stringtranslate.com

Угольная шахта Тахмур

Tahmoor Colliery — подземная угольная шахта в Tahmoor в регионе Южное нагорье Нового Южного Уэльса , Австралия. Она работает на угольном пласте Bulli. Большая часть продукции шахты — это твердый коксующийся уголь, используемый для производства стали. Также производится небольшое количество парового угольной смеси, используемой для выработки электроэнергии. Оба продукта экспортируются в Европу и Азию. [1]

Строительство шахты было начато Clutha Development в 1975 году, а открыта она была в 1980 году компанией BP , купившей Clutha. Она была продана Conzinc Riotinto Australia в 1989 году, Austal Coal в 1997 году, Centennial Coal в 2005 году, Xstrata в 2007 году и Glencore в 2013 году и SIMEC Group в 2018 году. [2] [3]

В 2017 году сообщалось, что на руднике имеется 57 млн ​​тонн (56 000 000 длинных тонн; 63 000 000 коротких тонн) запасов и 650 млн тонн (640 000 000 длинных тонн; 720 000 000 коротких тонн) общих ресурсов. [3]

Шахта соединена с Главной южной железнодорожной линией через воздушное кольцо , которое открылось в мае 1981 года. [4]

В 2013 году предполагалось, что расширение шахты будет проходить под железнодорожным туннелем на линии Main Southern railway. Чтобы избежать риска проседания внутри туннеля, Xstrata профинансировала строительство обходного пути вокруг Redbank Hill для удаления поездов из туннеля, который был заполнен камнем и запечатан. [5] [6]

Инциденты

У шахты Tahmoor Colliery есть история выбросов , когда газ, запертый в угле, резко вырывался во время добычи, выбрасывая сотни тонн угля и породы, а также большие объемы удушающего газа. Один шахтер погиб в результате одного из таких выбросов в 1985 году. В 1994 году сообщалось, что на шахте Tahmoor было зарегистрировано 89 выбросов по апрель 1992 года. В ответ на этот смертельный случай были модернизированы методы работы и оборудование, первоначально для обеспечения отдельно вентилируемой и бронированной кабины оператора, а позже для обеспечения дистанционного управления. [7]

В сентябре 2018 года двое мужчин оказались в ловушке на глубине 160 метров (520 футов) под землей, когда лифтовая клеть застряла в шахте. Они не пострадали и были спасены поздно вечером пожарными и спасателями Нового Южного Уэльса . [8]

Ссылки

  1. ^ "Tahmoor Coking Coal Operations". SIMEC Group . Получено 11 декабря 2018 г.
  2. ^ Группа компаний Tahmoor SIMEC
  3. ^ ab Creagh, Ben (3 января 2018 г.). "Glencore продает угольную шахту Tahmoor Alliance". Australian Mining . Получено 11 декабря 2018 г. .
  4. ^ Сигнализация и безопасная работа на железной дороге. Сентябрь 1981 г., стр. 277.
  5. ^ Шахтер из Южного нагорья переносит железнодорожную линию ABC News 5 декабря 2012 г.
  6. ^ Кокс, Майкл (15 января 2013 г.). «Железнодорожный туннель скоро станет историей». Wollondilly Advertiser . Получено 11 декабря 2018 г.
  7. ^ "Законодательное собрание Хансард – 12 апреля 1994 г.". Hansard & House Papers . Парламент Нового Южного Уэльса . 12 апреля 1994 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  8. ^ "Двое мужчин оказались в ловушке на глубине 160 м в шахте угольной шахты Нового Южного Уэльса". News.com.au . 6 сентября 2018 г. . Получено 11 декабря 2018 г. .