Алексантеринкату ( швед . Alexandersgatan ; « Александровская улица») — улица в Клууви , коммерческом центре Хельсинки , Финляндия . В плане города Карла Людвига Энгеля это была Decumanus Maximus , главная улица города с востока на запад, пересекающая Кардо , Unioninkatu ( Юнион- стрит) на углу Сенатской площади .
Улица начинается возле Президентского дворца и продолжает встречаться с Маннергейминтие , самой длинной улицей Хельсинки. Он проходит мимо нескольких известных зданий, таких как Ритарихуоне (резиденция финской знати ), Хельсинкский собор , бывший главный финский офис банка Nordea , главное здание Хельсинкского университета и универмаг Stockmann .
Улица, в просторечии известная в Хельсинки как «Алекси» (по-шведски: «Алексен»), была названа в честь российского императора Александра I в 1833 году. Первоначально она называлась Сууркату ( швед . Сторгатан ), что означает «Большая улица», но была переименована. после смерти Императора в его честь. Улицы, пересекающие Алексантеринкату, названы в честь матери императора, его братьев и сестер.
Алексантеринкату является официальной рождественской улицей Финляндии с 1949 года. На Рождество Алексантеринкату традиционно украшают замысловатыми рождественскими гирляндами между Юнионинкату и статуей Трех Кузнецов с конца ноября до Крещения .
По Алексантеринкату проходят трамвайные линии 2, 4, 5 и 7. Из них только 4 и 5 проходят по всей длине улицы.
Алексантеринкату — историческая главная улица Хельсинки, восточная часть которой при шведском правлении называлась Сууркату ( швед . Storgatan , что означает «большая улица») и Кунинкаанкату (швед.: Kungsgatan , что означает «королевская улица») и получила свое нынешнее название Алексантеринкату в 1833 году после Александр I России . В то же время улица была продлена через освоенный залив Клуувинлахти на запад и достигла нынешнего размера. Бывшие береговые линии Клуувинлахти отмечены медными табличками через дорогу на произведении Туулы Нярхинен «Kluuvinlahden Fossiilit» .
Раньше на улице было интенсивное движение. По этой причине первые светофоры в Хельсинки были установлены на углу между Александринакту и Миконкату незадолго до летних Олимпийских игр 1952 года в Хельсинки, 5 октября 1951 года. В 1980-х годах западная часть Алексантеринкату была преобразована в улицу общественного транспорта, которая разрешено только для трамваев , такси и транспортных средств технического обслуживания. В этот момент тротуары были значительно расширены. Поскольку позже Миконкату превратили в пешеходную улицу, первые светофоры в Хельсинки убрали. [1]
Архитектор Йорма Мянти представил свой план превращения Алексантеринкату в пешеходную улицу на мероприятии, организованном Хельсинкским обществом в 1967 году. [2] Особенно организация Liikennepoliittinen yhdistys Enemmistö поддержала преобразование улицы в пешеходную. Эксперимент по пешеходной улице проводился на Алексантеринкату с 12 июня по 12 октября 1970 года между Маннерхейминтие и Юнионинкату. Эксперимент продолжался с 13 октября 1970 г. по 8 января 1971 г. между Маннергейминтие и Фабианинкату. В это время улица была закрыта для движения частных автомобилей. Он по-прежнему был открыт для технического обслуживания, движения грузового транспорта и трамваев. [3]
Доступ пешеходов на Алексантеринкату был улучшен за счет перемещения подъездной дороги между статуей Трех кузнецов и универмагом Stockmann в 1980 году .
Алексантеринкату — это также название главной улицы во многих других финских городах, например: Тампере , Лахти , Оулу , Порвоо и Ловииса .
СМИ, связанные с Алексантеринкату (Хельсинки), на Викискладе?
60 ° 10'08 "N 24 ° 57'04" E / 60,169 ° N 24,951 ° E / 60,169; 24.951