Залив Эккернфёрде ( нем . Eckernförder Bucht ; дат . Egernførde Fjord или Egernfjord ) — залив и ответвление Кильского залива между датским полуостровом Вальд на юге и полуостровом Шванзен на севере в Балтийском море у земель Шлезвиг-Гольштейн , Германия . Залив простирается примерно на 17 км (11 миль) вглубь суши и имеет ширину 10 км (6,2 мили) у входа, где Букнис-Эк (муниципалитет Ваабс ) и Даниш-Ниенхоф (муниципалитет Шведенек ) отмечают конечные точки. Глубина залива достигает 28 м (92 фута). Граница с Кильским фьордом проходит по маяку Бюльк . Некогда лесистый датский полуостров Вальд между Кильским фьордом и заливом Эккернфёрде был пограничной территорией между саксами и датчанами до Средних веков . На внутреннем конце залива находится город Эккернфёрде . [1]
Залив образовался во время последнего ледникового периода между 120 000 и 10 000 лет назад из ледника. По мнению некоторых геологов, контур глубины залива Эккернфёрде сформировался еще до ледникового периода и способствовал тому, что ледник Эккернфёрде разделился на две части: северную Виндебёр-Нор и южную Виттензее-Госзее .
Первоначальный постледниковый конец залива Эккернфёрде, нынешний Виндебёр Нор , теперь отделён от Балтийского моря мысом, на котором был построен город Эккернфёрде. В 1929 году искусственные дамбы ещё больше разделили Нор . Существуют планы по созданию канала между заливом и Виндебёр Нор .
Берега залива формируются приливами и прибоем, так как во время сильных ветров с северо-востока и юго-запада может образоваться сильное волнение. Когда уровень воды на 0,75 м (2,5 фута) выше обычного, песок и гравий размываются с обрывистого побережья. В некоторых местах береговая линия отступает на 15–20 см (5,9–7,9 дюйма) каждый год. В результате холмы конечных морен , которые образовались во время последнего ледникового периода на юго-востоке, вымываются, и перед Альтенхофом образовался утес высотой 30 м (98 футов) и длиной 3,6 км (2,2 мили) . Постоянно размываемый материал частично откладывается дальше на запад и отделяет Гуссее от залива Эккернфёрде. Несколько песчаных отмелей тянутся параллельно пляжу. Берега в основном покрыты лесом из лиственных деревьев. [2] [3]
Поскольку датские племена поселились в Шванзене примерно с 700 г. н. э., а немецкие поселенцы прибыли в Датский Валд около 1260 г., залив Эккернфёрде стал лингвистической границей между нижненемецким языком на юге и датским на севере. [4] Разрыв все еще заметен в датско-скандинавских топонимах в Шванзене, где впоследствии использовался немецкий язык как Lingua franca . Однако датский язык также оставался широко распространенным в Шванзене до 19 века. [5] И Шванзен, и Датский Валд сохраняли свой феодальный характер до раннего Нового времени.
Во время битвы при Эккернфёрде в 1849 году датский линейный корабль Christian VIII и датский фрегат Gefion были обстреляны береговыми батареями войск Шлезвиг-Гольштейна. Christian VIII в конечном итоге взорвался, и команда фрегата сдалась, а корабль был захвачен армией Шлезвиг-Гольштейна. [6]
Несколько лет спустя наводнение Балтийского моря 1872 года нанесло серьезный ущерб прибрежным городам залива Эккернфёрде. Город Эккернфёрде пострадал больше всего. [7]
Залив Эккернфёрде — популярное место отдыха. На морском курорте Эккернфёрде ежегодно регистрируется около 135 000 ночевок. По всему заливу разбросано одиннадцать кемпингов. Воды залива также являются отправной точкой для древней регаты Aalregatta во время Кильской недели . [8]
Бундесвер управляет несколькими базами и объектами в заливе Эккернфёрде, среди которых WTD 71 — институт морских технологий и исследований, закрытая военная зона, доступ в которую гражданским лицам запрещен .
С XV века между Goossee и заливом Эккернфёрде существовала дорога по прибрежной стене (рядом с современной Bundesstrasse 76 ) , которая позже была преобразована в плотину. Плотина сильно пострадала во время наводнения Балтийского моря 1872 года, так как дорога, построенная в XVII веке, больше не функционировала. Дорога была перестроена, а плотина поднята. Современная дорога была построена в 1965 году.
Железная дорога Киль-Фленсбург (построенная компанией Kiel-Eckernförde-Flensburger Eisenbahn-Gesellschaft — KEFE ) проходит параллельно дороге, которой управляет Региональная железная дорога Шлезвиг-Гольштейн .
Многочисленные велосипедные дорожки, такие как Балтийский морской велосипедный маршрут, пересекают район залива Эккернфёрде. Балтийский морской велосипедный маршрут проходит вокруг Балтийского моря как часть европейской сети EuroVelo . Таким образом, регион связан с Килем, Любеком и Копенгагеном . [9] [10]
