2013 DRIVE4COPD 300 — гонка серии NASCAR Nationwide, состоявшаяся 23 февраля 2013 года на автодроме Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, штат Флорида . Это была первая гонка сезона серии NASCAR Nationwide 2013 года . Гонка стала 32-й в истории мероприятия , а поул-позицию завоевал Тревор Бэйн из команды Roush Fenway Racing со скоростью круга 177,162 миль/ч (285,115 км/ч) [3] , в то время как Тони Стюарт из команды Richard Childress Racing выиграл гонку. Сэм Хорниш-младший финишировал вторым, а Алекс Боуман — третьим.
Daytona International Speedway — гоночная трасса в Дейтона-Бич, Флорида , США . С момента открытия в 1959 году она стала местом проведения Daytona 500 , самой престижной гонки в NASCAR , а также ее открытия сезона. Помимо NASCAR, на трассе также проводятся гонки ARCA , AMA Superbike , IMSA , SCCA и мотокросса . Трасса имеет несколько макетов, включая основной высокоскоростной три-овал длиной 2,500 миль (4,023 км), трассу для спортивных автомобилей длиной 3,560 миль (5,729 км) , трассу для мотоциклов длиной 2,950 миль (4,748 км) и трассу для картинга и мотоциклов длиной 1,320 футов (402,3 м). 180-акровая (72,8 га) территория трассы включает 29-акровое (11,7 га) озеро Ллойд, где проводились гонки на моторных лодках . Автодром управляется NASCAR в соответствии с договором аренды с городом Дейтона-Бич на собственность, который действует до 2054 года. [4] Дейл Эрнхардт является самым победоносным гонщиком Daytona International Speedway за всю историю, с 34 победами в карьере (12- квалификационные гонки Daytona 500) (7- гонки серии NASCAR Xfinity) (6- гонки Busch Clash) (6- гонки IROC) (2- июльские гонки Pepsi 400) (1- Daytona 500 1998 года).
Тревор Бейн выиграл поул-позицию гонки со временем 50,801 и скоростью 177,162. [5]
* – Вышел в поле благодаря очкам хозяев
* – Майк Хармон, Роберт Ричардсон-младший и Блейк Кох стартовали в конце поля. Ричардсон и Хармон пропустили совещание водителей, а Кох внес коррективы за пределами штрафстоянки.
Гонка была омрачена двумя авариями. На 116-м круге в первой из них участвовало 13 автомобилей. Все началось, когда Остин Диллон попытался повернуть перед Майклом Аннеттом , но неправильно оценил ситуацию и был повёрнут Аннеттом в первом повороте. Диллон повернул на Эллиота Сэдлера , и они с Аннеттом вернулись на трассу, унося с собой ещё больше автомобилей. Аннетт ударился головой о внешнюю стену, что привело к тому, что Аннетт получил ушиб грудины, [6] что не позволило ему принять участие в следующих восьми гонках сезона. [7] Во время аварии Диллон ехал по внешней стене и получил несколько ударов в бок водителя от Кейси Кейна и Джеффри Эрнхардта . В аварии оказались Эллиотт Сэдлер, Остин Диллон, Дэнни Эфланд , Кейси Кане, Майкл Аннетт, Хэл Мартин , Майк Блисс , Джоанна Лонг , Джейми Дик , Джейсон Уайт , Джеффри Эрнхардт, Джо Немечек и Мэтт Кенсет , которые поздно развернулись, чтобы избежать столкновения. Дик, Лонг и Мартин также получили медицинскую помощь и были отпущены. Эта авария вызвала 20-минутный красный флаг. [8] Вторая авария произошла на последнем круге. Эта началась, когда Реган Смит повернулся, пытаясь заблокировать Брэда Кеселовски . Кайл Ларсон , которого забрали в аварии, пострадал больше всех, так как его автомобиль врезался в ограждение, вырвав все из его передней части, кроме капота, большая часть которого полетела на трибуны (включая двигатель и оба колеса), как и некоторые обломки на второй уровень. [9] В конечном итоге 28 болельщиков получили травмы, двое из них находились в критическом состоянии. [10] Посреди хаоса Тони Стюарту удалось выбраться из аварии, [11] и выиграть гонку, сравнявшись с Дейлом Эрнхардтом по количеству побед в серии Nationwide на трассе — семь. [10] Алекс Боуман , Дейл Эрнхардт-младший и Паркер Клигерман замкнули пятерку лучших, а Брайан Скотт , Джастин Оллгайер , Эрик МакКлюр , Роберт Ричардсон-младший и Трэвис Пастрана замкнули десятку лучших. [12]
Большая часть трагедии произошла из-за того, что автомобиль врезался в ворота кроссовера в ограждении, где ограждение не такое прочное. После инцидента Daytona и Talladega Superspeedway добавили тросы и привязи к воротам кроссовера, причем Daytona установили их как раз к Coke Zero 400 серии Sprint Cup в июле. [13] Авария также привела к правилу, запрещающему командам делать постоянный контакт во время драфтинга в поворотах («блокировка бамперов») в поворотах на трассах суперспидвея. [14]
Фотография машины Ларсона, разрываемой ограждением, остается одним из самых известных и воспроизводимых изображений в истории этого вида спорта.
