Флайборд — это марка гидролетательного устройства, которое обеспечивает тягу для подъема флайборда в воздух для занятий спортом, известным как гидролетание. [1]
Flyboard-райдер стоит на доске, соединенной длинным шлангом с гидроциклом. Вода под давлением подается в пару ботинок с реактивными соплами снизу, которые обеспечивают тягу, позволяющую райдеру взлететь на высоту до 22 м (72 фута) или нырнуть головой вниз сквозь воду так далеко, как он захочет. [2] [ не удалось проверить ]
Flyboard был изобретен осенью 2012 года французским гонщиком на гидроцикле Фрэнки Сапатой . [2] [3] Конструкция позволяет устройству подниматься из воды и сохранять устойчивость в воздухе. Это достигалось за счет движителя под ногами и стабилизации руками. [3] Французский национальный институт промышленной собственности (INPI) выдал Сапате патент на его изобретение. [3] Flyboard стал предметом судебного иска от конкурента Jetlev , который был без каких-либо последствий прекращен в марте 2013 года. [4] Устройство было впервые представлено публике на чемпионате мира по водным лыжам 2012 года в Китае. [3] С момента своего появления в 2012 году было продано около 2500 единиц Flyboard.
В сезоне 2015 года в шоу «America's Got Talent» энтузиаст флайбординга по имени Дэймон Риппи выступил с номером на флайборде.
В 2014 году в Сиднее, Австралия, на базе Jetpack Adventures пилотом Брэдом Хадсоном был совершен первый двойной полет пилота с использованием как реактивного ранца Jetlev, так и флайборда. [5]
В 2016 году Фрэнки Запата продал Zapata Racing (ZR) американскому оборонному подрядчику Implant Sciences. [6]
Запата также изобрел независимый реактивный флайборд ( Flyboard Air ), работающий от пяти турбин и работающий на керосине. [7] Он пилотировал «реактивный ховерборд» над толпой на военных празднованиях Дня взятия Бастилии в Париже в 2019 году . [8] 4 августа 2019 года Запата смог успешно перелететь через Ла-Манш после неудачной попытки 25 июля.
Во время этого полета, используя ранцевый топливный резервуар, он преодолел 35-километровое (22 мили) путешествие примерно за 20 минут, включая остановку для дозаправки. Запата достиг скорости 180 км/ч (110 миль/ч) и удерживал высоту около 15 метров (49 футов). [9] [10]
Компания Сапаты, Z-AIR, получила грант в размере 1,3 млн евро от французских военных в декабре 2018 года. [11] Однако он заявил, что флайборд пока не пригоден для военного использования из-за создаваемого им шума и сложности обучения управлению устройством. [12] В интервью радиостанции France Inter министр вооруженных сил Франции Флоранс Парли заявила, что флайборд в конечном итоге может быть пригоден, «например, в качестве летающей логистической платформы или, по сути, в качестве штурмовой платформы». [13]
В 2017 году компания Zapata предоставила армии США демонстрационные образцы Flyboard Air (реактивного ховерборда), который в некоторых новостных сообщениях называли EZ-Fly, и предполагалось, что цена за единицу составит 250 000 долларов США. [14] В отчете за июль 2019 года не было никаких указаний на какой-либо серьезный интерес со стороны американских военных к этой новой технологии на тот момент. [6]
Flyboard — это прикрепляемое болтами устройство, которое крепится к персональному водному транспортному средству (PWC). Он разработан таким образом, что PWC следует за следом водителя, предоставляя водителю несколько степеней свободы, даже позволяя водителю уйти под воду, если он захочет. Пилот на Flyboard закреплен креплениями, похожими на вейкборд , а водитель движется с помощью струй воды под устройством. Flyboard плавучий для безопасности, что также позволяет водителю отдыхать в воде между поездками. [15] Использование личного плавучего средства и шлема требуется пунктами проката в целях безопасности для защиты от серьезных травм головы в случае столкновения водителя с PWC или стационарными конструкциями, а также для защиты ушей от повреждений и дискомфорта от ударов о воду. [16] [17]
Мощность устройства контролируется дросселем на PWC. Оборудование может использоваться в двух режимах: основной режим требует двух человек, один из которых управляет дросселем PWC, который регулирует мощность и высоту райдера. Вторичный режим зависит от аксессуара, называемого комплектом электронного управления (EMK), который позволяет райдеру управлять дросселем PWC. [18]
Впервые трюк с флайбордом был выполнен в болливудском фильме Ритиком Рошаном в фильме « Пиф-паф!» . [19]
