Налобный фонарь , фара или головной фонарь ( Великобритания ) — это источник света, прикрепляемый к голове, как правило, для активного отдыха ночью или в темных условиях, например, для спелеологии , ориентирования , пешего туризма , катания на лыжах , пешего туризма , кемпинга , альпинизма или езды на горном велосипеде . Налобные фонари также могут использоваться в приключенческих гонках . Налобные фонари часто используются рабочими подземных шахт (головные формы шахтерских фонарей ), поисково-спасательными службами , хирургами и другими работниками, которым необходимо направленное освещение без помощи рук.
Налобные фонари обычно питаются от трех или четырех батареек типа AA или AAA , или аккумуляторных батарей . Системы с более тяжелыми батареями (4xAA или более) обычно проектируются таким образом, чтобы излучатель света располагался в передней части головы, а батарейный отсек — в задней части головы. [ требуется ссылка ] Налобный фонарь крепится к голове или шлему с помощью эластичного ремня. [1] Некоторые налобные фонари имеют отдельный аккумуляторный блок, соединенный кабелем, который можно носить на поясе или в кармане. [1]
Фары могут крепиться на месте с помощью одной ленты вокруг головы или (особенно тяжелые) иметь дополнительную ленту поверх головы. [ необходима цитата ]
Лампы накаливания использовались в фарах до появления белых светодиодов достаточной яркости, с гораздо меньшим энергопотреблением и сроком службы. [2] Светодиоды мощностью 1 Вт и более вытеснили лампы накаливания во многих моделях фар. Чтобы избежать повреждения электронных деталей, для фар, использующих светодиоды, рассеивающие более 1 Вт, обычно требуется радиатор . Для регулирования мощности, подаваемой на светодиоды, часто используются преобразователи постоянного тока , иногда управляемые микропроцессорами . Это позволяет светодиоду(ам) поддерживать постоянную яркость, пока напряжение батареи не станет слишком низким для работы лампы, и позволяет выбирать яркость. После появления светодиодов для фар иногда использовались комбинации светодиодных и галогенных ламп, что позволяло пользователю выбирать между типами для различных задач. [1]
Карбидные лампы были разработаны около 1900 года и продолжали использоваться после появления аккумуляторных ламп, которые изначально имели низкий срок службы батареи. Аккумуляторные фары с лампами накаливания использовались до появления светодиодных ламп с гораздо более высокой эффективностью и, следовательно, более длительным сроком службы батареи.
Томас Эдисон разработал электрические колпачковые лампы для шахтеров в 1914 году; к 1915 году некоторые колпачковые лампы были одобрены Бюро горнодобывающей промышленности США для безопасного использования там, где может быть воспламеняющийся газ, как в угольных шахтах. [ требуется цитата ] Они включали такие функции, как подпружиненные контакты для автоматического отключения сломанных лампочек. [3] Эти лампы состояли из лампы накаливания с отражателем и закрепленной на поясе аккумуляторной батареи с влажными элементами [ требуется цитата ] размером, достаточным для питания лампы в течение всей рабочей смены. [ требуется цитата ] После 12 часов работы шахтерская лампа 1917 года вырабатывала менее одной свечи и около 2–5 люменов в целом. [3] Эта модель стала популярной для подобных ламп. [4] Головные лампы, одобренные для использования в угольных шахтах, сконструированы так, чтобы внутренняя искра не могла воспламенить горючий газ, окружающий головную лампу. [ требуется цитата ]
Хотя налобный фонарь имеет функцию крепления на голове человека, его можно включать и выключать, а также он освещает пространство спереди, существует множество его разновидностей для различных целей. [5] К ним относятся:
