Конструкционная сталь — это категория стали, используемая для изготовления строительных материалов в различных формах. Многие профили конструкционной стали имеют форму удлиненной балки с профилем определенного поперечного сечения . Профили, размеры, химический состав , механические свойства конструкционной стали, такие как прочность, методы хранения и т. д., регулируются стандартами в большинстве промышленно развитых стран.
Большинство профилей из конструкционной стали, таких как балки Ɪ , имеют высокие инерционные моменты площади , что означает, что они очень жесткие по отношению к площади поперечного сечения и, таким образом, могут выдерживать большую нагрузку без чрезмерного провисания . [1]
Доступные формы описаны во многих опубликованных стандартах по всему миру, а также доступен ряд специальных и фирменных поперечных сечений.
Стальная балка Ɪ, в данном случае используемая для поддержки деревянных балок в доме.
Ɪ-балка (поперечное сечение в форме заглавной буквы «Ɪ» — в Великобритании к ним относятся универсальные балки (UB) и универсальные колонны (UC); в Европе к ним относятся профили IPE, HE, HL, HD и другие; в США к ним относятся широкополочные ( WF или W-образные) и H-образные профили)
Z-образная форма (половина фланца в противоположных направлениях)
HSS-Shape ( полый структурный профиль, также известный как SHS (конструкционный пустотелый профиль), включающий квадратное, прямоугольное, круглое ( труба ) и эллиптическое поперечное сечение)
Уголок (Г-образное сечение)
Структурный канал , или {С-образная балка, или поперечное сечение 'С'
В то время как многие секции изготавливаются методом горячей или холодной прокатки , другие изготавливаются путем сварки плоских или гнутых пластин (например, самые большие круглые полые секции изготавливаются из плоской пластины, согнутой в круг и сваренной швом). [2]
Термины «уголковый профиль» , «швеллерный профиль» и «листовой профиль» были общеупотребительными еще до того, как кованое железо было заменено сталью в коммерческих целях. Они пережили эпоху коммерческого кованого железа и иногда употребляются сегодня в неофициальной форме в отношении стального уголка, швеллерного профиля и листа, несмотря на то, что они являются неправильными названиями (сравните «оловянную фольгу», которая иногда неофициально используется для алюминиевой фольги). В официальных документах для контекстов металлообработки используются точные термины, такие как «уголок» , «швеллерный профиль » и «лист» .
Стандарты
Стандартные конструкционные стали (Европа)
Большинство сталей, используемых в Европе, соответствуют европейскому стандарту EN 10025. Однако многие национальные стандарты также остаются в силе. [3]
Типичные марки описываются как «S275J2» или «S355K2W». В этих примерах «S» обозначает конструкционную, а не конструкционную сталь; 275 или 355 обозначает предел текучести в ньютонах на квадратный миллиметр или эквивалентные мегапаскали ; J2 или K2 обозначает ударную вязкость материалов по значениям ударного испытания по Шарпи ; а «W» обозначает атмосферостойкую сталь . Дополнительные буквы могут использоваться для обозначения мелкозернистой стали («N» или «NL»); закаленной и отпущенной стали («Q» или «QL»); и термомеханически прокатанной стали («M» или «ML»).
1. Спецификация S275JOH S275JOH — это марка стали в спецификации EN 10219, стандарте EN 10210. Наиболее широко используемой спецификацией является стандарт EN10219, который представляет собой холодногнутые сварные конструкционные полые профили из нелегированных и мелкозернистых сталей. EN10219-1 определяет технические условия поставки холодногнутых сварных конструкционных полых профилей круглой, квадратной или прямоугольной формы и применяется к конструкционным полым профилям, сформированным в холодном состоянии без последующей термической обработки. Требования к допускам, размерам и свойствам секционных труб S275JOH содержатся в EN 10219-2. 2. Процесс производства стальных труб S275JOH Процесс производства стали остается на усмотрение производителя стали. Трубы из углеродистой стали S275JOH могут быть изготовлены методом ERW, SAW или бесшовным способом. Весь стальной материал S275JOH и трубы S275JOH должны соответствовать стандартам EN10219. [4]
Нормальные марки предела текучести доступны в 195, 235, 275, 355, 420 и 460, хотя некоторые марки используются чаще, чем другие, например, в Великобритании почти вся конструкционная сталь — это марки S275 и S355. Более высокие марки доступны в закаленном и отпущенном материале (500, 550, 620, 690, 890 и 960 — хотя марки выше 690 в настоящее время мало используются в строительстве, если вообще используются).
