Asian Touring Car Series ( ATCS ) — это гоночная серия для легковых автомобилей , которая проводится каждый год в нескольких азиатских странах. Она включает в себя гонки на трассах в Малайзии , Китае и Индонезии . Она проводилась как Asian Touring Car Championship (ATCC) в период с 2000 по 2001 год и с 2005 по 2006 год.
Чемпионат состоит из трех классов. В дивизионе 1 используются автомобили, построенные по правилам Super 2000 или BTC Touring . Proton представляет единственную заводскую команду, основным соперником которой является независимая немецкая команда BMW Engstler Motorsport. В дивизионе 2 используются правила Super Production для автомобилей с объемом двигателя не более 2000 куб. см. Engstler Motorsport имеет одну заявку в этом классе и является основным конкурентом для четырех автомобилей DTM Bel'Air Racing из Гонконга . Дивизион 3 — это класс 1600 куб. см, и он является наиболее основанным на производстве из трех. Только DTM Bel'Air Racing выставляла заявки в этом классе в 2006 году.
В 2000 году ATCC перешла от правил Super Touring к правилам Super Production . Действующий чемпион Чарльз Кван со своим товарищем по команде Полом Чаном и EKS Motorsports выставили два BMW 320i, чтобы защитить свой титул. Соперник Генри Ли-младший присоединился к WK Longman Racing, чтобы бороться за чемпионство. Чарльз лихо выиграл гонку в Шах-Аламе с самого конца стартовой решетки в том году, но его машина сломалась в Чжухае и Макао , что позволило Генри Ли-младшему победить.
В 2001 году Чарльз Кван перешел в EKS Motorsport для участия в JGTC . WKS Longman Racing выставила на чемпионат тайского гонщика Наттавуде Чароенсукхаватана, и он выиграл титул практически без сопротивления. Единственным серьезным соперником у него была Toyota Altezza Чена Джун-Сана из AAI Motorsports из Тайваня .
