stringtranslate.com

Форт-фургон

Гуситский вагенбург

Вагонный форт , вагенбург или загон [1] , часто называемый окружением вагонов , представляет собой временное укрепление из вагонов, расположенных в форме прямоугольника, круга или другой формы и , возможно , соединенных друг с другом для создания импровизированного военного лагеря . Он также известен как лагер (от африкаанс ), особенно в исторических африканских контекстах [2] [3] и табор (от польского/украинского/русского) среди казаков [4] .

Обзор

Круглые вагоны

Аммиан Марцеллин , римский офицер и историк IV века, описывает римское войско, продвигающееся «ad carraginem» по мере приближения к готскому лагерю. [5] Историки интерпретируют это как форт-фургон. [6] Известные исторические примеры включают гуситов , которые называли его vozová hradba («стена фургонов»), известный под немецким переводом Wagenburg («форт/крепость фургонов»), таборы в армиях Речи Посполитой и казаков , а также лагерь поселенцев в Южной Африке .

Похожие специальные оборонительные сооружения, использовавшиеся в Соединенных Штатах, назывались загонами . [7] [8] [9] [10] Они традиционно использовались американскими поселенцами 19 века , путешествовавшими на Запад в колоннах фургонов Конестога . [11] [12]

История

китайский

Одно из самых ранних письменных утверждений об использовании соединенных мобильных щитов в качестве укрепления описано в китайской исторической книге «Хань» . Во время битвы при Мобее в 119 г. до н. э. войны хань-сюнну знаменитый ханьский генерал Вэй Цин провел свою армию через утомительный экспедиционный марш через пустыню Гоби, только чтобы обнаружить, что основные силы Ичжисе шаньюя ждут, чтобы окружить их с другой стороны. Использование бронированных тяжелых повозок, известных как «повозка У Гана» ( китайский :武剛車), в кольцевых построениях, что обеспечивало китайским лучникам , арбалетчикам и пехоте защиту от мощных кавалерийских атак хунну и позволяло войскам хань использовать преимущества своего дальнобойного оружия в точности . Вэй Цин нейтрализовал первоначальные атаки кавалерии хунну , заставив противника зайти в тупик и выиграв время для своих войск, чтобы восстановить силы, прежде чем, используя прикрытие песчаной бури , начать контрнаступление, в результате которого кочевники были разгромлены . [13]

Чехи и гуситы

« Тевтонские женщины защищают форт Вагон» (1882) Генриха Лейтемана .

В XV веке, во время гуситских войн , гуситы разработали тактику использования таборов, называемых по-чешски vozová hradba или немцами Wagenburg , в качестве мобильных укреплений . Впервые она была использована в битве при Некмирже . Когда гуситская армия сталкивалась с численно превосходящим противником, богемцы обычно формировали каре из вооруженных повозок, соединяли их железными цепями и защищали полученное укрепление от атак противника. Такой лагерь было легко установить, и он был практически неуязвим для вражеской кавалерии . Этимология слова tabor может происходить от гуситской крепости и современного чешского города Табор , который сам по себе является названием, происходящим от библейской Изреельской горы Табор (на иврите תבור).

Экипаж каждой повозки состоял из 18–21 солдата: 4–8 арбалетчиков, 2 стрелков, 6–8 солдат, вооруженных пиками или цепами, 2 щитоносца и 2 возницы. Повозки обычно образовывали каре, а внутри каре обычно находилась кавалерия. Было два основных этапа битвы с использованием форта повозок: оборона и контратака. Оборонительная часть представляла собой обстрел противника артиллерией. Артиллерия гуситов представляла собой примитивную форму гаубицы , называемую по -чешски houfnice , от которой произошло английское слово howitzer. Кроме того, они называли свои орудия чешским словом píšťala ( ручная пушка ), поскольку они имели форму трубы или дудки , от которой, возможно, произошло слово pistol . Когда враг приближался достаточно близко, из повозок выходили арбалетчики и стрелки и наносили еще больше урона с близкого расстояния. В повозках даже хранились камни в мешке для метания, если у солдат кончались боеприпасы. После этого огромного обстрела враг был деморализован. Армии крестоносцев-антигуситов обычно состояли из тяжеловооруженных рыцарей . Тактика гуситов заключалась в том, чтобы вывести из строя лошадей рыцарей, чтобы спешенные (и тяжелые) рыцари стали более легкой добычей. Как только командир сочтет нужным, начнется второй этап битвы. Мужчины с мечами , цепами и древковым оружием выскочат и атакуют измученного врага. Наряду с этой пехотой кавалерия покинет площадь и нанесет удар. Враг будет уничтожен или почти уничтожен.

