stringtranslate.com

Цепная молния (фильм 1950 года)

Chain Lightning американский авиационный фильм 1950 года, снятый по мотивам рассказа «These Many Years»писателя , занесенного в черный список Лестера Коула (под псевдонимом «Дж. Редмонд Прайор»); сценарий был написан Лиамом О'Брайеном и Винсентом Б. Эвансом. Во время Второй мировой войны Эванс был бомбардиром на Boeing B-17 Flying Fortress Memphis Belle .

В фильме снялись Хамфри Богарт в роли летчика-испытателя, а также Элинор Паркер и Рэймонд Мэсси . Авторство Коула в фильме было официально восстановлено Гильдией сценаристов Америки в 1997 году. [3]

Созданный в послевоенную эпоху для отражения прогресса в авиации и аэронавтике, фильм представляет собой вымышленный рассказ об американской компании, которая строит высокоскоростные реактивные самолеты. «Цепная молния» был одним из последних фильмов Богарта для Warner Bros., завершив 20-летнее сотрудничество.

Фильм был выпущен в нескольких версиях в 11 странах; в Германии он был известен как Des Teufels Pilot .

Сюжет

Подполковник Мэтт Бреннан, пилот бомбардировщика B-17 во Второй мировой войне , руководит гражданской летной школой в мирное время. Он воссоединяется со старым приятелем по ВВС США, майором Хинклом.

Бреннану предлагают работу в компании Willis Aircraft Company в качестве главного летчика-испытателя экспериментального высокоскоростного реактивного истребителя JA-3, разработанного Карлом Трокселлом, который знает Бреннана по войне (сопровождал его во время бомбардировки Германии с целью оценки реальных характеристик B-17).

Чтобы доказать новый JA-3, способный развивать скорость до 1400 миль в час (2300 км/ч), Бреннан убеждает Уиллиса, что рекордный, очень большой, большой полет на большой высоте из Нома, Аляска , в Вашингтон, округ Колумбия , через Северный полюс , произведет впечатление на правительство и станет сенсацией в прессе. В то же время Трокселл пытается завершить разработку более безопасной версии революционного самолета, JA-4. Он погибает во время испытательного полета на большой высоте при испытании спасательной капсулы для пилотов .

Рекордный полет становится большим успехом. Бреннан зарабатывает 30 000 долларов, достаточно, чтобы сделать предложение Джо Холлоуэй, своей бывшей возлюбленной времен войны, которая теперь является секретарем Уиллиса. Несмотря на свои прежние сомнения относительно необходимости систем безопасности и помня о смерти Трокселла, Бреннан тайно летает на втором JA-4 для правительственной демонстрации. Он катапультируется в спасательной капсуле, доказывая, что конструкция Трокселла безопасна для пилотов. После благополучной посадки он падает в объятия Джо.

Бросать

Производство

Производство все еще демонстрирует полноразмерный пропеллер Willis JA-3

Основные съемки проходили с 16 апреля 1949 года по июль 1949 года, но финальное производство было отложено до 1950 года. Чтобы реалистично изобразить летные испытания, было получено разрешение на съемку на различных базах ВВС , включая армейский аэродром Мьюрок (ныне авиабаза Эдвардс). Натурные съемки также проходили в аэропорту Сан-Фернандо-Вэлли (ныне аэропорт Ван-Найс ). [4] Реалистичная полномасштабная модель JA-3/JA-4, созданная Полом Манцем , режиссером воздушных сцен, [4] была построена за 15 000 долларов. Истоки киномодели берут начало в заброшенном фюзеляже Bell P-39 Airacobra , который был переделан Винсом Джонсоном, экспертом по «лофтеру». [5] Контракт Warner Bros. предусматривал завершение реалистичного (хотя и футуристического) истребителя, способного рулить и раскрывать парашюты. Помимо полномасштабной модели, используемой для большинства наземных сцен, было построено несколько масштабных моделей. Стеклопластиковая миниатюра самолета Willis JA-3 , использовавшаяся в производстве, длиной 80 дюймов и размахом крыльев 59 дюймов, была продана на аукционе в 2009 году за 1300 долларов. [6]

Возвращаясь к использованию военного парка самолетов, который он приобрел для таких фильмов, как « Высшая школа» (1949), Манц на своем B-17F, 42–3369, появляясь как «Непослушная Нелли», воссоздал военные миссии, которые центральный персонаж вспоминает в эпизоде ​​воспоминаний. [4] Видеоматериалы о полетах бомбардировщиков над Германией включают краткий обзор ракетного истребителя Messerschmitt Me 163 , который послужил источником вдохновения для более позднего послевоенного сверхзвукового истребителя, который представляет себе один из центральных персонажей.

