пожизненное заключение . Минимального срока нет.

Великобритания

В Соединенном Королевстве нет преступления «убийство с помощью транспортного средства». Если транспортное средство использовалось в качестве орудия в ходе преднамеренного нападения; и имелось намерение убить или нанести тяжкие телесные повреждения; и это нападение привело к смерти жертвы, то водитель может быть обвинен в убийстве, противоречащем общему праву .

В случаях, когда смерть наступает в результате вождения, не являющегося преднамеренным нападением, рассмотрение дела регулируется Законом о дорожном движении 1988 года (RTA 88). [4] Правонарушения, предусмотренные этим законом и касающиеся смерти на дорогах, следующие...

RTA 88 ввел простую концепцию опасности, исключив правонарушение «безрассудное вождение», поскольку концепция безрассудства в британском законодательстве требует mens rea . Это было трудно доказать в суде. CMV Clarkson, сторонник преступления убийства с помощью транспортного средства, полагает, что хотя люди воспринимают смерть в результате столкновения с транспортным средством как нечто иное, чем другие убийства, «с точки зрения вины может быть мало различий между теми, кто убивает посредством опасной эксплуатации своих автомобилей, и теми, кто убивает с помощью машин, поездов и т. д.» [5] [6]

В дополнение к вышесказанному существует также возможность предъявления обвинения правонарушителям в причинении телесных повреждений в результате безрассудного или агрессивного вождения .

Первоначально разработанное в эпоху гужевого транспорта, это законодательство теперь применяется в тех случаях, когда правонарушения с участием моторизованных транспортных средств происходят за пределами положений Закона о дорожном движении (на частной территории, при движении по бездорожью или в пешеходных зонах), а также в небольшом количестве серьезных случаев столкновений с участием немоторизованных транспортных средств, например, тех немногих, в которых участвуют велосипедисты и которые приводят к серьезным травмам или гибели людей, как правило, пешеходов.

Соединенные Штаты

Определение и наказания за непредумышленное убийство в результате дорожно-транспортного происшествия в Соединенных Штатах различаются в зависимости от штата.

Во всех штатах, кроме Аляски , Монтаны и Аризоны, есть законы об убийствах с использованием транспортных средств . Законы делают транспортное средство потенциально смертельным оружием , что позволяет легче выносить обвинительные приговоры и более суровые наказания; в штатах без таких законов обвиняемые в некоторых ситуациях все равно могут быть обвинены в непредумышленном убийстве или предумышленном убийстве. [7]

В Типовом уголовном кодексе не проводится различия между убийством в результате ДТП и убийством в результате ДТП, совершенным по неосторожности; вместо этого оба преступления включены в общую категорию убийств по неосторожности . [8] [9]

Калифорния

В штате Калифорния , в зависимости от степени безрассудства и наличия алкоголя, человеку могут быть предъявлены обвинения в совершении все более серьезных правонарушений: непредумышленное убийство в результате ДТП, непредумышленное убийство в результате ДТП в состоянии алкогольного опьянения, тяжкое непредумышленное убийство в результате ДТП в состоянии алкогольного опьянения или убийство второй степени. В любом из этих случаев обвинение должно доказать, что водитель совершил какое-либо противоправное действие (которое может быть тяжким преступлением, проступком, нарушением или законным действием, которое может привести к смерти) и что противоправное действие стало причиной столкновения и смерти жертвы. Обвинения в убийстве обычно предъявляются в самых вопиющих случаях, например, когда осужденный за вождение в нетрезвом виде нарушитель правил дорожного движения безрассудно управляет автомобилем в состоянии алкогольного опьянения и тем самым становится причиной смертельного столкновения.

Грузия

В штате Джорджия , убийство с помощью транспортного средства более правильно известно как убийство с помощью транспортного средства . Оно определяется законом как незаконное убийство другого человека с использованием транспортного средства. Чтобы быть виновным в преступлении, преступник не обязательно должен иметь намерение убить , злой умысел или преднамеренность . [10]

Существует две степени убийства в результате дорожно-транспортного происшествия:

Убийство первой степени с использованием транспортного средства
Это тяжкое преступление , которое в случае осуждения карается лишением свободы на срок от 3 до 15 лет ( или от 5 до 20 лет для закоренелых нарушителей) без права условно-досрочного освобождения в течение как минимум 1 года. Убийство считается убийством первой степени с помощью транспортного средства, если водитель «незаконно встретил или обогнал школьный автобус; незаконно не остановился после столкновения; вел машину безрассудно ; вел машину в состоянии алкогольного или наркотического опьянения; не остановился перед сотрудником правоохранительных органов или иным образом пытался скрыться от него; или ранее был объявлен закоренелым нарушителем». [10]
Убийство второй степени с использованием транспортного средства
Это правонарушение , которое в случае осуждения повлечет за собой наказание в виде лишения свободы сроком до 1 года (которое может быть условным), штраф в размере до 1000 долларов США или и то, и другое. Убийство второй степени транспортным средством охватывает все другие убийства транспортным средством, включающие любое другое нарушение законов, регулирующих транспортные средства, которые не классифицируются как убийства первой степени. [10]

Кентукки

В Кентукки убийство с участием транспортного средства определяется в соответствии с KRS 507.060(1) как (a) причинение смерти другому человеку и (b) «смерть наступает в результате управления транспортным средством, включая, помимо прочего, лодки и самолеты, под воздействием алкоголя, контролируемых веществ или других веществ, которые ухудшают способность управлять автомобилем, как описано в KRS 189A.010». Убийство с участием транспортного средства является тяжким преступлением класса B, наказуемым тюремным заключением на срок от 10 до 20 лет и штрафом в размере от 1000 до 10 000 долларов США. [11]

Кроме того, KRS 532.036 позволяет судам приказывать лицам, осужденным за управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, как определено KRS 189A.010, выплачивать финансовую поддержку несовершеннолетним детям жертв, если жертва погибла или стала инвалидом. Финансовая поддержка разрешается до тех пор, пока ребенку не исполнится восемнадцать лет, если только ребенок не зачислен в среднюю школу. В этом случае финансовая поддержка может быть предписана до тех пор, пока ребенок не окончит среднюю школу или не достигнет девятнадцати лет. [12]

Луизиана

В штате Луизиана убийство с участием транспортного средства определяется как убийство человека во время управления транспортным средством или другим средством передвижения в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Минимальное наказание — штраф не менее 2000 долларов (но не более 15 000 долларов) и тюремное заключение сроком от 5 до 30 лет.

