На железных дорогах флагман - это служащий железной дороги, которому поручено защищать подрядчиков или всех, кто выполняет работы на полосе отвода железной дороги. Флагману также поручено охранять поезд, остановившийся на участке пути. [1] Когда поезд приближается к месту, где установлен флагман, поездная бригада должна будет получить от флагмана разрешение на проезд через этот район.
До появления автоматических ворот на переездах и до сих пор там, где автоматические ворота не установлены, для защиты переездов также назначались флагманы. [2] Флагман не позволял дорожному транспорту пересекать пути, когда поезда проезжали по переезду. [3] [4]
Правила, касающиеся флагмана, могут различаться в зависимости от правил работы разных железных дорог. Например, на CSX Transportation поезд, приближающийся к рабочей зоне, должен позвонить флагману и получить разрешение пройти через рабочую зону. Если рабочие находятся в безопасности, флагман посоветует экипажу продолжить движение и сообщит экипажу, что рабочие не засоряют путь. Если флагман не отвечает, по правилам поездная бригада обязана остановиться недалеко от верстового столба и двигаться с ограниченной скоростью. Однако на Norfolk Southern нет флагманов. Вместо этого NS имеет начальника пути, который получает разрешение от диспетчера поездов вывести путь из эксплуатации до тех пор, пока не будет уверенности, что рабочие находятся на свободе и поезда могут безопасно проезжать этот участок.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )...каждая компания... эксплуатирующая железную дорогу в этом штате, должна построить и поддерживать ворота или ворота, или мост, или содержать флагман для сигнализации поездам на каждом перекрестке шоссе или улицы...
СМИ, связанные с хранителями перекрестка, на Викискладе?СМИ, связанные с рабочими по техническому обслуживанию железнодорожного транспорта, на Викискладе?