Итальянский чемпионат Формулы 4 — первая серия гонок по формулам, регулируемая правилами FIA Формулы 4 . Первым сезоном стал чемпионат Италии F4 2014 года , который фактически заменил Формулу Abarth .
Герхард Бергер и Комиссия FIA по одноместным гонкам запустили Формулу 4 FIA в марте 2013 года. [1] Цель Формулы 4 — сделать лестницу в Формулу 1 более прозрачной. Помимо спортивного и технического регламента, регулируются и расходы. Стоимость автомобиля, участвующего в этой категории, не может превышать 30 000 евро. Затраты на один сезон в Формуле 4 не могут превышать 100 000 евро. Итальянская Формула 4 стала первым чемпионатом FIA Formula 4, который был запущен. Чемпионат Италии был основан ACI-CSAI 12 декабря 2013 года. [2]
Компания WSK Promotions, известная своими картинговыми гонками в рамках Евросерии WSK , получила контракт на продвижение чемпионата. [3]
На проектирование и производство всех автомобилей был заключен контракт с итальянским производителем гоночных автомобилей Tatuus . [4] «Татуус» также построил все автомобили для Формулы Abarth. Шасси представляет собой монокок из углеродного волокна .
Двигатель Fiat - FPT объемом 1400 куб.см. [5] Это тот же двигатель, который использовался в Формуле Abarth в период с 2010 по 2013 год. Он настроен в соответствии с правилами FIA Формулы 4 до 160 л.с. (120 кВт) по сравнению с первоначальными 180 л.с. (130 кВт).
С 2022 года вместо Татуус F4-T014 используются Татуус F4-Т-421 .
В параллельном итальянском турнире F4 Trophy для гонщиков старше 18 лет.
Исход чемпионата решала разная турнирная таблица. В скобках указаны победы и очки турнирной таблицы новичков.