Угольные месторождения Южного Мейтленда были самыми обширными в Новом Южном Уэльсе до большого спада добычи угля в 1960-х годах. Они были обнаружены группой подполковника Уильяма Патерсона , когда они были заняты разведывательным визитом в долину Хантер в июле 1801 года.
Было упомянуто, что уголь добывался в этом районе в 1840-х годах, и около 1850 года властям сообщили о выходе на поверхность в районе горы Винсент. Несколько лет спустя, Борн Рассел, также известный как капитан Рассел, начал работу в небольшом масштабе в Стоуни-Крик, Хоумвилл, недалеко от Фарли . Потенциальное богатство угольных месторождений было выдвинуто вперед в 1886 году профессором Таннаттом Уильямом Эджвортом Дэвидом , который обнаружил выход на поверхность угля первого сорта в Дип-Крик, недалеко от нынешнего поселка Абермейн . Этот джентльмен сыграл важную роль в том, чтобы весь угленосный район, оцениваемый в 20 000 акров (81 км 2 ), был зарезервирован для целей добычи.
Угольные месторождения впоследствии обслуживались South Maitland Railway , которая вышла из New South Wales Government Railways ' Great Northern Railway выше Maitland на East Greta Junction, в 20 милях 65 цепей (33,49 км) к северу от Ньюкасла . Эта железная дорога фактически представляла собой значительное количество линий, которые все в какой-то момент объединились, но имели разных первоначальных владельцев. 22 ноября 1918 года состоялось первое собрание South Maitland Railways Proprietary Limited, компании, зарегистрированной с капиталом в 500 000 фунтов стерлингов в акциях по 1 фунту стерлингов, и эта компания в конечном итоге приобрела всю железнодорожную сеть угольных месторождений.
Угольные месторождения начинались примерно в деревне Ист-Грета, примерно в 3 милях (5 км) к западу от Мейтленда, и тянулись до деревни Пакстон, в 5 милях (8,0 км) к юго-западу от Сеснока , охватывая многочисленные деревни и города и предоставляя работу десяткам тысяч людей в более чем 30 угольных шахтах. Две компании, которые стали доминировать в округе, были Caledonian Collieries Limited и J & A Brown & Abermain-Seaham Collieries Limited (слияние трех ранее отдельных компаний). Эти две компании объединились в 1960 году, образовав Coal & Allied , которая купила Hebburn Co в июле 1967 года.
Список угольных шахт и их владельцев
остатки угольной шахты Абердэр-Саут, недалеко от Абернети
East Greta No.1 (1891, East Great Coal Mining Co; закрыта 24 сентября 1929 года - Депрессия)
Richmond Main , недалеко от Kurri Kurri (1890, синдикат John Scholey , позднее J & A Brown, самая высокая дневная производительность в Новом Южном Уэльсе; закрыто в 1967)
Угольная шахта Хилл-Энд , принадлежавшая компании Hill End Colliery Company на момент ее закрытия в 1931 году.
Cessnock No.1 (угольная шахта Калинго) (1927, Wickham & Bullock Island Coal Mining Co., с 1933 Cessnock Collieries Ltd., 1964)
Cessnock No.2 (1917, Wickham & Bullock Island Coal Mining Co., с 1933 Cessnock Collieries Ltd., 1955)
Беллбёрд , к югу от Сеснока (1908, Hetton Coal Mining Co.)
Пелтон (1916, угольная компания Newcastle-Wallsend)
Stanford Main No.2, Пакстон, 5 миль (8,0 км) к юго-западу от Сеснока, самая южная из шахт угольных месторождений Южного Мейтленда (1922, East Greta Coal Mining Co; 1934 J & A Brown и т. д., 1961)
Мейтленд-Мейн (с 1929 г.) 4,5 мили (7,2 км) к юго-западу от Сеснока (1921 г. как шахта Грета-Мейн)
Millfield Greta, 6,5 миль (10,5 км) к юго-западу от Сеснока (1924, Millfield Greta Coal Co., позднее RW Miller )
