NNS Aradu (F89) (что на языке хауса означает «гром» ) — нигерийский фрегат. Он является первым из фрегатов общего назначения MEKO 360 , построенных немецкой компанией Blohm + Voss из Гамбурга . Корабль длиной 125,6 метра (412 футов 1 дюйм) является крупнейшим в ВМС Нигерии . Как фрегат общего назначения, «Араду» обладает возможностями для эффективной борьбы с воздухом , надводными и подводными лодками и участвовал в праздновании 200-летия Трафальгарской битвы . Корабль также обладает возможностями морской огневой поддержки и радиоэлектронной борьбы . Кроме того, на ее борту имеется корабельный вертолет для противолодочной борьбы, поиска и спасения , а также усиленного наблюдения/обнаружения.
Первый из фрегатов типа MEKO 360 , Aradu , был построен с использованием модульных сборных конструкций и контейнерного вооружения и датчиков. Это первый фрегат, построенный таким образом, что позволило ускорить строительство. Размеры корабля составляют 119,0 метров (390 футов 5 дюймов) по ватерлинии и 125,9 метра (413 футов 1 дюйм) в целом, ширина 15,0 метров ( 49 футов 3 дюйма) и осадка 5,8 метра (19 футов 0 дюймов). Полное водоизмещение фрегата составляет 3360 длинных тонн (3414 т). [a] Корабль оснащен системой CODOG , состоящей из двух газовых турбин Rolls-Royce Olympus TM3B мощностью 50 000 лошадиных сил на валу (37 000 кВт), что обеспечивает кораблю максимальную скорость 30,5 узлов (56,5 км / ч; 35,1 миль в час) во время и два дизельных двигателя MTU Type V 956 TH92 мощностью 10 420 лошадиных сил (7770 кВт) с максимальной скоростью 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час) при использовании. Двигатели вращают два гребных винта Kamewa с регулируемым шагом , а судно несет 440 длинных тонн (447 т) топлива. Это дает фрегату дальность хода 6500 морских миль (12 000 км; 7 500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час) и автономность 90 дней. [1] [2]
Корабль вооружен восемью ракетами класса «корабль-корабль» Otomat Mk 1, расположенными в миделе корабля, четыре из которых расположены за мачтой и впереди сдвоенных труб , и по две в миделе корабля с каждого борта корабля. Судно также вооружено двадцатью четырьмя ракетами класса «земля-воздух» Aspide в восьмиместной пусковой установке, установленной наверху ангара . Aradu вооружен одной 5-дюймовой (127-мм) пушкой OTO Melara Otobreda 127/54 Compact , установленной в носовой части, и четырьмя спаренными 40-мм пушками Bofors , расположенными впереди за 5-дюймовой пушкой и по обе стороны от ангара. Араду также имеет шесть торпедных аппаратов STWS-13 диаметром 324 мм (13 дюймов) в двух тройных установках, расположенных в миделе корабля по обе стороны корабля, и одну стойку глубинных бомб . [1] [2]
Aradu оснащен радаром воздушного/надводного поиска Plessey AWS 5 , навигационным радаром Racal Decca 1226, радаром управления огнем Signaal STIR и WM 25, а также гидролокатором Atlas Elektronik, установленным на корпусе . [1] Первоначально на корабле был установлен гидролокатор PHS 32, но позже он был заменен. [3] На фрегате установлены два разбрасывателя соломы и средства электронного обеспечения Decca RDL-2 . Корабль имеет ангар и полетную палубу , способные принять два вертолета типа Westland Lynx Mk.89 , но обычно имеет только один. На судне работают 195 человек, в том числе 26 офицеров. [1] [2] [б]
