Гриндер — член экипажа яхты, в обязанности которого входит управление ручными лебедками (называемыми «кофемолками»), которые поднимают и регулируют паруса, а также перемещают гик. [ 1] Это физически сложная работа, которая оказывает значительное влияние на общую производительность гоночной яхты. [2]
Яхты класса AC50 , используемые в соревнованиях America's Cup , имеют четыре позиции (с каждой стороны) для шлифовальных машин. Они должны работать непрерывно, чтобы создавать гидравлическое давление, необходимое для управления яхтой. До 2017 года в качестве оборудования использовались лебедки с ручным приводом. Однако в 2017 году команда Новой Зеландии изменила свою систему шлифования на педальные позиции (циклоры), аналогичные велотренажерам. Сообщается, что это изменение позволило увеличить мощность, подаваемую в гидравлическую систему, на 40%. [3] В 2018 году было принято решение запретить циклоры на 36-м Кубке Америки (2021) [4] . Впоследствии они были повторно разрешены для AC37 (2024). [5]