Набор евронорм определяет форму набора стандартных структурных профилей:
Европейские двутавровые балки: HE – Euronorm 53-62
Европейские каналы: UPN – DIN 1026-1.
Европейский холодногнутый IS IS 800-1
Стандартные конструкционные стали (США)
Стали, используемые для строительства зданий в США, используют стандартные сплавы, определенные и указанные ASTM International . Эти стали имеют идентификацию сплава, начинающуюся с буквы A , а затем двух, трех или четырех цифр. Четырехзначные марки стали AISI, обычно используемые для машиностроения, машин и транспортных средств, представляют собой совершенно другую серию спецификаций.
Стандартные конструкционные стали, которые обычно используются: [5]
Углеродистая сталь
А36 – профили и пластины строительные.
A53 – конструкционные трубы и трубопроводы.
А500 – конструкционные трубы и трубопроводы.
A501 – конструкционные трубы и трубопроводы.
А529 – профили и плиты строительные.
A1085 – конструкционные трубы и трубопроводы.
Высокопрочные низколегированные стали
A441 – конструкционные профили и плиты (Заменено на A572)
А572 – профили и плиты строительные.
A618 – конструкционные трубы и трубопроводы.
A992 – Возможные области применения: двутавровые балки W или S.
A913 – Закаленные и самоотпущенные (QST) W-образные профили.
А270 – профили и плиты строительные.
Коррозионностойкие высокопрочные низколегированные стали
А243 – профили и плиты строительные.
А588 – профили и плиты строительные.
Закаленные и отпущенные легированные стали
А514 – профили и плиты строительные.
А517 – котлы и сосуды под давлением.
Сталь Эглин – Недорогие изделия для аэрокосмической и оружейной промышленности.
Кованая сталь
A668 – Стальные поковки
Сборка болта без предварительной нагрузки (EN 15048)Сборка болта с предварительной нагрузкой (EN 14399)
маркировка СЕ
Концепция маркировки CE для всех строительных изделий и изделий из стали введена Директивой о строительных изделиях (CPD) . CPD — это европейская директива , которая обеспечивает свободное перемещение всех строительных изделий в пределах Европейского Союза.
Поскольку стальные компоненты «критичны для безопасности», маркировка CE не допускается, если система контроля производства на заводе (FPC) , в рамках которой они производятся, не была оценена соответствующим органом по сертификации, одобренным Европейской комиссией. [6]
В случае стальных изделий, таких как профили, болты и сборные стальные конструкции, маркировка CE демонстрирует, что изделие соответствует соответствующему гармонизированному стандарту. [7]
Для стальных конструкций основными гармонизированными стандартами являются:
Стандарт, который охватывает маркировку CE для стальных конструкций, — EN 1090 -1. Стандарт вступил в силу в конце 2010 года. После двухлетнего переходного периода маркировка CE станет обязательной в большинстве европейских стран в начале 2012 года. [8] Официальная дата окончания переходного периода — 1 июля 2014 года.
