БМП

Infantry fighting vehicle

AIFV ( Armored Infantry Fighting Vehicle ) — американская гусеничная лёгкая бронированная машина, которая служит в качестве боевой машины пехоты (БМП) в армиях ряда стран. Является развитием бронетранспортёра M113A1 .

История

В 1967 году, финансируемая армией США , корпорация FMC изготовила два прототипа машин, обозначенных как XM765 — они были основаны на их опыте с более ранней машиной XM701, разработанной для программы MICV-65 . XM765 был основан на M113A1, модернизированной закрытой башней и бойницами, так что пехота могла вести бой изнутри машины. Армия оценила машину, но решила, что им нужна более защищенная и более мобильная машина, ^[1] выбрав вместо нее M2 Bradley .

FMC продолжила разработку в качестве частного предприятия, что привело к появлению усовершенствованного продукта (PI) M113A1 в 1970 году. У PI M113A1 водитель и двигатель располагались спереди, с закрытым боевым модулем в центре корпуса и командиром, сидящим сзади. Такое расположение означало, что у командира был очень плохой обзор вперед. FMC вернулась к чертежной доске и придумала новый дизайн, в котором водитель располагался спереди слева корпуса, а командир сидел позади него. Справа от командира находилась одноместная башня. Позже машина получила обозначение AIFV (бронированная боевая машина пехоты). ^{[ необходима цитата ]}

Экспорт

В то время как США не проявили интереса к проекту, ряд других правительств проявили интерес к машине, которая была проще, легче и дешевле, чем Bradley.

Нидерланды

Ранний голландский вариант YPR-765 PRI, вооруженный башенной пушкой Oerlikon KBA калибра 25 мм и инфракрасным прожектором.

После серии демонстраций и поставки четырех оценочных машин в 1974 году правительство Нидерландов разместило заказ на 880 машин в 1975 году, которые были обозначены как YPR-765 , когда они поступили на вооружение. Некоторые изменения были внесены по просьбе правительства Нидерландов, включая перемещение боевого модуля на правую сторону и перемещение командира позади водителя. Нидерланды заказали 2079, из которых 815 были произведены на месте по лицензии. В рамках программы YPR-2000 практически все голландские машины были модернизированы до стандарта YPR-765A1 и легко идентифицированы по трехцветному камуфляжному рисунку НАТО ^{[ необходимо уточнение ]} . Во время войны в Афганистане несколько машин были оснащены дополнительной броней. ^{[ необходима цитата ]}

Филиппины

Филиппины также получили 45 машин в 1979 году, они были предназначены для установки 25-мм пушек, хотя некоторые из них позже были модифицированы для установки 12,7-мм пулеметов. ^{[ необходима цитата ]}

Бельгия

В 1979 году Бельгия разместила заказ на 514 AIFV-B (для местного производства) вместе с 525 M113A-B (аналогично M113 A2). Первые машины были поставлены в 1982 году. ^{[ необходима цитата ]}

Турция

Турция выбрала AIFV в 1989 году после конкурса с участием Alvis Vickers Warrior IFV , Krauss-Maffei PUMA и United Defense LP Armoured Infantry Fighting Vehicle. Общая стоимость контракта на 1698 машин составила 1,076 млрд долларов США. Первые 285 корпусов были произведены в Бельгии, остальные машины были полностью произведены в Турции. Немного продвинувшись в производственном цикле, когда было завершено 200 машин, турецкая спецификация AIFV была обновлена, включив в нее более мощный силовой агрегат, развивающий 300 лошадиных сил, трансмиссию Allison X-200-4 и гидростатическое рулевое управление от M113A3. В ходе производственного цикла был внесен ряд изменений в вооружение машины, включая различные пакеты башни и силовые агрегаты. ^{[ необходима цитата ]}

Описание (на голландском языке)

Голландская БМП YPR-765 в Афганистане с пушкой Oerlikon KBA 25 мм

Корпус машины изготовлен из сварного алюминия , с разнесенной броней из стального ламината , прикрученной по бокам и спереди. Пустоты в броне заполнены полиуретановой пеной, что придает машине дополнительную плавучесть при движении в воде. Оригинальные серийные БМП могут плавать без развертывания плавучих занавесов, используя только большой передний дифферентный лопасть; они приводятся в движение в воде своими гусеницами. ^{[ необходима цитата ]}

