stringtranslate.com

Удар (механика)

Испытание на взрывной удар военного корабля

В механике и физике шок — это внезапное ускорение , вызванное, например, ударом , падением, толчком, землетрясением или взрывом . Шок – преходящее физическое возбуждение.

Шок описывает материю, на которую действуют экстремальные силы по отношению ко времени. Удар — это вектор, имеющий единицы ускорения (скорости изменения скорости). Единица g (или g ) представляет собой кратное стандартному ускорению свободного падения и используется традиционно.

Ударный импульс можно охарактеризовать максимальным ускорением, длительностью и формой ударного импульса (полусинусоидальная, треугольная, трапециевидная и т. д.). Спектр реакции на удар — это метод дальнейшей оценки механического удара. [1]

Измерение удара

Измерение шока представляет интерес в нескольких областях, таких как

Удары обычно измеряются акселерометрами , но также используются другие датчики и высокоскоростные методы визуализации. [12] Доступен широкий выбор лабораторного оборудования ; Также используются автономные регистраторы ударных данных .

Полевые толчки весьма изменчивы и часто имеют очень неровную форму. Даже шоки, контролируемые в лаборатории, часто имеют неровную форму и включают кратковременные всплески; Шум можно уменьшить с помощью соответствующей цифровой или аналоговой фильтрации. [13] [14]

Руководящие методы испытаний и спецификации содержат подробную информацию о проведении ударных испытаний. Правильное размещение измерительных инструментов имеет решающее значение. Хрупкие предметы и упакованные товары по-разному реагируют на однородные лабораторные шоки; [15] Часто требуется повторное тестирование. Например, MIL-STD-810 G Method 516.6 указывает: не менее трех раз в обоих направлениях вдоль каждой из трех ортогональных осей».

Шоковое тестирование

Военный транспортный контейнер проходит испытания на падение

Испытания на удар обычно делятся на две категории: классические испытания на удар и испытания на пирошок или баллистический удар. Классическое ударное испытание состоит из следующих ударных импульсов: полусинусоидальный , гаверсинус, пилообразный и трапециевидный . Испытания на пирошок и баллистический удар являются специализированными и не считаются классическими ударами. Классические удары могут выполняться с помощью электродинамических (ED) шейкеров, башенных падений свободного падения или пневматических шоковых машин. Классический ударный импульс создается при резком изменении направления стола ударной машины. Это резкое изменение направления вызывает быстрое изменение скорости, которое создает ударный импульс. Испытания последствий удара иногда проводятся в приложениях для конечного использования: например, краш-тесты автомобилей .

Использование надлежащих методов тестирования и протоколов проверки и валидации важно для всех этапов тестирования и оценки.

Эффекты шока

Механический удар может привести к повреждению предмета (например, всей лампочки ) или элемента предмета (например, нити накаливания в лампочке накаливания ):

Соображения

Если лабораторные испытания, полевой опыт или инженерное заключение указывают на то, что предмет может быть поврежден в результате механического удара, можно рассмотреть несколько вариантов действий: [17]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Александр, Дж. Эдвард (2009). «Спектр шоковой реакции – учебник» (PDF) . Материалы IMAC-XXVII, 9–12 февраля 2009 г., Орландо, Флорида, США . Общество экспериментальной механики. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г.
  2. ^ Диккенсен, Дж. А. (1985). «Измерение ударных волн после удара пяткой во время бега». Журнал биомеханики . 18 (6): 415–422. дои : 10.1016/0021-9290(85)90276-3. ПМИД  4030798.
  3. ^ ASTM D3332-99 (2010) Стандартные методы испытаний хрупкости изделий при механическом ударе с использованием ударных машин.
  4. ^ ASTM F1543-96 (2007) Стандартные спецификации для свойств амортизации ударов поверхностей ограждений
  5. ^ Вален, AE (1995). «Характеристика амортизаторов для моделирования наземной техники». ДЖТЕ . АСТМ Интернешнл. 23 (4). ISSN  0090-3973.
  6. ^ ASTM D1596-14 Стандартный метод испытаний характеристик динамической амортизации упаковочного материала
  7. ^ ASTM F429-10 Стандартный метод испытаний характеристик амортизации защитных головных уборов для футбола
  8. ^ ASTM STP209 Проектирование и испытания строительных конструкций: симпозиумы по сейсмическим и ударным нагрузкам, клееным ламинированным и другим конструкциям.
  9. ^ Гибсон, PW (1983). «Усиление ударных волн текстильными материалами» (PDF) . J Текстильный институт . 86 (1): 167–177. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2016 года . Проверено 14 февраля 2015 г.
  10. ^ Критерии ударного проектирования надводных кораблей (PDF) , том. NAVSEA-908-LP-000-3010, ВМС США, 1995 г., заархивировано из оригинала (PDF) 14 февраля 2015 г. , получено 14 февраля 2015 г.
  11. ^ «MIL-S-901D (ВМФ), ВОЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ: УДАРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ВЫСОКОУДАРНЫЕ СУДОВЫЕ МАШИНЫ, ОБОРУДОВАНИЕ И СИСТЕМЫ, ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ»
  12. ^ Сеттлс, Гэри С. (2006), Высокоскоростная визуализация ударной волны, взрывов и выстрелов , том. 94, Американский учёный, стр. 22–31.
  13. ^ ASTM D6537-00 (2014) Стандартная практика инструментальных ударных испытаний упаковки для определения характеристик упаковки
  14. ^ Кипп, Висконсин (февраль 2002 г.), ПРИБОР ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК УПАКОВКИ (PDF) , Dimensions.02, Международная ассоциация безопасного транзита, заархивировано из оригинала (PDF) 07 февраля 2015 г. , получено 5 февраля 2015 г.
  15. ^ Отчет об исследовании ASTM D10-1004, ASTM International
  16. ^ Сайто, С. (1999). «Разрушение стеклянной тары гидроударом». Международный стекольный журнал . Фаэнца Эдитрис. ISSN  1123-5063.
  17. ^ Берджесс, Дж. (март 2000 г.). «Расширение и оценка модели усталости для ударной хрупкости продукта, используемой при проектировании упаковки». J. Тестирование и оценка . 28 (2).
  18. ^ «Дизайн амортизации упаковки» (PDF) . Министерство обороны. 1997.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки