Формула Renault 2.0 Кубок Западной Европы

Кубок Западной Европы Формулы Renault 2.0 ( WEC ) — чемпионат Формулы Renault 2.0 , который заменил Чемпионат Франции Формулы Renault 2.0 с 2008 года ^[1] , хотя серия была расформирована в 2010 году. ^[2]

WEC расширяет французский чемпионат на Пиренейский полуостров и Бельгию и организован французской командой Signature-Plus , которая ранее организовала французскую серию при поддержке RPM Racing. Руководить серией будет Патрик Сино. ^[1]

Как и во французской Формуле-Рено, будет сохранен Кубок Challenger ^[1] , в котором награждается лучший гонщик, использующий автомобили спецификации 2004 года.

Французский чемпионат Формулы-Рено

Французский чемпионат Формулы-Рено — чемпионат Формулы-Рено 2.0, проводившийся во Франции с 1971 по 2007 год. Это был старейший чемпионат Формулы-Рено.

Название чемпионата менялось по годам:

• Критерий Формулы Renault (1971–1972)
• Не проводился (1973–1974)
• Чемпион Франции Формулы Renault Nationale (1975–1977)
• Чемпион Франции Formula Renault (1978–1981)
• Чемпионат Франции Formula Renault Turbo (1982–1988)
• Чемпион Франции Formula Renault (1989–1999)
• Чемпион Франции Formula Renault 2000 (2000–2004)
• Чемпион Франции в Формуле Renault 2.0 (2005–2007)

С 2008 года чемпионат Франции включен в Кубок Западной Европы, в котором участвуют только французские гонщики, а победитель определяется по результатам гонок, проводимых во Франции.

Кубок Челленджера присуждается лучшему гонщику, использующему автомобили 2004 года выпуска. ^[1]

Последний этап чемпионата Франции прошёл за пределами Франции на трассе Каталония в Барселоне как символ расширения серии в Западную Европу ( Португалию , Испанию , Францию ​​и Бельгию ) в 2008 году. ^[3]

Схемы

• Международный автодром Алгарви (2009)
• Автодром Линас-Монлери (1971–1972)
• Трасса Бугатти (1971–1972, 1975–2006, 2008–2009)
• Трасса д'Альби (1971–1972, 1975–1993, 1996–2007)
• Трасса Барселона-Каталония (1997, 2007–2009)
• Трасса Шарада (1971–1972, 1976–1999)
• Трасса Круа-ан-Тернуа (1975, 1980, 1983–1992, 2002)
• Трасса де Фомбре (1976–1977)
• Трасса де ла Шатр (1971–1972, 1975, 1978–1983)
• Трасса Леденон (1977–1979, 1986–2007)
• Трасса Невер Маньи-Кур (1971–1973, 1975–1987, 1989–2009)
• Трасса По-Виль (1971–1972, 1975–2006, 2008–2009)
• Трасса Спа-Франкоршам (1999, 2008–2009)
• Трасса дю Валь де Вьен (1993–2007)
• Автодром Поля Арманьяка (1971–2009)
• Автодром Поль Рикар (1971–1972, 1975–1983, 1986–1990, 1992–1998)
• Автодром Рикардо Тормо (2000, 2008–2009)
• Трасса Золдер (1978–1982)
• Трасса дель Харама (1986, 1994)
• Circuito do Estoril (1987, 1999, 2001, 2008)
• Дижон-Пренуа (1976–1981, 1984–1985, 1991–1994, 2002–2009)
• Донингтон Парк (2003)
• Хоккенхаймринг (1978, 1980)
• Трасса Имола (1976)
• Трасса Монцы (1980, 1995, 1999)
• Нюрбургринг (1981)
• Руан-ле-Эссар (1972, 1975–1978, 1980–1993)
• Трасса Валлелунга (1985)

Правила

• Практические занятия: 1 час (или 2 раза по 30 минут).
• Квалификация: две сессии по 20 минут без дозаправки.
• Гонки: две индивидуальные гонки, первая на 60–80 км, вторая продолжительностью 20–30 минут.

Баллы распределяются следующим образом:

В каждой гонке 1 очко давалось за поул-позицию и 1 за самый быстрый круг. Очки присуждались только классифицированным гонщикам.

Классификация «Новичок» присваивалась, если более 6 гонщиков впервые принимали участие в серии.

Чемпионы

Ссылки

1. Perspectives internationales Архивировано 26.03.2008 в Wayback Machine renault-sport.fr (8 ноября 2007 г.)
2. "Cancellato il campionato WEC". italiaracing.net (на итальянском). Inpagina srl ​​2010-03-19. Архивировано из оригинала 2010-06-14 . Получено 2010-05-18 .
3. Pour le plaisir et l'honneur! ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} renault-sport.com (22 ноября 2007 г.)

Внешние ссылки

• Формула Renault 2.0 WEC, официальный сайт чемпионата.
• renault-sport.fr, официальный сайт французской Формулы Renault.