Горнодобывающий комплекс, расположенный около Селби, Северный Йоркшир, Англия
Gascoigne Wood, крытые конвейеры и погрузочные площадки для железнодорожных вагонов (2006)
Угольное месторождение Селби (также известное как комплекс Селби или «супершахта» Селби ) было крупным глубоким подземным шахтным комплексом, базирующимся вокруг Селби , Северный Йоркшир , Англия, с надшахтными участками на шахтах Уистоу , Стиллингфлит , Рикколл , Норт-Селби , Уайтмур и Гаскойн-Вуд . Весь уголь вывозился на поверхность и обрабатывался на Гаскойн-Вуд перед доставкой по железной дороге. Основной целью карьера была поставка угля для выработки электроэнергии; большая его часть использовалась на близлежащих электростанциях долины Эйр .
Добыча достигла пика в 1993–1994 годах, когда объем добычи составлял 12 миллионов тонн в год. В 1997 году шахты были приобретены компанией RJB Mining после приватизации угольной промышленности; потеря финансовых субсидий, геологические проблемы и низкие цены на уголь в Великобритании сделали шахты нерентабельными к 21 веку. О закрытии было объявлено в 2002 году, а к 2004 году добыча полностью прекратилась.
История
В 1974 году лейбористское правительство и Национальный угольный совет (NCB), поддержанные Национальным союзом горняков (NUM), инициировали десятилетнее амбициозное расширение добычи угля, названное « Планом угля »; план был основан на максимизации дохода от местных угольных запасов, в то время как цены на нефть выросли ( нефтяной кризис 1973 года ) и превысили цены на уголь. План включал в себя дальнейшее закрытие старых карьеров и инвестиции в новые мощности; Selby Coalfield был основным элементом плана. [1] [2] [3]
Разведочное бурение в районе Селби проводилось в 1960-х годах, а детальная разведка была проведена в начале 1970-х годов, показав, что северное расширение пласта Барнсли присутствует и имеет толщину от 1,9 до 3,25 м, что привело к оценке 600 миллионов тонн угля в пласте, с общими предполагаемыми запасами угля в 2000 миллионов тонн. Открытая добыча потребовала бы коэффициента вскрыши около 500:1, поэтому уголь добывался подземным способом. Геологический отчет «Запасы угля в районе Селби» был опубликован в 1972 году, и в 1974 году было запрошено разрешение на строительство шахты, которое было выдано в 1976 году после сопротивления, включая опасения по поводу затопления низинных земель из-за проседания; добыча была ограничена пластом Барнсли, хотя существовали и другие пласты. [2] [4]
Шахта Уистоу, облицовка надшахтного пространства (2005)
Проект был официально открыт герцогиней Кентской в 1976 году. Первоначальные оценки были для стоимости строительства в 400 миллионов фунтов стерлингов, с 4000 занятыми людьми, с добычей, начавшейся в начале 1980-х годов и продолжавшейся 40 лет, производящей 10 миллионов тонн в год. Схема использовала необычное расположение карьеров в угольном месторождении - весь уголь был выведен на поверхность в штольне Гаскойн Вуд, в то время как пять карьеров были созданы на востоке (Уистоу, Норт Селби, Рикколл, Стиллингфлит и Уайтмур), которые передавали свой уголь через туннели в Гаскойн Вуд. [5] [6] В рамках строительных процессов NCB оплатило отвод главной линии Восточного побережья от Селби (см. Отвод Селби ), чтобы избежать районов, которые могли быть подвержены проседанию в результате добычи. [7] Надземное оборудование, такое как подъемный механизм, было построено закрытым облицовкой и с ограниченной высотой, чтобы ограничить визуальное воздействие на окружающую среду, которая в основном представляла собой сельский пейзаж. [8] [9] Шахты для карьеров были впервые проложены в конце 1970-х годов, а в 1983 году на руднике Уистоу началась добыча. [5] [8]
С самого начала планировалось, что рабочая сила будет переведена из 11 угольных шахт, которые были близки к истощению в районе Уэйкфилда и Ротвелла , начиная с 1978-9 годов с перевода шахтеров из шахты Уолтон, недалеко от Уэйкфилда. [10] Передача рабочей силы должна была быть завершена к 1986 году, но шахтеры Ностелл не были переведены до 1987 года, и процесс не был завершен до перевода шахтеров Шарлстона в 1993 году. [10] Для облегчения поездок на работу были построены большие автостоянки. [11]
Производство неуклонно росло с 1984 по 1994 год, достигнув 10 миллионов тонн в год в 1992–1993 годах. [12]
