Огни предупреждения столкновений , также называемые маяками или стробоскопами , представляют собой набор огней, необходимых на каждом воздушном судне для улучшения видимости для других, а также в качестве мер по предотвращению столкновений путем предупреждения других пилотов. [1] Традиционно для них использовались лампы накаливания , но в последнее время стали использоваться светодиодные лампы .
.jpg/1280px-Beacon_TU-154m_(3933677880).jpg){kind=tracking}
Сигнальные огни — это мигающие красные огни, установленные на верхней и нижней части фюзеляжа самолета, как правило, на более крупных пассажирских самолетах. Их цель — предупредить наземный персонал и другие самолеты о том, что двигатель запускается, работает или выключается, или что самолет собирается начать движение. Некоторые из них вращаются, чтобы создать эффект мигания, увеличивая вероятность того, что их заметят. Сигнальные огни достаточно яркие, чтобы их было видно с земли, и могут использоваться для идентификации самолета с земли в темных или пасмурных условиях, когда сам самолет не полностью виден.
.jpg/1280px-AERO_Friedrichshafen_2018,_Friedrichshafen_(1X7A4856).jpg)
Стробоскопические огни — это мигающие белые огни на самой дальней левой, правой и, на более крупных самолетах и некоторых более мелких, задней точке самолета. Это самые яркие огни на самолете, и они используются для подачи сигнала о том, что самолет входит или приближается к активной взлетно-посадочной полосе, или для видимости в темном, ясном небе. Иногда их выключают в облаках или тумане, так как они могут еще больше затмить обзор пилота за пределами самолета, отражаясь от частиц воды.