Закон — LSA RS 14:32.1.

Миннесота

В штате Миннесота убийство с участием транспортного средства является одним из шести уровней преступной эксплуатации транспортного средства и определяется как причинение смерти человеку, что не является убийством или непредумышленным убийством, в результате управления транспортным средством грубой небрежностью или небрежностью с нарушением закона о вождении в состоянии алкогольного опьянения , или когда водитель скрывает место происшествия с нарушением закона о побеге с места преступления. [13] Убийство с участием транспортного средства в Миннесоте требует, как минимум, наличия преступного умысла в виде грубой небрежности. [14]

Вашингтон

Убийство в результате ДТП в штате Вашингтон регулируется RCW 46.61.520 Убийство в результате ДТП — Наказание. [15] следующим образом:

«(1) Если в течение трех лет наступает смерть любого человека как непосредственный результат травмы, непосредственно вызванной вождением любого транспортного средства любым человеком, водитель считается виновным в совершении убийства в результате дорожно-транспортного происшествия, если водитель управлял механическим транспортным средством:
a Находясь под воздействием опьяняющих напитков или любого наркотического средства, как определено в RCW 46.61.502; или
б) безрассудным образом; или
c С пренебрежением к безопасности других.
(2) Убийство в транспортном средстве является тяжким преступлением класса А, наказуемым в соответствии с главой 9A.20 RCW, за исключением того, что в случае осуждения в соответствии с подпунктом (1)(a) настоящего раздела к приговору за каждое предыдущее правонарушение, как определено в RCW 46.61.5055, добавляются дополнительные два года».

Вынесение приговора

Исследование профессоров Дартмутского колледжа и Гарвардского университета показало, что осужденные за убийство в транспортном средстве получают в среднем более короткие сроки, чем признанные виновными в других типах убийств. Исследование показало, что пол преступника статистически не влияет на продолжительность срока наказания, но раса влияет. Личность жертвы является более важным предиктором продолжительности срока наказания, при этом более длительные сроки наказания назначаются преступникам в случаях, когда жертва была женщиной и/или не имела насильственного прошлого. [1]

В некоторых штатах, например, в Миннесоте , действуют законы, позволяющие предъявить обвинение в убийстве в результате ДТП, если нерожденный ребенок погиб или получил травмы в результате ДТП по вине водителя. [13]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Sacerdote, Bruce; Glaeser, Edward (2003). «Вынесение приговора по делам об убийствах и роль мести». Журнал юридических исследований . 32 (2): 363–382. doi :10.1086/374707. S2CID  145484985.
  2. Квебек: Общество страхования автомобилей, Преступления, предусмотренные уголовным кодексом. Архивировано 04.11.2013 на Wayback Machine .
  3. ^ Отделение, Законодательные службы (16 января 2023 г.). «Свод федеральных законов Канады, Уголовный кодекс». laws-lois.justice.gc.ca .
  4. ^ Правительство Великобритании. "Закон о дорожном движении 1988 г. (с поправками)". HMSO . Получено 17 марта 2015 г.
  5. ^ "c.52 §1". Закон о дорожном движении 1988 года . Управление информации государственного сектора . 1988.
  6. ^ CMV Clarkson (2000). «Контекст и виновность в непреднамеренном убийстве: принцип или инстинкт?». В Andrew Ashworth; Barry Mitchell (ред.). Переосмысление английского закона об убийствах . Oxford University Press. стр. 148–150, 164. ISBN 0-19-829915-X.
  7. ^ "Факты: убийство в результате ДТП и недееспособный водитель". Министерство транспорта США . Архивировано из оригинала 28-04-2009 . Получено 10-02-2009 .
  8. ^ Джон М. Шеб II и Джон Малкольм Шеб (2001). Введение в американскую правовую систему . Thomson Delmar Learning. стр. 120. ISBN 0-7668-2759-3.
  9. ^ Майкл Хупер; М. А. Дюпон-Моралес и Джуди Х. Шмидт (2001). Справочник по уголовному правосудию . Марсель Деккер. стр. 177. ISBN 0-8247-0418-5.
  10. ^ abc Allen M. Trapp Jr. (2004). "Vehicular Homicide Laws". Архивировано из оригинала 2007-01-01.
  11. ^ КРС 507.060
  12. ^ КРС 532.036
  13. ^ Джеймс Клири и Джозеф Кокс. «Краткий обзор законов Миннесоты о вождении в нетрезвом виде: Свод законов Миннесоты, глава 169A и связанные с ним законы» (PDF) . Отчет о фактах вождения в нетрезвом виде в Миннесоте . Департамент общественной безопасности Миннесоты.
  14. ^ "609.21 Уголовное преступление, связанное с убийством и травмированием в результате дорожно-транспортного происшествия". Управление ревизора статутов, штат Миннесота. 2008. Получено 10 февраля 2009 г.
  15. ^ "RCW 46.61.520: Убийство в транспортном средстве — Штраф". apps.leg.wa.gov .

Внешние ссылки