В 1993/4 годах пиковая производительность комплекса составляла 12 миллионов тонн в год [5] В 1994 году Закон об угольной промышленности создал правовую основу для разделения British Coal ; [14] в 1995 году угольное месторождение было приобретено RJB Mining . Геологические проблемы привели к тому, что некоторые угольные пласты были проигнорированы, и шахта Whitemoor была объединена с шахтой Riccall в 1996 году, а шахта North Selby с шахтой Stillingfleet в 1997 году. К 2000 году добыча составила 4,4 миллиона тонн в год [5] [15]
В период с 1995 по 1999 год предприятие превратилось из успешно прибыльного в убыточное, и первый убыток был зафиксирован в 1999 году; относительно фиксированные затраты, связанные с единственной точкой выхода в Гаскойн Вуд, означали, что шахта стала менее прибыльной, поскольку добыча сократилась на пяти карьерах. К 2000 году убыток составил 30 миллионов фунтов стерлингов в год, и компания не получала субсидий; в 2002 году UK Coal объявила , что угольное месторождение Селби закроется в 2003/4 году. Добыча угля завершилась в 2004 году в Уистоу (май), Стиллингфлите (июль) и Рикколле (октябрь). Общий объем добытого угля составил 121 миллион тонн. [5] [8] [16]
Закрытие поста
Участок шахты Gascoigne Wood Mine является крупнейшим, с 44 га (110 акров) пригодных для разработки земель, и лучше всего связан с бывшими участками шахт, с железнодорожным сообщением с бывшей железной дорогой Лидс и Селби (линия Лидс-Халл), включая подъездные пути для поездов длиной до 775 м. На участке имеется подключение к электросети мощностью 58 МВт, а участок находится недалеко от большой промышленной зоны Шерберн-ин-Элмет и прямо к югу от аэродрома Шерберн-ин-Элмет . Разрешение на планирование повторного использования зданий и инфраструктуры было выдано в 2007 году. [17] [18] Начиная с 2008 года часть участка использовалась в краткосрочной аренде компанией British Gypsum для хранения гипса, производимого на электростанции Drax в качестве побочного продукта десульфуризации дымовых газов . [17] [19] Участок также предлагался для использования в качестве места производства рельсовых транспортных средств (Hitachi, отклонено в 2010 г.) [20] и для развития эко-города (отклонено окружным советом Селби в 2008 г.) [21]
К декабрю 2005 года шахты Уайтмур и Норт-Селби были преобразованы в бизнес-парки смешанного коммерческого назначения. [22] [17] [23]
Шахта Рикколл была преобразована в промышленную и офисную застройку, после получения разрешения на строительство в 2007 году. [17] [24]
В 2009 году шахта North Selby была предложена в качестве возобновляемого источника энергии, использующего отходы в качестве сырья для производства электроэнергии. Первоначально предложенные методы производства энергии сжигания и газификации были отклонены в 2011 году, и план был изменен, чтобы включить более крупный объект для анаэробного сбраживания , а также использование компостирования органических отходов в судне. [25] План был отклонен, и была выдвинута новая заявка на перепланировку земли в качестве места отдыха. [26]
По состоянию на начало 2012 года шахта Стиллингфлит была частично переоборудована и использовалась для добычи и выработки газа из угольных шахт [27] . В настоящее время ведутся работы по ее дальнейшей перестройке в центр сортировки отходов [28] .
По состоянию на начало 2012 года рудник Уистоу не был реконструирован, [29] управляющий землей Harworth Group добивается реконструкции участка с использованием имеющихся на участке объектов, включая подключение к электросети мощностью 12 МВт [17] и преобразование участка в промышленный парк. [30] По состоянию на 2022 год [обновлять]участок не был реконструирован и используется в качестве хранилища для ненужных прицепов для большегрузных автомобилей.
Ссылки
^ Источники:
Барлоу, Кит (2008), Рабочее движение в Великобритании от Тэтчер до Блэра (2-е изд.), Питер Лэнг, стр. 166, ISBN 978-3-631-55137-0
Тейлор, Эндрю (2005), «3. Планы относительно угля», NUM и британская политика: Том 2: 1969–1995, Ashgate Publishing, стр. 111–142, также Предисловие, px, ISBN 0-7546-5333-1
^ ab Bayliss-Smith, Tim; Owens, Susan, ред. (1990), Изменение окружающей среды Великобритании с воздуха, Cambridge University Press, стр. 202–203, ISBN0-521-32712-1
^ NERA, 2003, Сохранение комплекса Селби открытым, "2. Предыстория", стр.2
^ Источники:
Николас Валери (19 июля 1973 г.), «Уголь... до самого Ньюкасла?», New Scientist
РФ Гусенс (1972/3), «Запасы угля в районе Селби»
КОНЕЦ ПРОИЗВОДСТВА НА УГОЛЬНОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ СЕЛБИ, УГОЛЬ ВЕЛИКОБРИТАНИИ, 26 октября 2004 г., «Ключевые даты»: 1972–1976 гг.
