stringtranslate.com

Фрегат класса «Баден-Вюртемберг»

Фрегаты класса F125 Baden-Württemberg — серия фрегатов ВМС Германии , которые были спроектированы и построены ARGE F125, совместным предприятием Thyssen -Krupp и Lürssen . Класс Baden-Württemberg имеет самое большое водоизмещение среди всех классов фрегатов в мире. Они заменили класс F122 Bremen . [3] [4] Они в первую очередь предназначены для операций по стабилизации на море с нулевой или низкой интенсивностью, где они должны обеспечивать тактическую огневую поддержку «море-суша», асимметричный контроль угроз на море и поддержку специальных сил. [5]

Дизайн

Фон

В отличие от класса Bremen , которые были построены с учетом сценариев времен Холодной войны , фрегаты класса Baden-Württemberg будут иметь значительно улучшенные возможности атаки на суше. Это лучше подойдет фрегатам для возможных будущих миротворческих миссий . По этим причинам фрегаты также будут нести нелетальное оружие.

Общая характеристика

Основными целями проектирования являются снижение радиолокационной, инфракрасной и акустической заметности ( технология «стелс» ), которая была внедрена в ВМС Германии с фрегатами класса «Бранденбург» и получила дальнейшее развитие с фрегатами класса «Заксен» и корветами класса «Брауншвейг» .

Другие важные требования — длительные периоды обслуживания: фрегаты класса «Баден-Вюртемберг» должны иметь возможность развертывания до двух лет вдали от портов базирования со средним временем работы в море более 5000 часов в год (почти 60%), включая работу в тропических условиях. По этой причине для оборудования была выбрана комбинированная дизель-электрическая и газовая схема. Это позволяет заменить большие и мощные дизельные двигатели для пропульсивной установки и наборы меньших дизель-генераторов для выработки электроэнергии на парк дизель-генераторов среднего размера, что сокращает количество различных двигателей.

Для повышения выживаемости фрегатов важные системы размещены по принципу двух островов , т. е. присутствуют как минимум дважды в разных местах внутри корабля. Это также видно по надстройкам, которые разделены на две большие пирамидальные рубки . Антенны активной сканирующей антенной решетки Cassidian TRS-4D будут распределены по двум пирамидам. Это гарантирует, что корабль останется работоспособным в случае серьезных повреждений, таких как аварии или действия противника. Это также позволит фрегатам сохранять позицию, если что-то сломается и замены не будет.

Первоначальная партия из четырех фрегатов была заказана ВМС Германии 26 июня 2007 года. Первоначальная партия из четырех кораблей стоит около 2,2 млрд евро . В апреле 2007 года был подписан контракт с Finmeccanica на поставку 127-мм (5 дюймов) основных орудий Otobreda Vulcano , а также дистанционно управляемых легких орудийных башен для класса Baden-Württemberg . [6] Первоначально рассматривавшиеся 155-мм (6 дюймов) орудие MONARC , а также морская ракетная установка GMLRS были отклонены из-за проблем с мореплаванием этих наземных систем. Сделка с Oto Melara стала подходящей, поскольку у Германии все еще были встречные торговые обязательства перед Италией, поскольку Италия приобрела две немецкие подводные лодки Type 212 .

Фрегаты класса Baden -Württemberg оснащены одним 127-мм главным орудием, двумя 27-мм автоматическими пушками и семью 12,7-мм пулеметами для защиты от воздушных и надводных целей. Суда также вооружены нелетальным оружием, таким как водометы и прожекторы для непровокационного сдерживания и обороны. Помимо возможностей, которые могут быть предоставлены вертолетом(ами) корабля, датчики для борьбы с подводными лодками не были интегрированы в платформу, в то время как возможности противовоздушной обороны корабля ограничены относительно ближними точечными системами обороны. [7]

Проблемы

Головной корабль – Baden-Württemberg – изначально был доставлен с несколькими проблемами. К ним относятся постоянный крен в 1,3° на правый борт [8] и тот факт, что корабль был значительно перегружен, что ограничило бы его производительность, увеличило бы стоимость эксплуатации и, что самое важное, отрицательно повлияло бы на способность ВМС Германии добавлять будущие усовершенствования к довольно скудно оснащенному судну. [9] Кроме того, были также проблемы с операционным залом фрегата, из которого будет управляться высокоавтоматизированный корабль. [10] В результате немецкое оборонное закупочное агентство BAAINBw отказалось ввести судно в эксплуатацию , что стало первым случаем в истории немецкого флота, когда BAAINBw отказалось ввести судно в эксплуатацию и вернуло его строителю. [11]

Баден-Вюртемберг был в конечном итоге принят BAAINBw 30 апреля 2019 года и введен в эксплуатацию в июне 2019 года, более чем на два года позже, чем изначально планировалось. [12]

Хотя все суда этого класса были сданы к январю 2022 года, полная боеготовность первого корабля этого класса, Baden-Württemberg , ожидалась только к середине 2023 года. [13] В 2024 году Baden-Württemberg был выбран для проведения кругосветного развертывания в сопровождении вспомогательного судна Frankfurt am Main . [14]

