Шейх Мактум бин Хашер Аль Мактум был правителем Дубая с апреля 1894 года по февраль 1906 года. [1] Пятый правитель Мактумов с момента основания династии в 1833 году. Короткое, но «либеральное и просвещенное» [2] правление Мактума преобразовало прибрежный порт. Он был ответственным за создание торгового сообщества Дубая, поощряя недовольных торговцев из Лингеха перенести свой бизнес в Дубай после того, как персидское правительство ввело непопулярные налоги.
Мактум бин Хашер пришел к власти после смерти своего дяди, шейха Рашида бин Мактума, который заключил «Исключительное соглашение» 1892 года с британцами . Последнее из ряда соглашений, подписанных после Генерального морского договора 1820 года , который обязывал Договорных шейхов поддерживать мир на море, Исключительное соглашение обязывало Дубай и других подписавших его стран к статусу протектората, включая обязательство не «уступать, не продавать, не закладывать и не отдавать иным образом для оккупации какую-либо часть территории, кроме как британскому правительству».
Его правление оспаривалось сыновьями шейха Рашида, Бути и Саидом, которые были арестованы и заключены в тюрьму в форте Аль-Фахиди в Дубае . После периода интенсивной кампании со стороны друзей этих двоих Мактум принял предложение правителя Шарджи , шейха Сакра бин Халида Аль-Кассими , взять их в изгнание, и после пяти месяцев заключения они были освобождены и жили в Шардже до конца правления Мактума, вернувшись только после его смерти и восшествия на престол шейха Бути бин Сухайля Аль-Мактума в 1906 году. [1]
В 1896 году в Дубае вспыхнул пожар, катастрофическое событие в городе, где многие семейные дома все еще строились из барасти — пальмовых листьев. Пожар уничтожил половину домов в Бур-Дубае, а район Дейра, как говорят, был полностью уничтожен. В следующем году вспыхнуло еще больше пожаров. Женщина-рабыня была поймана на месте преступления, когда поджигала один из таких пожаров, и впоследствии была казнена. [3]
Несмотря на эти неудачи для общества, правление Мактума привело к быстрому расширению жемчужной промышленности, а также к открытию новых предприятий вдоль все более оживленной пристани Дубая. Население Дубая в то время оценивалось Дж. Г. Лоримером примерно в 10 000 человек, с 250 домами, построенными в Шиндаге , традиционном районе, заселенном Аль Бу Фаласах. [4]
В 1901 году Мактум установил в Дубае свободный порт без налогообложения импорта или экспорта, а также предоставил торговцам участки земли и гарантии защиты и терпимости. Эта политика привела к перемещению торговцев не только напрямую из Лингеха [5], но и тех, кто обосновался в Рас-эль-Хайме и Шардже (которые имели исторические связи с Лингехом через Аль-Кавасим ) в Дубай. Показателем растущей важности порта Дубай при Мактуме можно считать передвижения парохода Bombay and Persia Steam Navigation Company, который с 1899 по 1901 год совершал пять визитов в год в Дубай. В 1902 году суда компании совершили 21 визит в Дубай, а с 1904 года [6] пароходы заходили каждые две недели — в 1906 году, перевезя семьдесят тысяч тонн грузов. [7] Частота этих судов только помогла ускорить роль Дубая как развивающегося порта и предпочтительного торгового центра. Лоример отметил, что перевод из Лингеха «претендует на то, чтобы стать полным и постоянным» [5] .
Мактум председательствовал на первой официальной встрече шейхов Договорного побережья в апреле 1905 года. На этой встрече присутствовали шейх Заид «Великий» из Абу-Даби , шейх Сакр бин Халид Аль Касими из Шарджи , шейх Рашид бин Ахмад Аль Муалла из Умм-эль-Кувейна и шейх Абдулазиз бин Хумейд Аль Нуайми из Аджмана . [8] Встреча была созвана в результате спора, возникшего между Масфутом и Хаджарайном (сегодня известным как Хатта ) в Вади-Хатта, в котором племя Бани Китаб построило форт в вади и останавливало караваны, идущие в Оман и из него . Масфут в то время был связан с Наимом из Бурайми , в то время как Хаджарайн был ранее уступлен шейху Хашеру бин Мактуму оманским султаном Турки бин Саидом .
В 1902 году Мактум также заключил еще один договор с британцами, обязуясь отменить торговлю оружием. [9]
Осенью 1903 года Fath Al Khair , оманское судно под французским флагом, затонуло у берегов Дубая, и появились обвинения в том, что оно было впоследствии разграблено. Французский вице-консул в Маскате считал судно находящимся под его защитой, и он обратился напрямую к Мактуму бин Хашеру с просьбой о возмещении ущерба, намереваясь отправить крейсер в Дубай для обеспечения выполнения своего сообщения. В этот момент правительство Индии посоветовало британскому резиденту в Персидском заливе сообщить французам о существовании Эксклюзивного соглашения и его условиях. В 1904 году было решено, что британцы возьмут на себя французское дело. Оно рассматривалось в шариатском суде в Дубае, и владельцу судна, затонувшего в результате столкновения, была присуждена компенсация. Этот инцидент стал первым испытанием Эксклюзивного соглашения, которое в данном случае пошло на пользу Дубаю. [9]
Мактум умер от болезни сердца в Дубае 16 февраля 1906 года, [10] оставив после себя объединенный Дубай с процветающим портом и торговлей жемчугом, в которой напрямую работало около 7000 человек. Его преемником стал шейх Бутти бин Сухейль Аль Мактум. [11]
