Материал считается хрупким, если при деформации он имеет тенденцию распадаться на фрагменты, а не деформироваться упруго и сохранять свою связность как единого объекта. Обычные крекеры являются примерами хрупких материалов, в то время как свежий хлеб, который деформируется пластически, не является хрупким.
Структура является хрупкой, если она ломается, деформируется или поддается удару, представляя минимальную опасность. Хрупкая структура обычно проектируется так, чтобы иметь минимальную массу.
Хрупкое основание фонарного столба спроектировано так, чтобы отламываться при ударе транспортного средства. Это снижает риск травмирования пассажиров транспортного средства. [1]
После серьезного инцидента , когда самолет врезался в конструкцию освещения в виде бублика в международном аэропорту Сан-Франциско, [2] FAA инициировало правила проектирования хрупких конструкций для таких конструкций. [3] Хрупкий объект был определен как «объект малой массы, предназначенный для того, чтобы ломаться, деформироваться или деформироваться при ударе, чтобы представлять минимальную опасность для самолета». Эта характеристика, по-видимому, противоречит эксплуатационным требованиям к жесткости и прочности, предъявляемым к этому типу оборудования.
Для разработки международных правил по ломкости оборудования или установок в аэропортах, необходимых для целей аэронавигации (например, вышки огней приближения, метеорологическое оборудование, радионавигационные средства) и их опорных конструкций [4] ИКАО инициировала в 1981 году «Группу по изучению ломких средств» с задачей определения требований к проектированию, руководящих принципов проектирования и процедур испытаний. Результатом этой работы стала часть 6 Руководства по проектированию аэродромов, посвященная ломкости. [5]
Обзор мероприятий, проведенных для достижения этих результатов, дан в статье «Хрупкость конструкций огней приближения в аэропортах». [6] Отсутствующая ссылка (17) в этой статье находится в статье «Моделирование удара хрупкой конструкции огней приближения секцией крыла самолета». [7] С развитием численных методов, подходящих для анализа удара, в часть 6 Руководства по проектированию аэродромов была добавлена Глава 6, посвященная «численным методам моделирования для оценки хрупкости». В ней говорится, что численные методы могут использоваться для оценки хрупкости конструкций, но аналитические модели по-прежнему должны быть проверены с помощью серии репрезентативных полевых испытаний.
Из всего оборудования или установок в аэропортах, необходимых для целей аэронавигации, ИКАО еще не сформулировала критерии ломкости для конструкции башни, поддерживающей антенну глиссадного траектора ILS , «учитывая ее уникальную природу», в основном: ее размер. Первая публикация по этой теме приведена в «Frangible design of instrument landing system/glide slope towers». [8]
Разрушающаяся пуля — это пуля, которая предназначена для распада на мельчайшие частицы при ударе, чтобы минимизировать их проникновение по соображениям безопасности стрельбы , чтобы ограничить воздействие на окружающую среду или ограничить опасность позади предполагаемой цели. Примерами являются пуля Glaser Safety Slug и пробойный снаряд .
Разрушающиеся пули распадаются при контакте с поверхностью, которая твёрже самой пули. Разрушающиеся пули часто используются стрелками, участвующими в тренировках по ближнему бою, чтобы избежать рикошета ; мишени размещаются на стальных опорных пластинах, которые служат для полного раздробления пули. Разрушающиеся пули обычно изготавливаются из нетоксичных металлов и часто используются на «зелёных» полигонах и на открытых площадках, где снижение содержания свинца является проблемой. [9] [10]
Закаленное стекло считается хрупким, когда оно трескается и распадается на множество мелких осколков. [11]
Некоторые защитные ленты и этикетки намеренно слабые или имеют хрупкие компоненты. Цель состоит в том, чтобы предотвратить подделку, сделав практически невозможным удаление неповрежденными. [12]
Государственный инженер проекта ... был непреклонен в том, что изменение старых конструктивных особенностей на те, которые имели более новые конструкции, было пустой тратой денег налогоплательщиков. Этим особенностям было всего несколько месяцев, и вероятность того, что кто-то из них пострадает, была очень мала. Однажды его друг съехал с дороги и врезался в фонарный столб жесткой конструкцией. Его друг погиб в аварии. Узнав о трагедии, инженер проекта изменил свое мнение. Он рассудил, что хрупкое основание стоимостью в несколько сотен долларов спасло бы жизнь его друга.
Два пассажира, ..., получили серьезные травмы от частей конструкции системы огней приближения, которые проникли в пассажирский салон
отламывающаяся стекловолоконная мачта для использования в малоударопрочных (LIR) конструкциях для поддержки систем огней приближения аэропортов. Эта конструкция выдержит ветер скоростью 100 миль в час (включая порывы) без льда и ветер скоростью 75 миль в час (включая порывы) с радиальной ледяной нагрузкой 1/2 дюйма. Тем не менее, при ударе крылом легкого самолета оно разваливается на куски без катастрофического повреждения крыла. Было замечено, что энергия удара, необходимая для разрушения мачты, составляла порядка 679 футо-фунтов, а пиковые силы составляли порядка 5656 фунтов.
[Доктор Джон К. Мауро] продолжил отмечать, как натриево-кальциевое стекло закаливают для повышения его прочности. Однако этот процесс закалки также делает внутреннюю часть стекла более напряженной. «Поэтому, когда оно трескается, оно ломается катастрофическим образом (т. е.
разбивается на множество мелких осколков
; так называемая «
хрупкость»
)», — сказал Мауро. «Это контрастирует с незакаленным боросиликатным стеклом, которое разбилось бы на гораздо более крупные куски по сравнению с закаленным натриево-кальциевым стеклом».
пломбы могут иметь различные формы. Это могут быть
хрупкие фольги или пленки
; пластиковые обертки; самоклеящиеся этикетки; "запирающие" болты, гофрированные провода/кабели или другие (теоретически) необратимые механические узлы; упаковка с контролем несанкционированного доступа и защитные контейнеры или корпуса, которые свидетельствуют о том, что они были открыты; оптоволоконные жгуты, которые показывают изменения в светопропускании при разрезании; и другие устройства или материалы
, которые демонстрируют необратимые повреждения или изменения при манипулировании
.