Двигатель расположен спереди справа на корпусе, за люком, который можно использовать для снятия всего силового агрегата . Силовой агрегат аналогичен M113A1, за исключением большей емкости радиатора и турбокомпрессора. Трансмиссия также оснащена прочными компонентами от гусеничного грузового транспортера M548. Сразу слева от двигателя находится водитель, над которым находится люк, открывающийся вправо. У водителя четыре дневных перископа M27. Центральный перископ водителя может быть заменен пассивным инфракрасным перископом для ночного вождения. Командир сидит сразу за водителем и имеет башенку, которую можно полностью перемещать. В башенке пять перископов, четыре из которых являются дневными перископами M17, пятый имеет переменное увеличение от 1x до 6x. ^{[ необходима цитата ]}

Башня установлена ​​на правой стороне корпуса позади двигателя. Башня, имеющая электрогидравлический привод, может подниматься от -10 до +50° и может поворачиваться и подниматься со скоростью 60°/сек. Башня оснащена пушкой Oerlikon KBA 25 мм B02 с двойной подачей боеприпасов и 180 готовыми к использованию снарядами, еще 144 снаряда хранятся в корпусе. Слева от этой пушки установлен 7,62-мм пулемет FN MAG с 230 готовыми снарядами, еще 1610 снарядов находятся в корпусе. Спереди, прямо над большим дифферентным флюгером, установлен шестиствольный дымоход. ^{[ требуется цитата ]}

Десантный отсек находится в задней части корпуса; большая рампа с электроприводом обеспечивает доступ через заднюю часть машины, в рампе также предусмотрена дверь. Кроме того, цельный люк закрывает верхнюю часть десантного отсека. В голландском варианте отсек вмещает семь солдат, шесть из которых сидят спиной к спине лицом наружу, а один пассажир сидит между командным пунктом и башней лицом назад. На каждой стороне корпуса есть два огневых порта и один огневой порт сзади. Боковые огневые порты оснащены перископами M17, задний — перископом M27. ^{[ необходима цитата ]}

Варианты

Варианты бельгийского обслуживания

• AIFV-B — модернизированный голландский вариант, оснащенный той же подвеской, что и M113A1-B (аналогично M113A2), системой ОМП и системой пожаротушения на основе галона; вступил в строй в сентябре 1985 года. Излишки машин были проданы в Чили, Индонезию и на Филиппины, а оставшиеся транспортеры были постепенно заменены колесными машинами.
  • AIFV-B-C25 с 25-мм пушкой Oerlikon KBA -B02 — с дымовыми гранатометами, установленными по бокам башни
  • AIFV-B-MILAN с пусковой установкой противотанковых ракет MILAN
  • AIFV-B-.50 с 12,7-мм башней CWS, двумя 71-мм минометами Lyran и шкворневой установкой для пусковой установки ракет MILAN .
  • AIFV-B-CP — командно-штабная машина с 12,7-мм башней (типа М113), палаткой, генератором и телескопической мачтой.
  • AIFV-B-TRG — учебная машина для водителей.

Голландские варианты

Голландские варианты: ^[2] ( обозначение pantser-rups означает бронированный-гусеничный )

• YPR-765 PRI ( pancer-rups-infanterie ) — основная боевая машина пехоты с 25-мм пушкой Oerlikon KBA -B02 и спаренным с ней пулеметом FN MAG , установленными в башне (EWS — Enclosed Weapon Station); экипаж три человека плюс семь пассажиров (обычно перевозится только пять); обращенные наружу многоместные сиденья в заднем отсеке.
  • YPR-765 PRI.50 — бронетранспортёр с пулемётом M2 HB калибра .50 на башенке типа M113 вместо башни.

Командирская машина YPR-765 PRCO-B.

Самолет YPR-765 PRRDR, оснащенный радаром наблюдения за полем боя.