Сталь против бетона
Выбор идеального конструкционного материала
Большинство строительных проектов требуют использования сотен различных материалов. Они варьируются от бетона всех различных спецификаций, конструкционной стали, глины, раствора, керамики, дерева и т. д. С точки зрения несущего каркаса конструкции материалы обычно состоят из конструкционной стали, бетона , каменной кладки и/или дерева, используя подходящую комбинацию каждого из них для создания эффективной конструкции. Большинство коммерческих и промышленных сооружений в основном строятся с использованием либо конструкционной стали, либо железобетона . При проектировании конструкции инженер должен решить, какой, если не оба, материал наиболее подходит для конструкции. При выборе строительного материала учитывается множество факторов. Стоимость обычно является основным контролирующим элементом; однако другие соображения, такие как вес, прочность, конструктивность, доступность (с учетом географического положения, а также доступности на рынке), устойчивость и огнестойкость, будут приняты во внимание до принятия окончательного решения.
Стоимость – Стоимость этих строительных материалов будет полностью зависеть от географического расположения проекта и доступности материалов. Так же, как колеблется цена на бензин, колеблются и цены на цемент, заполнитель, сталь и т. д. Железобетон получает около половины своих строительных затрат от необходимой опалубки. Это относится к пиломатериалам или каркасу, необходимым для создания «коробки» или контейнера, в который заливается бетон и выдерживается до его застывания. Стоимость форм делает сборный бетон популярным вариантом для проектировщиков из-за снижения затрат и требуемого времени. [9] Поскольку сталь продается на вес, проектировщик конструкций должен указать максимально легкие элементы, сохраняя при этом безопасную конструкцию конструкции. Использование большого количества идентичных стальных элементов вместо элементов уникального размера или формы также снижает стоимость. [10]
Соотношение прочности и веса — строительные материалы обычно классифицируются по соотношению прочности и веса — или удельной прочности , которая представляет собой прочность материала, деленную на его плотность. Эти соотношения показывают, насколько полезен материал для своего веса, что, в свою очередь, указывает на его стоимость и простоту строительства. Бетон обычно в десять раз прочнее при сжатии, чем при растяжении, что дает ему более высокое соотношение прочности и веса при сжатии. [11]
Устойчивость - В первую очередь из-за общественного имиджа и государственных стимулов, многие строительные компании и поставщики материалов вынуждены больше концентрировать усилия на экологичности. Устойчивость стала совершенно новым соображением для материалов, которые будут находиться в окружающей среде в течение поколений. Устойчивый материал минимально влияет на окружающую среду при установке и на протяжении всего своего жизненного цикла. Железобетон и конструкционная сталь могут быть устойчивыми [12] , если используются правильно. Более 80% элементов конструкционной стали изготавливаются из переработанных металлов, называемых сталью A992. Этот материал элемента дешевле и имеет более высокое отношение прочности к весу, чем ранее используемые стальные элементы (класса A36). [13] Компоненты материала бетона - это природные материалы, которые не вредны для окружающей среды, и теперь бетон можно заливать так, чтобы он был проницаемым, позволяя воде течь через мощеную поверхность, чтобы уменьшить потребность в дренажной или стоковой инфраструктуре. Бетон также можно измельчать и использовать в качестве заполнителя в будущих бетонных применениях, избегая использования свалки. [14]
Огнестойкость - Одной из самых опасных опасностей для здания является опасность возгорания. Это особенно актуально в сухом, ветреном климате и для конструкций, построенных с использованием древесины. Особые соображения должны быть приняты во внимание при использовании конструкционной стали, чтобы гарантировать, что она не находится в опасном состоянии пожарной опасности. Железобетон, как правило, не представляет угрозы в случае пожара и даже противостоит распространению огня, а также перепадам температур. Это делает бетон превосходной изоляцией, улучшая устойчивость здания, которое он окружает, за счет снижения требуемой энергии для поддержания климата. [11]
Коррозия – Некоторые конструкционные материалы подвержены коррозии от таких окружающих элементов, как вода, тепло, влажность или соль. При установке конструкционного материала необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы предотвратить это, а жильцы здания должны знать о любых сопутствующих требованиях к обслуживанию. Например, конструкционная сталь не может подвергаться воздействию окружающей среды без соответствующей защиты, поскольку любая влага или контакт с водой вызовет окисление , что поставит под угрозу структурную целостность здания и подвергнет опасности жильцов и соседей. [11]
Железобетон
Характеристики – Бетон, как правило, состоит из портландцемента , воды, строительного заполнителя (крупного и мелкого) и стальной арматуры ( арматуры ), поэтому он дешевле по сравнению с конструкционной сталью.