"2.6 Подземная добыча". Энергетические ресурсы: Уголь. openlearn.open.ac.uk (Отчет). Открытый университет . Вставка 2. "Взлет и падение подземного угольного месторождения: комплекс Селби в Северном Йоркшире" . Получено 4 апреля 2012 г.
^ abcde ПРОИЗВОДСТВО ЗАКАНЧИВАЕТСЯ НА УГОЛЬНОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ SELBY, UK Coal, 26 октября 2004 г., «Угольное месторождение Selby, фоновые заметки»; «Ключевые даты»: 1976 – 2004 гг.
^ "1976: Duchess opens massive Selby coalfield". В этот день . BBC. 29 октября 1976. Архивировано из оригинала 7 марта 2008. Получено 6 декабря 2013 .
^ Источники:
Симмонс, Джек ; Биддл, Гордон (1997), Оксфордский спутник истории британских железных дорог с 1603 по 1990-е годы, Oxford University Press, стр. 137, 498, ISBN 9780192116970
Дэвис, П. Б.; Фенвик, Т. Х.; Бастин, Р. Д. (1983). «Отвод Селби от главной линии Восточного побережья. 1. Предыстория и изучение альтернатив. 2. Проектирование маршрута. 3. Мосты». Труды ICE . 74 (4): 719. doi :10.1680/iicep.1983.1361.
^ abc Хилари Макаскилл (26 октября 2004 г.), «Прах к праху»
^ Дэйв Дуглас, «Комплекс Селби»
^ ab Downes, Eddie (2016). Yorkshire Collieries: 1947-1994 . Лондон: Think Pit Publications. стр. 478. ISBN9-780995-570900.
^ ab Производство заканчивается на угольном месторождении Селби, UK Coal, 26 октября 2004 г., «Годовое производство»
↑ Кларк, Мэтт (3 марта 2010 г.). «Бывший шахтер из Селби Стив Шоу-Райт вспоминает забастовку шахтеров 1984–85 гг.». The York Press . Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 г. Получено 2 апреля 2012 г.
^ «Закон об угольной промышленности 1994 года», www.legislation.gov.uk , Национальный архив, архивировано с оригинала 5 мая 2016 года , извлечено 2 апреля 2012 года
^ "Selby Coalfield", Хансард: Палата общин, 16 апреля 2002 г.
^ Источники:
Макалистер, Терри (16 июля 2002 г.). «Selby закрывается с потерей 5000 рабочих мест». The Guardian . Архивировано из оригинала 4 февраля 2014 г. Получено 8 апреля 2013 г.
Хьюз, Марсия (25 октября 2004 г.). «Траур стих, последний стадион Селби закрылся». BBC News . BBC . Получено 8 апреля 2013 г. .
^ abcde Структура местного развития Селби предложила изменения в представленном проекте основной стратегии: Представления от имени Harworth Estates бывших участков горнодобывающего комплекса Селби (PDF) , BNP Paribas Real Estate, 9 февраля 2012 г., архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2014 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
^ Источники:
Gascoigne Wood Business Park, UK Coal, архивировано из оригинала 20 февраля 2012 г. , извлечено 4 апреля 2012 г.
Gascoigne Interchange (PDF) , DTZ , ноябрь 2009 г., архивировано (PDF) из оригинала 1 февраля 2014 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
"Gascoigne Interchange", gascoigne-interchange.co.uk , архивировано из оригинала 9 июня 2013 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
«Бизнес-парк одобрен на месте бывшего рудника», York Press , 18 августа 2007 г., архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
^ Источники:
«Здание шахты Gascoigne Wood получает новую жизнь», Selby Times , 3 декабря 2008 г., архивировано из оригинала 5 мая 2013 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
Grimshaw, Gerran (29 декабря 2007 г.), «Железнодорожная сделка сократит нагрузку на дороги», York Press , архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
«Железнодорожная транспортировка гипса позволит избежать тысяч поездок на грузовиках в год», Yorkshire Post , 10 декабря 2007 г., архивировано из оригинала 22 декабря 2015 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
↑ Харрис, Ричард (21 августа 2010 г.), «Надежды на железнодорожные рабочие места в Селби рухнули», York Press , архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
^ "Другой сайт выброшен", Selby Times , 13 февраля 2008 г., архивировано из оригинала 10 сентября 2012 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
^ "Планы по добыче полезных ископаемых могут быть отложены". The Yorkshire Post . 12 декабря 2005 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2018 г. Получено 18 июня 2018 г.
^ Источники:
Whitemoor, Barlby, Selby, UK Coal, архивировано из оригинала 10 марта 2011 г. , извлечено 4 апреля 2012 г.