• YPR-765 PRCO-серия ( pancer-rups-commando , т.е. командно-штабная машина)
  • YPR-765 PRCO-B — машина командира роты с такой же башней СПРН, как и у PRI; экипаж шесть человек плюс два пассажира; складной стол в заднем отсеке с двумя сиденьями, обращенными внутрь, по бокам.
  • YPR-765 PRCO-C-1 — машина командира батальона с пулеметом M2 HB калибра .50 на башенке M26; экипаж пять человек плюс четыре пассажира; складной стол в заднем отсеке с трехместной скамьей слева и двумя сиденьями справа, все обращены внутрь.
  • YPR-765 PRCO-C-2 — батальонный пункт управления огнем с пулеметом M2 HB калибра .50 на башенке M26; экипаж семь человек плюс один пассажир; заднее отделение как у C-1.
  • YPR-765 PRCO-C-3 — машина управления огнем минометов с пулеметом M2 HB калибра .50 на башенке M26; экипаж четыре человека плюс один пассажир; в заднем отсеке имеется складной стол с двумя сиденьями, обращенными внутрь, с левой стороны и большая доска объявлений для военных карт с правой стороны.
  • YPR-765 PRCO-C-4 — бронированная командно-штабная машина для взводов бронетанковой зенитной артиллерии PRTL . Оснащена пулеметом M2 HB калибра .50 на башенке типа M113 ; экипаж из трех человек; складной стол в заднем отсеке с обращенной внутрь трехместной скамейкой слева. Эта машина оборудована дизельным обогревателем, высокой складной антенной мачтой на левой стороне корпуса и удлинителем палатки, который может быть прикреплен к задней части корпуса машины для обеспечения дополнительного рабочего пространства.
  • YPR-765 PRCO-C-5 — наблюдательная машина артиллерийских подразделений с пулеметом M2 HB калибра .50 на башенке типа M113; экипаж пять человек; в кормовой части отсек со складным столом и двумя сиденьями, обращенными внутрь, слева.
• YPR-765 PRRDR ( pancer-rups-radar ) — машина, оборудованная радаром наблюдения за полем боя ZB-298, вооруженная пулеметом M2 HB калибра .50 на башенке типа M113; экипаж из четырех человек плюс два пассажира; складной стол в заднем отсеке, с одним сиденьем, обращенным внутрь, с каждой стороны. Каждый танковый батальон и каждый бронепехотный батальон имели три таких в своем штабе и роте поддержки. ^[3]
  • YPR-765 PRDRR-C — машина управления взводом РЛС. Снята с вооружения.

Истребитель танков YPR-765 PRAT Королевской армии Нидерландов.

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина YPR-806 PRBRG.

• YPR-765 PRGWT ( pantser-rups-gewondentransport ) — бронированная медицинская эвакуационная машина (AMEV); невооруженная; экипаж три человека плюс пять пассажиров; задний отсек имеет два сиденья лицом вперед слева, отсеки для личного имущества раненых по обеим сторонам и может вмещать двое носилок по обеим сторонам, подвешенных на цепях. Машина оборудована дизельным обогревателем.
• YPR-765 PRMR ( pantser-rups-mortiertrekker ) — бронированный минометный тягач для миномета MO-120-RT 120 мм с пулеметом M2 HB калибра .50 на башенке M26; экипаж семь человек, включая расчет миномета; в заднем отсеке слева расположена обращенная внутрь трехместная скамья, а справа — боеукладка для миномета. Стеллажи для хранения на 150 минометных выстрелов.
• YPR-765 PRV ( pancer-rups-vracht ) — бронированная грузовая машина ( vracht = груз, фрахт) с пулеметом M2 HB калибра .50 на башенке типа M113; экипаж два человека; пустой задний отсек со складным защитным экраном между экипажем и грузом.
• YPR-765 PRAT ( pancer-rups-anti tank ) — истребитель танков, вооруженный башней Emerson TOW Under Armour «Hammerhead», аналогичной башне M901 ITV , и пулеметом FN MAG на шкворневой установке ; экипаж четыре человека; в заднем отсеке слева находится стойка с ракетами, обращенное внутрь сиденье и различное оборудование, включая треногу M41 ) справа.
• YPR-806 PRBRG ( pancer-rups-berging ) — бронированная ремонтно-эвакуационная машина; обозначение армии США — M806 , она основана на модифицированном шасси и корпусе M113, но с использованием автомобильных компонентов AIFV. Ремонтно-эвакуационная машина оборудована внутренней лебедкой и двумя грунтовыми якорями, установленными на задней части корпуса.

Варианты обслуживания на Филиппинах

Филиппинская армия использует смешанный вариант более ранних БМП, аналогичный голландской YPR-765, а также более поздние варианты турецкого производства на базе ACV-300.