Прочность – Бетон – это композитный материал с относительно высокими прочностными характеристиками при сжатии, но с недостатком прочности на растяжение /пластичности. Это по своей сути делает бетон полезным материалом для выдерживания веса конструкции. Бетон, армированный стальной арматурой, придает конструкции большую прочность на растяжение, а также увеличивает пластичность и эластичность .
Строительная пригодность – Армированный бетон должен быть залит и оставлен для схватывания или затвердевания. После схватывания (обычно 1–2 дня) бетон должен затвердеть, процесс, в котором бетон претерпевает химическую реакцию между цементными частицами и водой. Процесс затвердевания завершается через 28 дней; однако строительство может продолжаться через 1–2 недели, в зависимости от характера конструкции. Бетон может быть изготовлен практически любой формы и размера. Примерно половина стоимости использования армированного бетона в структурном проекте относится к строительству опалубки. Чтобы сэкономить время и, следовательно, расходы, элементы конструкции из бетона могут быть предварительно отлиты. Это относится к железобетонной балке, балке или колонне, которые заливаются вне площадки и оставляются для затвердевания. После процесса затвердевания бетонный элемент может быть доставлен на строительную площадку и установлен, как только это потребуется. Поскольку бетонный элемент был затвердевшим вне площадки заранее, строительство может продолжаться сразу после возведения. [11]
Огнестойкость – Бетон обладает превосходными свойствами огнестойкости, не требуя дополнительных затрат на строительство для соответствия стандартам пожарной безопасности Международного строительного кодекса (IBC) . Однако бетонные здания, скорее всего, будут использовать другие материалы, которые не являются огнестойкими. Поэтому проектировщик должен учитывать использование бетона и то, где потребуются огнеопасные материалы, чтобы предотвратить будущие осложнения в общей конструкции.
Коррозия – Армированный бетон, если он правильно построен, обладает превосходными коррозионно-стойкими свойствами. Бетон не только устойчив к воде, но и нуждается в ней для застывания и наращивания прочности с течением времени. Однако стальная арматура в бетоне не должна быть обнажена, чтобы предотвратить ее коррозию, поскольку это может значительно снизить предельную прочность конструкции. Американский институт бетона предоставляет необходимые проектные спецификации для инженера, чтобы гарантировать, что достаточно бетона покрывает любую стальную арматуру, чтобы предотвратить воздействие воды. Это расстояние покрытия должно быть указано, потому что бетон неизбежно растрескается в местах, несущих напряжение, или в местах, содержащих арматурные стержни, чтобы выдерживать это напряжение. Трещины в бетоне обеспечивают прямой путь для воды, чтобы перемещаться к арматурным стержням. [11] Некоторые арматурные стержни покрыты эпоксидной смолой, чтобы предотвратить коррозию из-за контакта с водой. Стержни с эпоксидным покрытием стоят дороже и обеспечивают меньшее трение. Поэтому железобетонные элементы, использующие стержни с эпоксидным покрытием, должны быть спроектированы больше и прочнее из-за меньшего трения или прочности связи между покрытыми арматурными стержнями и бетоном. Прочность связи важна для структурной целостности элемента из железобетона. [9]
Конструкционная сталь
Характеристики – Конструкционная сталь отличается от бетона по своей приписываемой прочности на сжатие, а также прочности на растяжение. [11]
Прочность – Обладая высокой прочностью, жесткостью, ударной вязкостью и пластичностью, конструкционная сталь является одним из наиболее часто используемых материалов в строительстве коммерческих и промышленных зданий. [15]