Позже этот форт использовался крестоносцами, выступавшими против гуситов, в битве при Тахове (1427). Немецкие антигуситские войска, незнакомые с таким типом стратегии, были разбиты. Стратегия гуситского форта потерпела неудачу в битве при Липанах (1434), где фракция гуситов -утраквистов победила фракцию таборитов . На холме внутри форта они были вынуждены преждевременно выступить, когда их враг притворился, что отступает. После этого утраквисты примирились с католической церковью. Так закончилось влияние форта на чешскую историю. Первая победа над фортом в битве при Тахове показала, что лучшим способом победить его было не допустить его возведения в первую очередь или заставить людей внутри преждевременно выступить после ложного удара. Такие решения привели к тому, что укрепление потеряло свое главное преимущество. Значение форта из повозок в чешской истории уменьшилось, но чехи продолжали использовать форты из повозок в более поздних конфликтах. После гуситских войн иностранные державы, такие как венгры и поляки , которые противостояли разрушительным силам гуситов, наняли тысячи чешских наемников (например, в Черную армию Венгрии ). Говорят, что в битве при Варне в 1444 году 600 богемских стрелков (мужчин, вооруженных ранним плечевым оружием) защищали фортификацию из повозок. Немцы также использовали повозки для укрепления. Они использовали гораздо более дешевые материалы, чем гуситы, и другие повозки для пехоты и артиллерии. Русские также использовали тип передвижной крепости, называемой гуляй-городом в 16 веке. [14]

Датское крестьянское восстание в 1441 году, завершившееся битвой при Санкт-Йоргенсбьерге, также использовало военные крепости. Лидером датских крестьян был Хенрик Ревентлов , который участвовал в гуситских войнах и узнал о военной крепости, участвуя в войне Альберта II против гуситов . Там он увидел, насколько грозной обороной была военная крепость, а затем использовал ее в крестьянском восстании. Хотя неизвестно, как была построена крепость, она все же сыграла решающую роль в защите Хусбю от более хорошо оснащенной армии под командованием Кристофера Баварского . Хотя изначально крепость действительно защищала Хусбю, армия Хенрика была разбита после того, как большая часть его армии ушла. Предполагается, что потери крестьянской армии составили 6000–25000 человек. Хенрик был вскоре казнен Кристофером. [15]

Другим применением этой тактики были очень похожие пехотные каре , развернутые Веллингтоном в битве при Ватерлоо . Аналогично южноафриканский лагерь. Форты-фургоны выстраивались в каре, поддерживая друг друга. Если бы штурм производился между двумя фортами, стрелки с обоих легко использовали бы преимущество и убили бы многих врагов.

Вариации

Лагер

Романтизированное изображение Великого похода

Английское слово laager происходит от устаревшего африкаансского слова lager (теперь laer ), которое происходит от немецкого слова Lager («лагерь» или «логово») [3] [2] и голландского leger , которое также дает английское 'leaguer' («военный лагерь»). [16] Слово относится к древнему оборонительному построению, которое использовали путешественники по всему миру в опасных ситуациях, в которых они выстраивали фургоны в круг и помещали скот и лошадей внутри, чтобы защитить их от налетчиков или ночных животных. Лагера широко использовались фортреккерами Великого похода в 1830-х годах. Лагера подверглись окончательному испытанию 16 декабря 1838 года, когда армия из 10 000–15 000 зулусов -импи осадила и была разгромлена примерно 460 фортреккерами в метко названной битве у реки Кровь . В Америке 19 века тот же подход использовался пионерами, которые «окружали фургоны» в случае нападения. [17] [18]

Лигер использовался в британской армии в качестве временных ночных лагерей, созданных бронетанковыми формированиями. [19]

Табор

Открытка Oilette с видом на цыганский лагерь

Табор — это конвой или лагерь , образованный конными повозками. Например, кочевые цыгане кочевали и разбивали лагерь в таборных формированиях. [20] Таборы поддерживали армии в Европе между 13 и 20 веками. Таборы обычно следовали за армиями и несли все необходимые припасы и тыловые подразделения, такие как полевые кухни , оружейники или сапожники . [21]

