.jpg/1280px-Jindrich_Eckert_-_Cervena_nad_Vltavou,_stavba_mostu_2_(1889).jpg)
Это список рекордов чешских железных дорог . Даты в скобках указывают, когда был установлен рекорд или когда была введена в эксплуатацию железнодорожная инфраструктура.
Первая конно-железная дорога Железная
дорога Ческе-Будеёвице — Линц , первая общественная железная дорога в континентальной Европе , протяженностью 120 км и шириной колеи 1106 мм ( 3 фута 7 дюймов).+1 ⁄ дюйма ), участок Ческе-Будеёвице – Кершбаум введен в эксплуатацию 30 сентября 1828 года,[1]остальные открылись 1 августа 1832 года.
Первая железная дорога (паровая)
Первый участок Северной железной дороги от Вены до Бржецлава и ее ответвление от Бржецлава до Брно (7 июля 1839 г.)
Максимальный уклон железнодорожной линии
Уклон 58 ‰ на зубчатой железной дороге Танвальд – Корженов [1] (30 июня 1902 г.)
Самая низкая железнодорожная станция
Станция Долни Жлеб , 127 м над уровнем моря, на пограничной линии Дечин – Бад-Шандау в долине реки Эльбы [1] (8 апреля 1851 г.)
Самая высокая железнодорожная
станция Кубова Гуть , 995 м (3264 фута) над уровнем моря, на линии Страконице – Волары [1] (15 октября 1893 г.)
Самый длинный туннель
Эйповице , 4150 м (13 620 футов) в длину, на линии Прага – Пльзень (15 ноября 2018 г.)
Самый длинный мост/ виадук
Виадук Негрелли (также называемый виадуком Карлин), длиной 1111 м (3645 футов), на железнодорожном участке Прага-Масариков вокзал — Прага-Бубны (1 июня 1850 г.)
Мост с самым высоким пролетом
Миру ( Dolní Loučky ), пролет 110 м, линия Бржецлав – Гавличкув Брод (20 декабря 1953 г.)
Самый высокий мост/виадук
Виадук Червена-над-Влтавой, высота 68 м, линия Табор – Ражице (21 ноября 1889 г.)
Максимальная эксплуатационная
скорость на линии 160 км/ч на участках транзитных коридоров
Самый быстрый электропоезд
ČD 680.001 Pendolino развил максимальную скорость 237 км/ч между Брно и Бржецлавом (18 ноября 2004 г.)
Самый быстрый электровоз
Локомотив 469.4 ČSD развил максимальную скорость 219 км/ч на испытательном участке железной дороги Велим (5 сентября 1972 г.). [2] Чешский локомотив Škoda Chs200 развил максимальную скорость 262 км/ч на Октябрьской железной дороге в России (2 декабря 2006 г.). [3]
Самый быстрый дизельный рельсовый транспортный
локомотив Т 499.0002 (759.002), прозванный Циклопом , развил максимальную скорость 178 км/ч на испытательном полигоне Велимской железной дороги (21 июля 1975 г.)
Самый быстрый паровоз
498.106 ČSD, прозванный Альбатросом , развил максимальную скорость 162 км/ч на испытательном участке железной дороги Велим (27 августа 1964 г.) [4]