Строительная способность - Конструкционная сталь может быть разработана практически в любой форме, которые либо скреплены болтами, либо сварены вместе в строительстве. Конструкционная сталь может быть возведена, как только материалы будут доставлены на место, в то время как бетон должен быть затвердевшим по крайней мере 1-2 недели после заливки, прежде чем строительство может быть продолжено, что делает сталь удобным для графика строительным материалом. [11]
Огнестойкость – сталь по своей природе является негорючим материалом. Однако при нагревании до температур, наблюдаемых в пожарном сценарии, прочность и жесткость материала значительно снижаются. Международный строительный кодекс требует, чтобы сталь была покрыта достаточным количеством огнестойких материалов, что увеличивает общую стоимость зданий со стальными конструкциями. [15]
Коррозия – Сталь при контакте с водой может корродировать, создавая потенциально опасную конструкцию. Необходимо принять меры в стальных конструкциях для предотвращения любой пожизненной коррозии. Сталь может быть окрашена, обеспечивая водостойкость. Кроме того, огнестойкий материал, используемый для оболочки стали, обычно водостойкий. [11]
Плесень – Сталь представляет собой менее подходящую поверхностную среду для роста плесени, чем дерево. [16]
Самые высокие сооружения сегодня (обычно называемые « небоскребами » или высотными зданиями ) построены с использованием конструкционной стали из-за ее конструктивности, а также высокого отношения прочности к весу. Для сравнения, бетон, будучи менее плотным, чем сталь, имеет гораздо более низкое отношение прочности к весу. Это связано с гораздо большим объемом, необходимым для того, чтобы элемент конструкции из бетона выдерживал ту же нагрузку; сталь, хотя и более плотная, не требует столько материала, чтобы выдерживать нагрузку. Однако это преимущество становится незначительным для малоэтажных зданий или зданий с несколькими этажами или меньше. Малоэтажные здания распределяют гораздо меньшие нагрузки, чем высотные конструкции, что делает бетон экономичным выбором. Это особенно актуально для простых конструкций, таких как парковки или любые здания простой прямолинейной формы. [17]
Конструкционная сталь и железобетон не всегда выбираются только потому, что они являются наиболее идеальным материалом для конструкции. Компании полагаются на возможность получения прибыли от любого строительного проекта, как и проектировщики. Цена на сырье (сталь, цемент, крупный заполнитель, мелкий заполнитель, пиломатериалы для опалубки и т. д.) постоянно меняется. Если конструкцию можно построить с использованием любого из этих материалов, то, скорее всего, будет определяющим самый дешевый из них. Другой важной переменной является местоположение проекта. Ближайший завод по производству стали может находиться намного дальше от строительной площадки, чем ближайший поставщик бетона. Высокая стоимость энергии и транспортировки также будет определять выбор материала. Все эти затраты будут приняты во внимание до начала концептуального проектирования строительного проекта. [11]
Сочетание стали и железобетона
Конструкции, состоящие из обоих материалов, используют преимущества конструкционной стали и железобетона. Это уже обычная практика в железобетоне, поскольку стальная арматура используется для обеспечения прочности стали на растяжение для элемента конструкции из бетона. Обычным примером могут служить парковки. Некоторые парковки строятся с использованием колонн из конструкционной стали и железобетонных плит. Бетон будет заливаться для фундаментных оснований, давая парковке поверхность для строительства. Стальные колонны будут соединяться с плитой путем их болтового соединения и/или сварки со стальными шпильками, выступающими из поверхности залитой бетонной плиты. Сборные бетонные балки могут быть доставлены на место для установки на втором этаже, после чего может быть залита бетонная плита для тротуара. Это может быть сделано для нескольких этажей. [17] Парковочный гараж этого типа является лишь одним из возможных примеров многих конструкций, которые могут использовать как железобетон, так и конструкционную сталь.