Тактику позже переняли различные армии Центральной Европы , в том числе армия Речи Посполитой . В XVI и XVII веках эту тактику освоили и казаки , которые использовали свои таборы также для защиты марширующих войск.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Джонатан Саймон; Кристофер Райли-Смит (2002). Оксфордская история крестовых походов. Oxford University Press. стр. 228. ISBN 9780192803122.
  2. ^ аб "лаагер". Словарь Коллинза .
  3. ^ ab "laager". Словарь Merriam-Webster .
  4. ^ Дэвис, Брайан (2012-01-01). "Тактика Гуляй-города, Вагенбурга и Табора в Московии и Восточной Европе XVI–XVII веков". Война в Восточной Европе, 1500–1800 гг . Брилл. стр. 93–108. doi :10.1163/9789004221987_006. ISBN 978-90-04-22198-7.
  5. ^ Аммиан Марцеллин, книга 31, глава 7, на латыни.
  6. ^ Аммиан Марцеллин; Эндрю Уоллес-Хэдрил (1986). Поздняя Римская империя: (354–378 гг. н.э.) . Пингвин Букс Лимитед. стр. 423. ISBN. 978-0-14-044406-3. Гамильтон переводит «ad carraginem quam ita ipsi appellant» как «к тому, что они называют своей повозкой-фортом».
  7. ^ Загон . Круглое ограждение, образованное фургонами во время стоянки, подобно крытым фургонам, пересекавшим североамериканские равнины в 19 веке, для защиты от нападения. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  8. ^ Джерри Кинан (2000). Битва за фургон: эпизод войны Красного Облака. Da Capo Press. стр. 21–. ISBN 1-882810-87-2. Загон состоял из четырнадцати таких фургонов-коробок, поставленных вплотную друг к другу так, чтобы образовать овальное ограждение. ... Загон был расположен таким образом, что оба «сосняка» находились под визуальным контролем и были «хорошо выбраны для обороны ...
  9. ^ Альберт Джером Диксон (1929). Дни крытого фургона: путешествие по равнинам в шестидесятые и дни пионеров на северо-западе. Издательство Небраски. С. 106–. ISBN 0-8032-6582-4. Разрозненные поезда, как уже говорилось, должны были быть собраны вместе и приняты меры для обороны. ... В течение часа все поезда были объединены в один огромный загон, вагоны, когда их загоняли на место, были скреплены вместе четырьмя цепями каждый.
  10. ^ Джон Х. Моннетт (2008). Где погибло сто солдат: борьба за территорию реки Паудер в 1866 году и создание мифа о Феттермане. UNM Press. стр. 197–. ISBN 978-0-8263-4503-5. Бой у фургона-ящика с годами приобрел легендарный статус как бурная и успешная оборонительная позиция лесорубов и их эскорта из 27-го пехотного полка. ... Гарнизон в Фил-Керни построил защитный загон из фургонов для защиты скота и в качестве оборонительной позиции в случае нападения индейцев.
  11. Мейн Рид (1871). Дикая Охотница, или Любовь в дикой местности. Карлтон. С. 411–. Было около двадцати больших наклонных фургонов (Трой и Конестога) с несколькими меньшими транспортными средствами (Дирборны и Джерси). ... Из больших фургонов был образован «загон», как это обычно принято у караванов прерий.
  12. ^ Improvement Era. Vol. 60. General Board, YMMIA 1957. pp. 719–. Зерновые поля покрывают землю, где когда-то волы тянули огромные фургоны конестога. Как только фургоны оказались достаточно далеко от воды, ожидающие индейцы устремились вниз. Фургоны быстро развернулись, образовав загон. Внутри было триста мужчин, женщин и детей, а также все их животные.
  13. ^ Бань Гу (111). Книга Хань .
  14. Стивен Тернбулл (25 мая 2004 г.). Random House Гуситские войны (1419–36) . Osprey Publishing. ISBN 1-84176-665-8.)
  15. ^ Хау, Кристиан (2016). Слагет на Sct. Йоргенсбьерг [ Битва при Св. Йоргенсбьерг ] (на датском языке). стр. 30–32.
  16. ^ "laager, n.", OED Online , Oxford University Press., сентябрь 2021 г. , получено 20 сентября 2021 г.
  17. ^ Вишневски, Дж.; Кевин Накамура (24 апреля 2013 г.). «5 нелепых мифов о Диком Западе, в которые все верят». Cracked . Получено 18 августа 2014 г.
  18. Грегори Ф. Мично; Сьюзен Дж. Мично (24 ноября 2008 г.). Circle the Wagons!: Attacks on Wagon Trains in History and Hollywood Films. McFarland. pp. 196–. ISBN 978-0-7864-3997-3.
  19. TM 30-410 Справочник по британской армии: с дополнениями по Королевским военно-воздушным силам и организациям гражданской обороны , 30 сентября 1942 г., стр. 210
  20. ^ "Польские цыганские фамилии". Звучит правильно для цыганского имени. Tabor по-польски — это обоз, а "tabor cygański" — цыганский обоз.
  21. ^ Валичек-Рачка, Мануэла (21 августа 2014 г.). «Строительство цыганской повозки» . Получено 04.12.2018 .

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки