Школа высокопроизводительного вождения Боба Бондуранта — американская школа высокопроизводительного вождения, расположенная в Чандлере, штат Аризона, на территории автоспортивного парка Wild Horse Pass . [1]
На момент своего основания школа была крупнейшей специально построенной автошколой в мире. Она включала 15-поворотный 1,6-мильный дорожный маршрут, восьмиакровую асфальтовую площадку для продвинутого обучения с более чем 100 подготовленными для гонок автомобилями. [2] Защищенный авторским правом метод Бондуранта Боба Бондуранта обучал спортивному вождению , вождению с полицейским преследованием, вождению с уклонением для шоферов и телохранителей , каскадерскому вождению и другим курсам. [3] [4]
С момента открытия в 1968 году школа выпустила более 500 000 водителей. Многие водители NASCAR прошли обучение в школе Бондюранта для прохождения курса дорожных гонок, а также многие знаменитые актеры для съемок сцен вождения, включая Пола Ньюмана и Роберта Вагнера для фильма « Победа ». [ необходима цитата ]
Школа была основана в 1968 году чемпионом мира и десятикратным членом Зала славы Бобом Бондюрантом и располагалась на гоночной трассе Orange County International Raceway . Первоначально Бондюрант обратился к Porsche за финансированием и поддержкой, но его просьба была отклонена из-за неопределенности предприятия. Затем Боб обратился к Datsun , который согласился поддержать его планы. Стартовый состав автомобилей включал Datsun 240Z, 510 , [5] кабриолетов 2000, автомобиль Lola T70 Can-Am и Formula Vee . К 1970 году школа переехала на близлежащий автодром Онтарио . Заметив, как школа повысила авторитет Datsun, Porsche начала поставлять Бондюранту Porsche 911 и Porsche 914 . В 1973 году, когда школа набирала популярность, Бондюран перенес ее на собственную трассу Sears Point International Raceway (теперь Infineon Raceway ) недалеко от Сономы, штат Калифорния .
В 1976 году президент Ford Motor Company убедил Бондюранта отказаться от поддержки Datsun и работать с Ford, с которым он выиграл чемпионат мира в годы гонок. Ford предложил Бондюранту полное спонсорство автомобилей, запчастей и маркетинга до 2003 года.
В 1989 году Бондюранта пригласили на гоночную трассу Firebird Raceway (теперь известную как Wild Horse Pass Motorsports Park ) в Чандлере, штат Аризона, чтобы рассмотреть предложение, которое обещало возможность построить первый в мире специально построенный учебный центр для водителей. [6] Однако ограничения по земельным участкам позволяли построить только уменьшенную версию учебного центра его мечты. [2]
В конце 2018 года, ссылаясь на финансовые проблемы и ущерб инфраструктуре, школа и компания были вынуждены обратиться за защитой по Главе 11. В результате активы школы были распроданы в 2019 году. [ необходима цитата ]