Линия 6 — восточная линия метрополитена Шанхая , идущая с севера на юг . Она открылась 29 декабря 2007 года. Вся линия расположена в новом районе Пудун . Полная поездка между двумя конечными станциями, Gangcheng Road и Oriental Sports Center, занимает примерно 1 час 10 минут. Линию 6 окрестили неофициальным прозвищем «Линия Hello Kitty» из-за ее ярко-розовой раскраски. На картах системы линия окрашена в пурпурный цвет .
Как и в метро Lexington Avenue в Нью-Йорке, пассажиропоток постоянно превышает проектную пропускную способность линии с момента ее открытия и вызывает серьезную нагрузку на службы. Планирование линии 6 началось в 2000 году, но развитие недвижимости вдоль предлагаемой линии происходило быстрее, чем предполагалось при первоначальном открытии линии. Уникальным на тот момент было то, что большая часть линии 6 открылась в один этап, создав коридор длиной 30 километров (19 миль) за одну ночь. Существующие автобусы были отменены или перенаправлены одновременно из-за открытия линии 6, вынуждая жителей вдоль линии ездить по железной дороге. Это усугублялось высоким начальным интервалом движения поездов после открытия, поскольку весь заказанный подвижной состав не был полностью доставлен. Кроме того, у линии были относительно короткие часы работы, что приводило к большому количеству пассажиров, заполнивших первый поезд. [2] Первоначально прогнозировалось, что линия 6 будет перевозить 105 000 человек в день. Однако вышеупомянутые факторы привели к тому, что пассажиропоток линии превысил 150 000 человек в день в течение первых нескольких дней работы. [3] Осознавая явную ошибку в расчетах во время строительства, муниципальные власти пообещали добавить новые поезда и сократить время ожидания, начиная с июня 2008 года. Однако линия 6 по-прежнему страдает от сильной переполненности и задержек, особенно в часы пик, когда пассажиропоток растет быстрее, чем ожидалось. [4] В 2012 году самый загруженный участок линии все еще работал на 133% пропускной способности. [5] С открытием линии 12 метрополитен Шанхая рекомендует пассажирам переходить на новую линию, чтобы разгрузить ее. [6] Линия была построена для приема легких узкофюзеляжных поездов «размера C» с 4 вагонами каждый, которые не являются взаимозаменяемыми с широкофюзеляжными поездами «размера A» с 6-8 вагонами на других линиях метро Шанхая. Эта разница в габаритах погрузки сделала нецелесообразным модернизацию линии для более вместительных поездов «размера A» для разгрузки спроса. Длина платформы (особенно на подземных станциях) сделала нецелесообразным модернизацию линии для размещения большего количества вагонов.
Планов по расширению линии нет.
Расчетная скорость поезда составляет 80 км/ч, длина (вагоны класса А длиннее на 23 метра) — 19,49 метра (Тс)/19,44 метра (Мп, М), ширина (вагоны класса А шире на 3,0 метра) — 2,6 метра.