Филиппинская армия AIFV-25

• AIFV-25 — базовая боевая машина пехоты, вооруженная 25-мм пушкой Oerlikon KBA -B02 и спаренным пулеметом.
• AIFV-ARV — бронированная ремонтно-эвакуационная машина
• ACV-300 APC — с 12,7-мм пулеметом M2 в экранированной башенке; позже модернизированный башнями FNSS Sabre с 40-мм AGL или 12,7-мм пулеметом M2, спаренным с 7,62-мм пулеметом
• ACV-300 ARV — бронированная ремонтно-эвакуационная машина

Южнокорейские варианты

Турция

Варианты обслуживания

• ACV-AAPC (модернизированный бронетранспортер) — с одноместной башней с 12,7-мм пулеметом и 7,62-мм пулеметом; вмещает 13 человек.
• ACV-AIFV (усовершенствованная боевая машина пехоты) — оснащена стабилизированной 25-мм одноместной башней «Сарпскитер» и способна перевозить 11 человек.
  • БМП с башней FMC EWS (сборка DAF Special Products) с 25-мм пушкой Oerlikon Contraves 25 мм и спаренным 7,62-мм пулеметом
  • БМП с башней Giat Dragar с 25-мм пушкой M811 и спаренным 7,62-мм пулеметом.
• ACV-ATV — бронированный тягач. Оснащен норвежской одноместной башней с двумя ракетами BGM-71 TOW в готовом к пуску положении, перевозит четырех солдат.
• ACV-AMV — бронированная минометная машина. Оснащена 81-мм минометом и 7,62-мм пулеметом.

Турецкие частные варианты

• 120-мм AMV — частная разработка, вооруженная откатным минометом TDA 120 мм в задней части машины. Не эксплуатируется.
• БМП с HMTS , вооруженная четырьмя ракетами Hellfire в положении готовности к стрельбе.
• ACV-300 — Оснащен силовой установкой мощностью 300 л.с. (220 кВт), аналогичной M113A3.
• ACV-350 — Оснащен силовой установкой мощностью 350 л.с. (260 кВт).
• ACV-S — удлиненная версия AIFV с дополнительным опорным катком и дополнительной броней, обеспечивающей устойчивость к 14,5-мм бронебойным снарядам, с модернизированной силовой установкой мощностью 350 или 400 л. с. (300 кВт). Вес 18 000 кг. Доступны различные башни, включая 12,7-мм, 25-мм ( FNSS Sharpshooter Turret ) и 30-мм, а также пусковую установку ракет Eryx и 120-мм минометную башню.

Варианты ОАЭ

• ACV-RV (бронированная ремонтно-эвакуационная машина)
• ACV-AESV (бронированная инженерная машина)
• ACV-AFOV (бронированная артиллерийская машина FO)
• ACV-ACPV (бронированная командно-штабная машина)

Примечание: все они относятся к классу ACV-350 и оснащены кондиционером и системой защиты от ОМП с избыточным давлением.

Операторы

Карта операторов БМП выделена синим цветом

Текущие операторы

ACV-15 малазийской армии.

• Бахрейн , 25 ББМ YPR-765 нидерландского происхождения, поставленных в 1996 г. ^{[4] : ​​29} 42 ББМ AIFV-IFV бельгийского происхождения, поставленных в 2008 г. ^[5] 8 (оцен.) ББМ AIFV-APC бельгийского происхождения, поставленных в 2008 г. ^[5]
• Чили , 139 YPR-765, закупленных в Нидерландах и Бельгии. ^[6]
• Египет . С 1996 года в Нидерландах и Бельгии закуплено более 1000 самолетов YPR-765.
• Иордания , 441 YPR-765 закуплено у Нидерландов, 58 AIFV-B закуплено у Бельгии.
• Ливан , 16 бывших бельгийских машин AIFV-B-C25.
• Марокко , 90 бывших бельгийских AIFV-B-C25 и 20 AIFV-B-.50, поставлены в 2008 году.
• Нидерланды , сейчас используют только YPR-806 A1 PRB (панцеррупсбергинг) и YPR-KMar (Koninklijke Marechaussee). ^[7]
• Малайзия , получено 267 машин FNSS ACV-15 , а также 111 предыдущих вариантов KIFV, известных как MIFV (малайзийская боевая машина пехоты).
• Филиппины , 58 транспортных средств, в том числе 45 AIFV-25 и 6 AIFV-ARV, полученных от США в 1979 году, ^[8] 6 ACV-300 APC и 1 ACV-ARV, полученных от FNSS Турции в 2010 и 2004 годах соответственно. ^[9] 6 единиц AIFV-25, эксплуатируемых Президентской группой безопасности ^{[10] [11] [ необходим лучший источник ]}
• Россия , по крайней мере 3 YPR-765 захвачены на Украине во время российского вторжения на Украину в 2022 году . ^[12]
• Сербия , неизвестное количество голландских YPR-765, захваченных в Боснийской войне 1992-1995 гг., в настоящее время 2 находятся на вооружении сербской жандармерии ^[13]
• Турция , 2249 было произведено по лицензии (1698 между 1990 и 2000 и 551 между 2001 и 2004)
  • 1380 × ААПЦ
  • 650 × БМП
  • 48 × вездеход
  • 170 × АМВ
  • также некоторые варианты инженерных и скорой помощи.
• Объединенные Арабские Эмираты , 133 автомобиля получены из Турции.
• Украина , 196 получено из Нидерландов. ^{[14] [15]}

Бывшие операторы

• Бельгия , все автомобили заменены на MOWAG Piranha III
• Нидерланды 2079 транспортных средств. Известные на местном уровне как YPR-765. Большинство были заменены комбинацией транспортных средств CV9035NL , Fennek и Boxer . ^[16]

Смотрите также

• K200 KIFV , аналогичная южнокорейская машина

Ссылки

1. "Боевая машина пехоты XM765 (AIFV)". Global Security . Архивировано из оригинала 26 августа 2006 года . Получено 23 августа 2006 года .
2. 1TH 9-3320 Technische Handleiding Gevechtsvoertuig, Pantser, Rups YPR-765: версии Universeel и afgeleide. Bediening en 1e Echelons Onderhoud ( Техническое руководство по боевой машине, бронированной, гусеничной YPR-765: универсальные и производные версии. Эксплуатация и техническое обслуживание 1-го эшелона ) Королевская армия Нидерландов, 12 августа 1983 г.
3. Организация и оснащение подразделения Архивировано 24 февраля 2018 г. в Wayback Machine Боевой порядок Вооруженных сил Нидерландов 1985 г. - Х. Боенсма
4. Веземан, Питер; Веземан, Симон (1996). Голландские излишки оружия . Бонн: Боннский международный центр конверсии .
5. "Передача и лицензионное производство основных видов обычного оружия". Стокгольмский международный институт исследований проблем мира. Архивировано из оригинала 13 мая 2011 года . Получено 10 декабря 2011 года .
6. "Чилийская армия вооруженные сухопутные войска военная техника бронированные машины разведывательные снимки". Чили Чилийская армия вооруженные сухопутные войска Великобритания | Страны Южной Америки Армия Сухопутные войска Великобритания . Признание армии.
7. "ЮНР-Pantserrupsvoertuig" . НЛ : ​​Защита. 4 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2018 г. . Проверено 4 мая 2018 г.
8. "Country Studies - Area Handbook Series: Philippines". Федеральный исследовательский отдел, Библиотека Конгресса США. Архивировано из оригинала 28 августа 2006 года . Получено 23 августа 2006 года .
9. "AFP приобретает бронированную ремонтно-эвакуационную машину (ARV)". Вооруженные силы Филиппин. Архивировано из оригинала 24 июня 2011 года . Получено 14 мая 2013 года .
10. «За элитными охранниками Маркоса: преданность и непоколебимая поддержка семьи». Arab News. 11 сентября 2022 г. Получено 5 сентября 2024 г.
11. "Бывший командир PSG Ниембра — новый глава ISAFP: Palace". PHILIPPINE CANADIAN INQUIRER. 25 июля 2020 г. Получено 5 сентября 2024 г.
12. «Как Россия справляется с техникой НАТО на Украине? Подсчет». Oryx spioen kop . 29 октября 2022 г.
13. "Поединацние примеры". Серпскиоклоп . Палуба.
14. "Beyond The Call – Dutch Arms Deliveries To Ukraine". Oryx spioen kop . 25 апреля 2022 г. Получено 13 мая 2022 г.
15. "Militaire steun aan Oekraine" [Военная поддержка Украины] (Пресс-релиз). НЛ: ​​Защита. 13 апреля 2023 г. Проверено 13 апреля 2022 г.
16. "CV-90 для bereid op de toekomst" (PDF) . Defensie Krant (на голландском языке). НЛ: ​​Directie Voorlichting Ministryie van Defensie. стр. 10–11. Архивировано из оригинала (PDF) 30 сентября 2007 года . Проверено 23 августа 2006 г.

Библиография

• Броня и артиллерия Джейн 2005-2006
• База данных СИПРИ
• RP Hunnicutt (1999). Брэдли, История американских боевых и вспомогательных машин . Presidio Press. ISBN 0-89141-694-3.

Внешние ссылки

• AIFV на странице военных машин Хенрика Клаузена
• AIFV-B на Milpedia Архивировано (на голландском)