Корабли в классе

Галерея

Смотрите также

Похожие корабли

Цитаты

  1. ^ «Фрегаты класса «Баден-Вюртемберг»».
  2. ^ "OTO Vulcano 155". Leonardo Company. Архивировано из оригинала 19 декабря 2016 года . Получено 15 апреля 2021 года .
  3. ^ «Как обойтись меньшим». Aviationweek.com .[ мертвая ссылка ‍ ]
  4. ^ "Первый построенный TKMS фрегат класса F-125 "Baden-Württemberg" окрещен для ВМС Германии". navyrecognition.com . 12 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 16 декабря 2013 г.
  5. ^ «ВМС Германии подтверждают, что их сверхбольшой фрегат будет избегать Красного моря».
  6. ^ "FInmeccanica выигрывает 80 млн евро немецких заказов на фрегаты". abcmoney.co.uk . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г.
  7. ^ Рогоуэй, Тайлер (13 декабря 2017 г.). «Любопытный случай с огромными новыми, но относительно беззубыми «фрегатами» типа 125 Германии». Warzone . Получено 29 января 2022 г.
  8. ^ «Новые фрегаты ВМС Германии имеют проблемы с листингом: отчет». Naval Today . 14 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2017 г. Получено 15 апреля 2021 г.
  9. ^ «Немецкий флот решил вернуть свой раздутый новый фрегат в судовой склад этим Рождеством». The Drive . 23 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2017 г. Получено 26 декабря 2017 г.
  10. ^ Уилкс, Уильям. «Немецкое машиностроение создает новый военный корабль, который не пригоден для моря». The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 15 января 2018 года . Получено 15 января 2018 года – через msn.com.
  11. ^ "Германия возвращает головной фрегат F125 строителю, отчет". Naval Today . 22 декабря 2017 г. Получено 26 декабря 2017 г.
  12. ^ "Германия наконец-то принимает поставку головного фрегата F125 FGS Baden-Württemberg". Naval Today . 30 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 30 апреля 2019 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  13. ^ ab "TKMS доставила 4-й и последний фрегат F125 "Rheinland-Pfalz"". Naval News . 28 января 2022 г. . Получено 29 января 2022 г. .
  14. ↑ Лак, Алекс (5 февраля 2024 г.). «Главный командующий ВМС Германии обсуждает развертывание в Индо-Тихоокеанском регионе, кругосветное плавание». Военно-морские новости . Получено 5 февраля 2024 г.
  15. ^ "Neue Fregatte der Marine с традициями Reichem Namen" (на немецком языке). Пресс- и информационный центр Marine. 20 декабря 2011 года . Проверено 16 января 2012 г.
  16. ^ ab Becker, Tim, "Class F125 Frigate – First Interim Result", European Security and Defence (на немецком языке), № 1/2011, Mittler Report Verlag, архивировано из оригинала (онлайн в docstoc) 16 февраля 2015 г. , извлечено 31 января 2015 г.
  17. ^ "Фрегат Баден-Вюртемберг - Kiellegung für einen Meilenstein" (на немецком языке). Пресс- и информационный центр Marine. 3 ноября 2011 года . Проверено 19 декабря 2011 г.
  18. ^ "Немецкий фрегат "Baden-Württemberg" окрещен" (пресс-релиз). ThyssenKrupp Marine Systems. 12 декабря 2013 г.
  19. ^ "thyssenkrupp Marine Systems > Новости > Пресс-релизы > F125 "Baden-Württemberg": самый современный фрегат Германии вступил в строй". Thyssenkrupp Marine Systems (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 14 сентября 2024 года . Получено 14 сентября 2024 года .
  20. ^ "Kiellegung der zweiten Fregatte Klasse 125 в Лемвердере" (на немецком языке). Морской Форум. 20 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года . Проверено 17 февраля 2013 г.
  21. ^ "Второй фрегат класса 125 окрещен в Гамбурге" (пресс-релиз). ThyssenKrupp Marine Systems. 16 апреля 2015 г. Получено 20 апреля 2015 г.
  22. ^ "Zweites Schiff der neuen Fregatenklasse 125 getauft" (пресс-релиз) (на немецком языке). Флот Германии. 16 апреля 2015 года . Проверено 21 апреля 2015 г.
  23. ↑ Марсель Шаффхаузен (5 июня 2014 г.). «Новый фрегат «Саксония-Анхальт» в Киле». www.marine.de (на немецком языке). Бундесвер . Проверено 30 января 2015 г.
  24. ^ "Третий фрегат класса 125 для ВМС Германии освящен в Гамбурге" (пресс-релиз). ThyssenKrupp Marine Systems. 4 марта 2016 г. Получено 30 марта 2016 г.
  25. ^ Presse- und Informationszentrum Marine (29 января 2015 г.). «Letzte Kiellegung der Fregatenklasse F 125» (на немецком языке). Бундесвер . Проверено 29 января 2015 г.
  26. ^ "Фрегат ВМС Германии "Рейнланд-Пфальц" освящен в Гамбурге" (пресс-релиз). ThyssenKrupp Marine Systems. 24 мая 2017 г. Получено 24 мая 2017 г.
  27. ^ "ВМС Германии ввели в эксплуатацию четвертый фрегат F125 Rheinland Pfalz". 13 июля 2022 г.

Ссылки

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Баден-Вюртемберг» .