Jumboization — это метод в судостроении, заключающийся в увеличении судна путем добавления к нему целой секции. В отличие от переоборудования или установки оборудования, jumboization — это долгое и сложное занятие, которое может потребовать специализированной верфи .
Увеличение судна путем джамбоизации позволяет увеличить его вместимость и доходный потенциал без необходимости покупки или строительства совершенно нового судна. Этот метод использовался на круизных лайнерах и танкерах , а также на меньших судах, таких как парусные или рыболовные суда. [1]
Большие суда часто имеют длинную среднюю часть с однородным профилем. В таких случаях судно разрезается на две части и между ними вставляется дополнительная секция. Эту операцию необходимо выполнять в сухом доке . [2]
На больших судах дополнительные секции обычно имеют длину от 20 до 30 метров и состоят из нефтяного танка, грузового трюма или группы кают , в зависимости от типа судна. Танкер Seawise Giant стал самым большим судном в мире после своей гигантизации.
Меньшие суда обычно увеличиваются путем замены всей носовой или кормовой части судна. Это делается потому, что форма их корпуса обычно несовместима с предыдущим методом.