Необходимость иметь современный сложный фрегат, который дополнил бы и в конечном итоге заменил давно служивший в ВМС Нигерии фрегат NNS Obuma , стала очевидной для военно-морских планировщиков в середине 1970-х годов. ННС Нигерии быстро теряла свою актуальность в быстро меняющемся мире военно-морских технологий. ВМС Нигерии необходимо было достичь голубых вод с помощью соответствующих кораблей с точки зрения огневой мощи, расширенной дальности действия и улучшенных возможностей наблюдения. [ нужна цитата ] Фрегат MEKO 360 стал ответом на эти стремления. Корабль, первоначально называвшийся Republic, был заказан 3 ноября 1977 года у компании Blohm + Voss . [3] Его киль был заложен в Гамбурге , Западная Германия , 1 декабря 1978 года, и он был спущен на воду 25 января 1980 года . [1] [3] [c] 1 ноября того же года, в соответствии с новой политикой нигерийского правительства. ВМФ фрегат был переименован в « Араду », что означает «гром». Корабль был признан завершенным 4 сентября 1981 года. [2] «Араду» отплыл со своей верфи и прибыл в Лагос 21 декабря 1981 года и был сдан в эксплуатацию 22 февраля 1982 года. [1] [3]
С момента поступления на военно-морскую службу NNS Aradu принимала участие в крупных военно-морских учениях , смотрах флота и дипломатических круизах. Она сыграла заметную роль в операции «Морской пес» в 1985 году и операции «Одион» в 1987 году. В 1987 году « Араду » дважды сел на мель и попал в крупное столкновение. [1] Фрегат прошел значительный ремонт в 1991 году в Уилмонт-Пойнт, Лагос, при помощи Blohm + Voss, продолжавшийся до 1994 года. [4] Корабль совершил обширные дипломатические визиты в такие страны, как Габон, Конго, Заир, Экваториальная Гвинея и многие европейские страны. страны. Она также участвовала в совместных учениях с кораблями ВМС Германии, Индии, Франции и Бразилии. «Араду» снова села на мель в начале 1994 года во время испытаний после ремонта, и в 1995 году ее оценили как не подлежащую экономическому ремонту, но затем ей удалось снова выйти в море в начале 1996 года, а затем снова в 1997 году, когда она сломалась на несколько месяцев в Монровии , Либерия. Затем в 1998 году она вернулась в Лагос на одном паровозе .
Араду был переоборудован, отремонтирован и оборудован после более двенадцати лет эксплуатации на берегу. Корабль доказал свою мореходность, приняв участие в праздновании 200-летия Трафальгарской битвы, отправившись в Великобританию в августе 2005 года, чтобы присоединиться к 100 военным кораблям 36 военно-морских сил. [5] [6] Фрегат также участвовал в двух крупных учениях в 2005 и 2006 годах под названием «Игбочи» и «Идабо».
Во время Второй гражданской войны в Либерии Араду патрулировал воды Либерии, показывая флаг. В стремлении укрепить военное сотрудничество Нигерии и Бразилии два военно-морских корабля, « Араду » и «Нвамба» , покинули Нигерию 3 августа 2007 года, чтобы принять участие в праздновании двухсотлетия Бразилии. Корабли прибыли в Монровию, Либерия, 9 августа. Их принял начальник штаба обороны Либерии генерал-майор нигерийской армии Абдурахман. Оттуда они отплыли в Ресифи , а затем отправились в Рио-де-Жанейро на празднование. [7]
К 2017 году состояние « Араду» было признано «плачевным», а ВМС Нигерии заявили, что для приведения корабля в мореходное состояние потребовалось более 250 миллионов долларов. Поскольку у ВМС Нигерии не было средств для таких инвестиций, Араду остается в порту. [8]
В конце 2019 года в сети появились фотографии Араду , на которых видно, что фрегат проходит ремонт на военно-морской верфи на острове Виктория в Лагосе. На фотографиях на нижней части корпуса корабля приваривались металлические листы. Кроме того, согласно статье, опубликованной изданием Military Africa 6 февраля 2020 года, «Араду» будет введен в эксплуатацию в течение или до конца 2020 года. Кроме того, в отчете также предполагается, что « Араду» не будет полностью переоборудован для боевых действий из-за возраста и устаревание своего вооружения, систем управления огнем и навигационных систем, но теперь возьмет на себя новую миссию в качестве боевого учебного корабля для нового нигерийского фрегата общего назначения стоимостью 350 миллионов долларов, который, как ожидается, будет доставлен в ближайшие годы. [9] [10]
В апреле 2021 года ВМС Нигерии планировали приобрести новый фрегат, который заменит Араду и станет новым флагманом ВМС. [11]