Река Тамаки или устье Тамаки — это в основном эстуарный рукав и гавань залива Хаураки в пределах города Окленд в Новой Зеландии. [2] Она простирается на юг на 15 километров (9 миль) от устья между пригородом Сент-Хелиерс и длинным тонким полуостровом Баклендс-Бич , который заканчивается в мысе Мьюзик . Вход простирается мимо пригородов Глендови , залива Вай-о-Тайки , Пойнт-Инглэнд , Глен-Иннес , Тамаки , Панмуре и Отахуху на западе и Баклендс-Бич , залива Хаф-Мун , Фарм-Коув, Саннихиллс и Пакуранга на востоке.
Первоначально он назывался Те Вай о Тайки, что означает «Воды Тайки». Имя Тайки — это сокращенная форма Тайкеху, имени предка Нгаи Тай . [3]
Устьевая река Тамаки — гавань в регионе Окленда с четырьмя рукавами: ручьем Отахуху, ручьем Миддлмор, ручьем Пакуранга и ручьем Отара. [1] В дополнение к ним, бассейн Панмуре — приливной бассейн, обнаруженный в вулканическом кратере на западном берегу реки.
Река Отахуху образует восточный берег самой узкой точки Оклендского перешейка : здесь она находится примерно в 1,25 километрах (0,75 мили) от вод гавани Манукау , рукава Тасманова моря .
Река Тамаки является местом расположения трех волоков, которые соединяли восточное и западное побережья Новой Зеландии: Te Tō Waka в Отахуху , самый короткий волок между двумя побережьями, Karetu на севере в Southdown / Sylvia Park и волок Waokauri/Pūkaki на юге между Middlemore и Papatoetoe . Здесь маори вытаскивали свои waka (каноэ) на берег и тащили их по суше на другой берег, таким образом избегая необходимости грести вокруг мыса Нордкап . Волоки придавали этому району огромное стратегическое значение как в доевропейские времена, так и в первые годы европейской оккупации. Portage Road, Ōtāhuhu является приблизительным историческим местоположением Te Tō Waka. [2] Карету и прошел между крайним северо-восточным углом гавани Манукау и заливом недалеко от места строительства новейшего моста через Тамаки, примерно в 1 километре (0,6 мили) к югу от бассейна Панмуре .
Река была частью первого маршрута парового парома в Окленде, PS Governor Wynyard, соединяющего Окленд с Отахуху , который начал работу в 1851 году. К следующему году паром был продан Мельбурну , поскольку он стал нерентабельным. [4] К концу 1850-х годов река Тамаки стала одним из самых загруженных водных путей в Новой Зеландии. Восточный берег в Пакуранге был основным пунктом, где скот перевозился в город Окленд. [5]
В 1865 году эстуарий впервые пересекли по мосту Панмур , стальному поворотному мосту, для улучшения связи между Оклендом и Хоуиком . Место находится в 20 метрах (66 футов) слева от левого моста (Панмур), показанного на фотографии. Круглое основание поворотного моста было удалено только в 1980-х годах с южного берега. Камни и сталь были импортированы из Австралии, [6] что, возможно, отражало все еще очень простую природу промышленного строительства в молодой колонии.
В 1860-х и 70-х годах река Тамаки была одним из самых загруженных водных путей в Новой Зеландии из-за транспортировки сельскохозяйственных товаров, таких как пшеница, между Отахуху и городом Окленд. [5] Популярность альтернативных видов транспорта, таких как автомобильные и железные дороги (включая продление Южной линии до Отахуху в 1875 году) привела к снижению использования реки Тамаки, и к 1910 году очень немногие суда использовали Отахуху как порт или даже рисковали подниматься вверх по течению от моста Панмуре. [5] В 1890-х годах устье реки использовалось в качестве безопасной якорной стоянки для судов, перевозивших взрывчатые вещества. Одно такое судно, стоявшее на якоре в устье эстуария, загорелось и взорвалось, что привело к гибели людей. После этого буй со взрывчаткой был перемещен в более открытую местность к востоку от острова Браунс (Мотукореа) , где он находится и по сей день. [7] [8]
В 1925 году леопард длиной 1,9 метра (6 футов 2 дюйма), сбежавший из зоопарка Окленда тремя неделями ранее, был найден мертвым в реке Тамаки рыболовной группой в заливе Карака. [9]
Из-за своей протяженности с севера на юг и своего положения между перешейком Окленда и Восточным Оклендом река является естественным препятствием для движения транспорта, особенно потому, что через нее проходит всего три моста, все с интенсивным движением и все более неспособные принимать потоки в час пик. Восточный автобусный маршрут — это проект, который призван устранить это узкое место в качестве одной из своих целей.
На реке Тамаки также есть пристань для яхт / паромный причал в заливе Хаф-Мун , откуда отправляются пригородные паромы в центральный деловой район Окленда и автомобильные/пассажирские паромы на остров Вайхеке . Многие яхты также пришвартованы в его относительно хорошо защищенных внутренних помещениях. Русло реки отмечено большими зелеными буями. Суда с большой осадкой должны оставаться близко к буям, так как русло, хотя в среднем глубина составляет 20 метров (66 футов), во многих местах очень узкое. Возле большой песчаной косы Пойнт-Ингленд есть многочисленные илистые отмели, которые едва покрываются во время прилива. Ограничение скорости на реке составляет 10 км/ч (5,4 узла). Скалы в западном устье реки в Сент-Хелиерсе отмечены отличительным шестом парикмахера . Суда с осадкой более 4 метров (13 футов) не должны пытаться пройти через пролив между мысом Мьюзик-Пойнт и островом Браунс. Канал в этой области отмечен маркерами левого и правого бортов на расстоянии около 20 метров (66 футов) друг от друга. Он находится в 0,5 километрах (0,3 мили) к северо-западу от мыса Мьюзик. Большие мидийные отмели простираются на 200 метров (660 футов) от острова Браунс в реку.