Whitemoor Business Park, Selby, Y08 6EG, Haworth Estates, архивировано из оригинала 20 апреля 2013 г. , извлечено 4 апреля 2012 г.
^ Источники:
Riccall Business Park, UK Coal, архивировано из оригинала 1 апреля 2012 г. , извлечено 4 апреля 2012 г.
Riccall, UK Coal, архивировано из оригинала 10 июня 2011 г. , извлечено 4 апреля 2012 г.
^ Источники:
«150 рабочих мест надеются на бывшей шахте North Selby», Selby Times , 4 мая 2009 г., архивировано из оригинала 21 апреля 2013 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
Стид, Марк (30 июля 2010 г.), «План электростанции для бывшей шахты Норт-Селби движется дальше», York Press , архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
«Заглушка для запланированного мусоросжигательного завода в Селби отключена», Selby Times , 2 апреля 2012 г., архивировано из оригинала 21 апреля 2013 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
Центр возобновляемой энергии Северного Селби – Peel Environmental, Peel Holdings, архивировано из оригинала 5 июля 2013 г. , извлечено 8 апреля 2013 г.
^ "Предложено размещение для отдыхающих на месте бывшей угольной шахты". Insider Media Ltd. Архивировано из оригинала 5 августа 2019 года . Получено 5 августа 2019 года .
↑ Stillingfleet, Selby, Y019 6HX, Haworth Estates, архивировано из оригинала 2 августа 2012 г. , извлечено 4 апреля 2012 г.
^ "План по отходам для шахты в Северном Йоркшире назвали „предательством“". York Press . Архивировано из оригинала 5 августа 2019 года . Получено 5 августа 2019 года .
↑ Wistow, Selby, YO8 3, Haworth Estates, архивировано из оригинала 21 февраля 2014 г. , извлечено 4 апреля 2012 г.
^ Уайлд, Клэр (10 июля 2018 г.). «План вдохнуть новую жизнь в старую шахту, где сохранилась связь». The Yorkshire Post . стр. 10. ISSN 0963-1496.
Источники
Гусенс, Р. Ф. (1972–73), «Запасы угля в районе Селби», Min. Eng. , 132 : 237–246
«Конец «суперямы»», www.workersliberty.org , 23 ноября 2004 г.
Макаскилл, Хилари (26 октября 2004 г.), «Прах к праху», The Guardian
"Selby Coalfield", Хансард: Палата общин , 383 , cc.147WH-155WH, 16 апреля 2002 г.
Валери, Николас (19 июля 1973 г.), «Уголь… до самого Ньюкасла?», New Scientist , 59 (855): 132–133, ISSN 0262-4079
ПРОИЗВОДСТВО НА УГОЛЬНОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ SELBY ЗАВЕРШАЕТСЯ (PDF) , UK Coal , 26 октября 2004 г.
NERA Economic Consulting (11 февраля 2003 г.), «Сохранение комплекса Селби открытым», www.nera.com , архивировано с оригинала 29 января 2013 г.
Литература
Massey, CT; Eaton, WM (1984). «Угольное месторождение Селби — новая концепция для старой отрасли». Труды Института инженеров-механиков, часть A: Журнал энергетики и энергетики . 198 (13): 241. doi :10.1243/PIME_PROC_1984_198_029_02. S2CID 128800315.
Места
Нанесите все координаты на карту с помощью OpenStreetMap
Загрузить координаты как:
КМЛ
GPX (все координаты)
GPX (основные координаты)
GPX (вторичные координаты)
53°53′28″N 1°00′56″W / 53.89101°N 1.01557°W / 53.89101; -1.01557 (Шахта Северного Селби) , Шахта Северного Селби, примерно в 1 миле (1,6 км) к северо-востоку от Эскрик
53°48′53″N 0°59′29″W / 53.81472°N 0.99131°W / 53.81472; -0.99131 (Уайтмур Майн) , Уайтмур Майн, примерно в 2,5 милях (4 км) к востоку-северо-востоку от Барлби
53°48′45″N 1°07′47″W / 53.81247°N 1.12971°W / 53.81247; -1.12971 (шахта Уистоу) , шахта Уистоу, примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от Уистоу
53°49′30″N 1°01′57″W / 53.82493°N 1.03243°W / 53.82493; -1.03243 (Рикколл-Майн) , Рикколл-Майн, примерно в 1 миле (1,6 км) к юго-востоку от Рикколла
53 ° 51'25 "N 1 ° 05'05" W / 53,85706 ° N 1,08474 ° W / 53,85706; -1,08474 ( Шахта Стиллингфлит ) , Шахта Стиллингфлит, примерно в 0,6 мили (1 км) к юго-востоку от Стиллингфлита
