Хищение пакетов

Кража части содержимого посылки

Картина 1853 года, изображающая мальчиков, ворующих патоку из бочки.

Повреждение свежей белой краски этого грузового контейнера указывает на то, что верхняя часть была снята и заменена с целью кражи армейских медицинских принадлежностей . Солдаты недавно прибывшей 575-й воздушной медицинской роты поддержки обнаружили на аэродроме Кандагар 1 октября 2009 года, что медицинское оборудование их роты на сумму около 2 миллионов долларов было украдено во время транспортировки.

Кража упаковки — это кража части содержимого посылки. Она также может включать кражу содержимого, но при этом упаковка остается, возможно, повторно запечатанной с поддельным содержимым. Небольшие посылки могут быть украдены из более крупной посылки, такой как транспортный контейнер . Более широкие и связанные аспекты кражи упаковки могут включать в себя кражу всей посылки, поддона, грузовика, кражу в магазине и т. д. Кража может произойти в любой точке пути посылки от источника до пункта назначения, ^[1] включая кражу недобросовестными сотрудниками логистики и таможенными агентами в международных почтовых сценариях. ^[2]

Решения

Решения охватывают все этапы производства продукции, упаковки , дистрибуции, логистики , продажи и использования. Ни одно решение не считается «защищенным от кражи». Часто инженеры по упаковке , инженеры по логистике и специалисты по безопасности рассматривают несколько уровней безопасности , чтобы снизить риск кражи. ^{[3] [4]}

Каждая ситуация уникальна. Некоторые соображения включают:

• Определение того, кто может быть потенциальным воришкой: внутренний сотрудник, охранник, водитель грузовика, курьер, получатель (грузополучатель), организованная преступность и т. д. Инженеры обычно начинают с определения того, каким уровнем знаний, материалов, инструментов и т. д. они могут обладать.
• Определение всех возможных методов несанкционированного доступа к продукту, пакету или системе. Помимо основных средств проникновения, инженеры также рассматривают вторичные или «черные» методы.
• Определение доступных способов повторной герметизации, закрытия или замены специальных пломб.
• Использование особо прочной и надежной упаковки: Слабая или поврежденная упаковка — это повод для кражи.
• Рассмотрение уникальных индивидуальных печатей и этикеток (регулярно меняющихся, поскольку они подвержены подделке )
• Использование обязательного сканирования для отслеживания посылок на каждом этапе процесса доставки позволяет гарантировать, что посылка отслеживается на предмет подозрительной активности; затем отправитель и получатель могут проверить статус посылки с помощью системы отслеживания и контроля .
• Повышение устойчивости к кражам с целью сделать кражи более трудными, требующими больше времени и т. д.
• Сокрытие идентичности и ценности предмета, который можно украсть. Специалисты по логистике и упаковке не хотят привлекать внимание к предмету, его упаковке, адресам, именам и т. д. ^[5]
• Добавление признаков, указывающих на кражу, которые помогут определить факт кражи.
• Выбор поставщика логистических услуг , способного снизить риски хищений.
• Доставка в упаковках в сборных грузах с использованием стрейч-пленки или в интермодальных транспортных контейнерах с защитными пломбами ^[6]
• Обучение людей обращать внимание на факты хищений.
• Для гофрированной коробки используйте более широкую и прочную ленту для закрытия, 3-дюймовую или 72-миллиметровую, армированную гуммированную ленту или ленту, чувствительную к давлению . ^{[7] [8]}
• Использование специальной защитной ленты или пломбы на упаковках, которая при снятии оставляет сообщение, предупреждение или другую маркировку.
• Установка системы видеонаблюдения для выявления подозреваемых.

Смотрите также

• Аутентификация
• Нарушение целостности (закон)
• Предотвращение потерь
• Предотвращение потерь в розничной торговле
• Сумка безопасности
• Защищенная печать
• Устойчивость к взлому
• Защитный от несанкционированного вскрытия

Ссылки

1. Zwahlen, C (15 февраля 2019 г.), Большинство краж грузов сократилось в 2018 г., но увеличилось мелкое воровство, Trucks , получено 5 декабря 2019 г.
2. Джейсон П., Wapiennik (23 августа 2016 г.). «Сотрудник CBP якобы украл $15 000 из почты». Таможенное право Великих озер . Получено 18 апреля 2019 г.
3. Femmely, LJ (2004). Справочник по предотвращению потерь и предупреждению преступлений (4-е изд.). Elsevier Butterworth. стр. 281. ISBN 0-7506-7453-9.
4. Роухиайнен, Вейкко, Научная деятельность в области безопасности (PDF) , VTT Технический исследовательский центр Финляндии , получено 19 апреля 2014 г.
5. Грин, Ф. В. (2009), «Экспортная упаковка», в Ям, К. Л. (ред.), Энциклопедия упаковочных технологий , Wiley (опубликовано в 2010 г.), ISBN 978-0-470-08704-6
6. US 5651463 A, Major, D, «Закрытая система поддонов», опубликовано 29 июля 1997 г. 
7. B2 US Также DE10156793A1 6881476 B2, Noehte, Steffen, "Клейкая лента безопасности", опубликовано 19 апреля 2005 г. 
8. US 6544615 B2, Оттен, Ульрих, «Клейкая лента безопасности», опубликовано 8 апреля 2003 г. 

Источники

• Сорока, В., «Основы упаковочной технологии», IoPP, 2002, ISBN 1-930268-25-4 
• Ям, К. Л., «Энциклопедия упаковочных технологий», John Wiley & Sons, 2009, ISBN 978-0-470-08704-6 
• Розетт, Дж. Л., «Улучшение упаковки с контролем вскрытия: проблемы, тесты и решения», 1992 г.
• Филипп Пурпура (2007). Безопасность и предотвращение потерь: Введение (5-е изд.). Баттерворт-Хайнеманн. ISBN 978-0-12-372525-7.
• Алан Грегго; Милли Кресевич (2009). Предотвращение потерь в розничной торговле: проблемы и решения. CRC Press. ISBN 978-1-4200-9006-2.