Прием

Фильм имел успех у публики, так как рекордные самолеты часто появлялись в новостях. Когда премьера Chain Lightning состоялась на недавно переименованной авиабазе Эдвардс , где проходили натурные съемки, опытные летчики, такие как Чак Йегер, смогли легко заметить искусственность фильма, особенно в сцене, в которой Willis JA-3 буксируется по взлетно-посадочной полосе с явно заметным буксировочным тросом. [5]

Театральная касса

По данным Warner Bros., фильм заработал 1 665 000 долларов в прокате внутри страны и 890 000 долларов за рубежом. [2]

Критический

Некоторые считают «Цепную молнию» одной из наименее удачных работ Богарта, а некоторые утверждают, что она похожа на фильм категории B. [7] Основная критика связана с ограниченной сюжетной линией, которая не позволяет в полной мере раскрыть характеры персонажей. [ 8] В современной рецензии в The New York Times говорилось, что настоящей звездой фильма стала показанная технология: «Как и следует из названия, этот автомобиль движется с захватывающей скоростью, когда находится в воздухе, но замедляется до медленной ходьбы... когда касается земли». [7]

С учетом использования передовых авиационных технологий и оборудования, включая спасательные капсулы, тормозные парашюты, противоперегрузочные костюмы и комбинированные реактивно-ракетные силовые установки, некоторые рецензенты посчитали, что фильм относится к жанру научной фантастики , учитывая, что действие происходит в 1949 году. [7] Консультант фильма по авиации Пол Манц представлял себе «самолет будущего» при проектировании центрального самолета и моделей, точно предсказав большую часть современных технологий реактивных самолетов. [5]

Домашние медиа

Chain Lightning был выпущен в формате VHS в 1992 году компанией MGM/UA Home Entertainment , хотя и без исправленного авторства Лестера Коула. [9] Warner Archives выпустил официальный DVD 24 января 2012 года и позже на Blu-ray 22 июня 2021 года. [10]

Ссылки

Примечания

  1. ^ "Исходная печатная информация: Chain Lightning." Turner Classic Movies. Получено: 11 июня 2013 г.
  2. ^ Финансовая информация Warner Bros. в The William Schaefer Ledger. См. Приложение 1, Historical Journal of Film, Radio and Television, (1995) 15:sup1, 1-31 стр. 30 DOI: 10.1080/01439689508604551
  3. ^ "Заметки для 'Chain Lightning' (1950)". tcm.com . Получено: 31 декабря 2009 г.
  4. ^ abc LoBianco, Lorraine. "Chain Lightning: Обзорная статья". Turner Classic Movies . Получено: 30 декабря 2009 г.
  5. ^ abc Двиггинс 1967, стр. 178.
  6. ^ "Лот 795: миниатюра Хамфри Богарта JA-3 в Chain Lightning". liveauctioneers.com . Получено: 30 декабря 2009 г.
  7. ^ abc "Обзор экрана: «Цепная молния», экскурсия Warners в век реактивных самолетов; прибытие в Стрэнд". The New York Times , 20 февраля 1950 г. Получено: 31 декабря 2009 г.
  8. ^ "Другие обзоры на 'Chain Lightning' (1950)". Turner Classic Movies . Получено: 23 мая 2012 г.
  9. ^ «Разные заметки о «Цепной молнии» (1950).» Turner Classic Movies , 2009. Получено: 1 января 2010 г.
  10. ^ "Chain Lightning." WB Shop, 2012. Получено: 24 января 2012.

Библиография

Внешние ссылки