Инженер-строитель понимает, что существует бесконечное количество проектов, которые позволят создать эффективное, безопасное и доступное здание. Работа инженера заключается в том, чтобы работать вместе с владельцами, подрядчиками и всеми другими заинтересованными сторонами, чтобы создать идеальный продукт, который соответствует потребностям каждого. [11] При выборе конструкционных материалов для своей конструкции инженер должен учитывать множество переменных, таких как стоимость, соотношение прочности и веса, устойчивость материала, конструктивность и т. д.
Тепловые свойства
Свойства стали сильно различаются в зависимости от ее легирующих элементов.
Температура аустенизации, температура, при которой сталь переходит в аустенитную кристаллическую структуру, для стали начинается с 900 °C (1650 °F) для чистого железа, затем, по мере добавления большего количества углерода, температура падает до минимума 724 °C (1335 °F) для эвтектической стали (стали, содержащей всего 0,83% углерода по весу). По мере приближения к 2,1% углерода (по массе ) температура аустенизации снова поднимается до 1130 °C (2070 °F). Аналогично, температура плавления стали изменяется в зависимости от сплава.
Самая низкая температура, при которой может начать плавиться простая углеродистая сталь, ее солидус , составляет 1130 °C (2070 °F). Сталь никогда не превращается в жидкость ниже этой температуры. Чистое железо («сталь» с 0% углерода) начинает плавиться при 1492 °C (2718 °F) и становится полностью жидким при достижении 1539 °C (2802 °F). Сталь с 2,1% углерода по весу начинает плавиться при 1130 °C (2070 °F) и полностью расплавляется при достижении 1315 °C (2399 °F). «Сталь» с более чем 2,1% углерода больше не является сталью, а известна как чугун . [18]
Огнестойкость
Металлический настил и открытая стальная балка, на которую наносится огнестойкая штукатурка, изготовленная из гипса на основе полистирола
Сталь теряет прочность при достаточном нагревании. Критическая температура стального элемента — это температура, при которой он не может безопасно выдерживать свою нагрузку [ требуется ссылка ] . Строительные нормы и стандартная практика проектирования конструкций определяют различные критические температуры в зависимости от типа структурного элемента, конфигурации, ориентации и характеристик нагрузки. Критической температурой часто считается температура, при которой его предел текучести снижается до 60% от предела текучести при комнатной температуре. [19] Для определения степени огнестойкости стального элемента можно использовать общепринятую практику расчетов [20] или провести испытание на огнестойкость , критическая температура которого установлена стандартом, принятым Органом, имеющим юрисдикцию, таким как строительный кодекс. В Японии это ниже 400 °C. [21] В Китае, Европе и Северной Америке (например, ASTM E-119) это примерно 1000–1300 °F [22] (530–810 °C). Время, необходимое для того, чтобы испытываемый стальной элемент достиг температуры, установленной стандартом испытания, определяет продолжительность огнестойкости . Передачу тепла к стали можно замедлить с помощью огнестойких материалов , тем самым ограничивая температуру стали. Обычные методы огнезащиты для конструкционной стали включают вспучивающиеся , эндотермические и штукатурные покрытия, а также гипсокартон, облицовку силикатным стеклом и изоляционные одеяла из минеральной ваты. [23]
Бетонные строительные конструкции часто соответствуют требуемым нормам огнестойкости, так как толщина бетона над стальной арматурой обеспечивает достаточную огнестойкость. Однако бетон может быть подвержен растрескиванию , особенно если он имеет повышенное содержание влаги. Хотя дополнительная огнезащита нечасто применяется к бетонным строительным конструкциям, она иногда используется в транспортных туннелях и местах, где более вероятен пожар углеводородного топлива, так как пожары легковоспламеняющихся жидкостей обеспечивают больше тепла для элемента конструкции по сравнению с пожаром, включающим обычные горючие вещества в течение того же периода пожара. Материалы для огнезащиты конструкционной стали включают вспучивающиеся, эндотермические и штукатурные покрытия, а также гипсокартон , облицовку из силиката кальция и минеральные или высокотемпературные изоляционные шерстяные одеяла. Внимание уделяется соединениям, так как тепловое расширение элементов конструкции может поставить под угрозу огнестойкость сборок.
Линия сверления балок (сверлильная линия) долгое время считалась незаменимым средством для сверления отверстий и фрезерования пазов в балках, швеллерах и элементах HSS. Линии сверления балок с ЧПУ обычно оснащены подающими конвейерами и датчиками положения для перемещения элемента в положение для сверления, а также возможностью зондирования для определения точного места, где должно быть вырезано отверстие или паз.
Для резки нерегулярных отверстий или неравномерных концов на размерных (не пластинчатых) элементах обычно используется резак. Кислородно-топливные резаки являются наиболее распространенной технологией и варьируются от простых ручных резаков до автоматизированных копировальных машин с ЧПУ, которые перемещают головку резака вокруг структурного элемента в соответствии с инструкциями по резке, запрограммированными в машине.
Изготовление плоской пластины выполняется на центре обработки пластины, где пластина кладется на стационарный «стол», а различные режущие головки перемещаются по пластине с портального рычага или «моста». Режущие головки могут включать в себя пуансон, сверло или горелку.
^ Alread, Jason; Leslie, Thomas; Whitehead, Rob (21 марта 2014 г.). «Балы: форма и прочность». Design-Tech . стр. 282–300. doi :10.4324/9781315817057. ISBN 9781315817057.
^ "Цех стальных конструкций" . Получено 2 марта 2017 г.
^ «Конструкционная сталь».
^ "EN10219 S275JOH Carbon Steel Pipe". CHINA HYSP PIPE . Архивировано из оригинала 2019-09-22 . Получено 2014-10-25 .
^ Руководство по стальным конструкциям, 8-е издание, 2-е исправленное издание, Американский институт стальных конструкций, 1987, гл. 1 стр. 1-5
^ «Влияние стали на окружающую среду». voelstapine Metsec. 15 декабря 2020 г.
^ Захария, Рауль (2009-05-06). Проектирование стальных конструкций для обеспечения пожарной безопасности . Тейлор и Фрэнсис. ISBN978-0-415-54828-1.
^ Расс, Том (2010-03-25). Устойчивость и этика дизайна . Тейлор и Фрэнсис. ISBN978-1-4398-0854-2.
^ ab Chen, Wai-Fah (2005). Принципы структурного проектирования . Тейлор и Фрэнсис. ISBN978-0-8493-7235-3.
^ Армстронг, Роберт (7 марта 2014 г.). «Свойства и предотвращение появления плесени в домашних условиях». Absolute Steel. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г. Получено 2 ноября 2014 г.
^ ab Taranath, Bungale (2009-12-14). Проектирование высотных зданий из железобетона . Taylor & Francis. ISBN978-1-4398-0480-3.
^ Промышленная противопожарная защита, Роберт Г. Залош, авторское право 2003 г., стр. 58
^ Залош, стр. 70
^ Шигекура, Юко. "ПРОЦЕДУРА ОЦЕНКИ ПОЖАРНОЙ СТЕПЕНИ В ЯПОНИИ" (PDF) . Международная ассоциация по науке пожарной безопасности .
^ Залош, Таблица 3.3
^ Рекомендации по передовой практике проектирования огнестойкости конструкций зданий из бетона и стали, Техническая записка NIST 1681, LT Phan, JL Gross и TP McAllister, 2010. (Просмотреть отчет)
Внешние ссылки
В Wikiquote есть цитаты, связанные с конструкционной сталью .
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Конструкционная сталь» .
Руководство по маркировке CE строительных стальных конструкций, публикация BCSA № 46/08.
Энциклопедия информации о стальных конструкциях
Справочник по конструкционной стали
Детали из стали для проектирования и строительства зданий и сооружений
.png/1280px-Non-preload_bolt_assembly_(EN_15048).png)
.png/1280px-EN_14399_Pre-load_bolt_assembly_(System_HR).png)
