Континентальный чемпионат SCCA — ежегодная профессиональная серия гонок на автомобилях с открытыми колёсами, организованная Американским клубом спортивных автомобилей (SCCA) под разными названиями с 1967 по 1976 год.
Первая серия была организована в 1967 году как чемпионат SCCA Grand Prix Championship . [1] Она была открыта для существующих автомобилей SCCA Formula A , Formula B и Formula C , которые были ограничены максимальным объемом двигателя 3 литра, 1,6 литра и 1,1 литра соответственно. [2] В 1968 году SCCA внесла поправки в свои правила Формулы A, чтобы разрешить использование двигателей V8 на основе производства , ограниченных максимальным объемом двигателя 5 литров, в дополнение к существующим 3-литровым двигателям. [2]
В 1969 году серия была переименована в SCCA Continental Championship , [1] при этом автомобили Формулы A теперь участвовали в отдельной гонке на каждом этапе чемпионата, а автомобили Формулы B и C соревновались в своей собственной гонке за отдельные очки. [3] Чемпионат получил существенную спонсорскую поддержку от L&M Cigarettes в 1970 году. [4] Увеличенная поддержка от L&M привела к тому, что чемпионат был переименован в SCCA L&M Continental 5000 Championship в 1971 году, [5] компонент 5000 в названии был выбран для того, чтобы дать 5-литровой формуле большее международное признание. [6] По состоянию на 1972 год правила Формулы A по-прежнему разрешали как двигатели объемом 5000 куб. см с ограниченным объемом, так и двигатели объемом 3000 куб. см без ограниченного объема. [7] Спонсорство со стороны сигаретного бренда L&M не было перенесено с чемпионата 1973 года. [8]
Было достигнуто соглашение между Американским спортивным автомобильным клубом (SCCA) и Американским автомобильным клубом (USAC) о совместном проведении чемпионата с 1974 года. [8] Чемпионат был переименован в SCCA/USAC Formula 5000 Championship и теперь был открыт как для автомобилей SCCA Formula 5000 , так и для автомобилей USAC Championship Division . [9] Последние могли быть оснащены двигателями с наддувом объемом до 2650 куб. см, двигателями без наддува и верхним распредвалом объемом до 4200 куб. см или серийными двигателями без наддува и верхним распредвалом объемом до 5250 куб. см. [9]
В 1976 году USAC объявила о своем намерении выйти из соглашения о совместном санкционировании в конце года. [10] SCCA предложила провести чемпионат из десяти гонок в 1977 году, но впоследствии решила заменить чемпионат Формулы 5000 возрожденной серией Can Am . [11] Правила разрешали существующим автомобилям Формулы 5000 с полностью охватывающим кузовом участвовать в новой серии. [11]