stringtranslate.com

Кровавый Угол (битва)

Кровавый угол (также известный как битва при Элм-Брук-Хилл ) [1] относится к участку дороги Битвы в Линкольне, штат Массачусетс , на которой 19 апреля 1775 года состоялись два сражения при Лексингтоне и Конкорде на первом этапе Американской войны за независимость . Дорога идет с востока на запад, но поворачивает на север примерно на 500 ярдов (460 м), а затем снова на восток, в соответствии с направлением движения во время отступления британских регулярных войск из близлежащего Конкорда в Бостон . [2]

Маршрут

Маршрут, который считается Дорогой битвы, полностью попадает в современный Национальный исторический парк Minute Man . [2]

Следующие достопримечательности расположены вдоль дороги (с запада на восток, чтобы соответствовать хронологии событий 19 апреля 1775 года) в непосредственной близости от битвы при Кровавом Углу. [2]

Одно из мест захоронения британских солдат
Meriam's Corner (Lexington Road и Old Bedford Road), Конкорд

Место первого столкновения колониальной милиции с британской колонной. Стычки продолжались на протяжении следующих восемнадцати миль. (12.30 PM) [2]

Лексингтон-роуд, Конкорд
Маршрут 2A (Северная Великая Дорога), Линкольн
Дом Сэмюэля Брукса

Регулярные войска вскоре достигли точки на дороге, теперь именуемой «Кровавый угол», где дорога поднимается и резко изгибается влево через слегка лесистую местность. [3] В этом месте ополченческая рота из Уоберна расположилась на юго-восточной стороне изгиба дороги в каменистом, слегка лесистом поле. Дополнительные ополченцы, двигавшиеся параллельно дороге от места сражения в Мериамс-Корнер, расположились на северо-западной стороне дороги, поймав британцев под перекрестный огонь, в то время как другие ополченческие роты на дороге приблизились сзади, чтобы атаковать. Примерно в 500 ярдах (460 м) дальше дорога сделала еще один крутой поворот, на этот раз вправо, и снова британская колонна была поймана еще одной большой силой ополченцев, стрелявших с обеих сторон. При прохождении этих двух крутых поворотов британские силы потеряли тридцать солдат убитыми или ранеными, а также были убиты четыре колониальных ополченца, включая капитана Джонатана Уилсона из Бедфорда , капитана Натана Уаймана из Биллерики , лейтенанта Джона Бэкона из Натика и Дэниела Томпсона из Уобёрна . Британские солдаты сбежали, перейдя на рысь, темп, который колонисты не могли поддерживать через леса и болотистую местность. Колониальные силы на самой дороге позади британцев были слишком плотно упакованы и дезорганизованы, чтобы предпринять что-то большее, чем беспокоящую атаку с тыла. [4]

По мере того, как силы ополчения из других городов продолжали прибывать, колониальные силы возросли примерно до 2000 человек. Дорога теперь выпрямлялась на восток, с очищенными полями и садами по сторонам. Подполковник Фрэнсис Смит снова послал флангеров, которым удалось окружить часть ополчения сзади и нанести потери. Потери британцев также росли из-за этих столкновений и постоянного дальнего огня ополченцев, и у истощенных британцев заканчивались боеприпасы. [5]

Ссылки

  1. ^ "Elm Brook Hill (Служба национальных парков США)". www.nps.gov . Получено 16 апреля 2023 г. .
  2. ^ abcd «Тропа Battle Road» – Национальный исторический парк Minute Man
  3. ^ Фишер отмечает на стр. 409: «Это неправильно называется Кровавым углом, ошибочный термин, введенный после Гражданской войны, который является как неточным, так и анахроничным. Он использовался некритически многими историками битвы и увековечен Службой национальных парков». В промежуточном отчете Бостонской национальной комиссии по историческим местам, представленном Конгрессу в 1958 году в поддержку законодательства, учредившего Национальный исторический парк Minute Man, утверждалось, что: «Соответственно, этот изгибающийся участок дороги вскоре должен был быть назван „Кровавым углом“». (стр. 47; выделено добавлено). Однако нет никаких доказательств того, что термин Кровавый угол когда-либо использовался участниками битвы или местными жителями после 19 апреля 1775 года, и историки не использовали этот термин до середины 20-го века. См. Boston National Historic Sites Commission, The Lexington-Concord Battle Road: Interim Report . 16 июня 1958 года.
  4. ↑ Фишер, стр. 226–227.
  5. ↑ Фишер, стр. 232. По словам одного британского офицера, боеприпасы были потрачены впустую ранее в тот день из-за «слишком большого рвения солдат в первом действии войны. Большинство из них были молодыми солдатами, которые никогда не были в бою и которых учили, что все должно быть достигнуто быстрой стрельбой. Этот безрезультатный огонь придал мятежникам больше уверенности, поскольку они вскоре обнаружили, что, несмотря на то, что [стрельбы] было так много, они мало от нее пострадали». Лейтенант Фредерик Маккензи, 23-й Королевский Валлийский фузилёр, Дневник Фредерика Маккензи , в Аллене Френче, редакторе, Британский фузилёр в революционном Бостоне , Кембридж, 1926.