Hełm wz. 31 ( каска образца 1931 года ) была основным боевым шлемом Польской армии до начала Второй мировой войны и во время вторжения в Польшу . Каска стала основным типом боевого головного убора для польских военных формирований в 1930-х годах и на ранних этапах Второй мировой войны . Она также экспортировалась в Персию , Албанию и республиканскую Испанию . К сентябрю 1939 года около 320 000 шлемов были поставлены Польской армии.
Хотя это был не самый распространенный шлем в польской службе во время Второй мировой войны (в 1939 году большинство мобилизованных солдат получили старые французские каски Адриана ), он стал своего рода культовым и широко расценивался в Польше как один из символов польского сопротивления. По этой причине шлем wz. 67, разработанный в конце 1960-х годов, был основан на силуэте wz. 31.
Wz. 31 представлял собой цельнометаллический цельный шлем с характерным остроконечным забралом и небольшой «юбкой». Он был покрыт либо простой, либо матовой краской Salamandra . Большинство шлемов покрывались толстым слоем четырехокиси свинца , а затем окрашивались в стандартный военный цвет хаки , некоторые из них были окрашены в серый, серо-зеленый или темно-синий (последний носила полиция). Вес полного комплекта с внутренней подкладкой составлял приблизительно 1,3 кг. Шлем можно было носить забралом назад, что использовалось артиллерийскими офицерами для улучшения видимости и периферического зрения. [1]
После окончания Первой мировой войны Польша захватила большое количество касок из других стран, ранее оккупировавших ее территорию. Среди наиболее широко используемых был немецкий шлем M1918, более известный как Stahlhelm . Также использовалось большое количество французских касок Adrian . Однако, поскольку форма шлема была одним из самых отличительных знаков на поле боя, уже в 1919 году Польская армия начала работать над настоящим польским шлемом, отличным от тех, которые использовались армиями соседних стран, и обеспечивающим лучшую защиту, чем немецкий шлем.
Первоначальная работа над новым шлемом была направлена институтом IBMU в Варшаве, главным инженером был Леонард Краузе. Команда дизайнеров создала внешнюю оболочку, но процесс проектирования остановился в середине 1920-х годов из-за проблем с внутренней подкладкой и подготовкой производственного процесса. Было решено приобрести готовую конструкцию или использовать технологический процесс, разработанный в другой стране. В качестве подрядчика был выбран шведский сталелитейный завод Eskilstuna Stal Pressing AB , а польская комиссия провела несколько недель, наблюдая за шведской технологией. В конце концов, польское министерство военных дел приняло решение купить лицензию на шведскую подвеску и подшлемники для шлема и разработать индивидуальную внешнюю оболочку.
Корпус был основан на более ранней польской конструкции, каске wz. 30 , которая так и не пошла в серийное производство. Наиболее заметной модификацией была ликвидация рогообразных вентиляционных отверстий, похожих на те, что были на ранних немецких касках. 300 экземпляров модернизированной конструкции были заказаны для испытаний и затем были значительно модифицированы сталелитейным заводом Pokój, Варшавской оружейной фабрикой № 2 и Вольбромским заводом Ideal . Одновременно Варшавская фабрика "W. Karpiński and M. Leppert" разработала новый тип зернистой неглянцевой краски для устранения отражения света. Новая краска была запатентована под названием "Salamandra" ( саламандра ) и принята министерством. [2]
Испытания модернизированной конструкции 1930 года прошли успешно, и к сентябрю 1932 года первые 120 экземпляров были изготовлены на сталелитейных заводах Bismarck и Silesia, последний из которых был оснащен полной производственной линией немецких касок Stahlhelm времен Первой мировой войны . Дальнейшие испытания в учебном центре пехоты в Рембертове недалеко от Варшавы привели к дальнейшим незначительным модификациям. Наконец, министерство выбрало два сталелитейных завода в качестве подрядчиков для серийного производства. Завод Huta Ludwików в Кельце начал серийное производство оболочек шлемов из сплава никель-хром-молибденовой стали, поставляемого сталелитейным заводом Baildon. В то же время некоторые шлемы производились из менее прочной марганцевой стали. Из-за секретности проекта в военных заказах на закупку он официально именовался «производством котла». Первоначально стоил 21,70 злотых за штуку, со временем цена упала до 16,50 злотых. [3]
Выпускавшийся во времена Польской Народной Республики шлем wz. 67 по форме напоминал довоенный wz. 31, изначально его даже предполагалось покрасить антибликовым лаком «Саламандра», но от этой идеи отказались.
Первые партии серийно выпускаемых шлемов поступили на вооружение в январе 1933 года. Первоначально они были выданы пехоте и артиллерии, со временем их также получили Польский флот и Корпус охраны границы . [4] Пограничная охрана и государственная полиция получили вариант шлема wz.31 с большим (10 сантиметров в диаметре) Белым орлом, украшающим лоб. Однако в конце 1930-х годов было установлено, что стандартный польский шлем wz. 31 не подходит для танковых войск и моторизованных подразделений; хотя он и обеспечивал достойную защиту, он был слишком большим и тяжелым. Из-за этого большинство моторизованных подразделений продолжали использовать немецкие Stahlhelms , в то время как кавалерия использовала французский Adrian Helmet . Последний также выдавался многим подразделениям, мобилизованным в 1939 году.
После завоевания Польши в 1939 году немцы передали часть захваченных польских касок wz. 31 своим подразделениям Luftschutz (гражданская противовоздушная оборона) и отправили 1000 штук в Финляндию ( Зимняя война ). Солдаты Красной Армии также иногда использовали захваченные польские каски. По оценкам, около 200 000 касок wz. 31 оказались в руках иностранцев.
Во время оккупации многие партизаны польского подполья использовали каски wz. 31 в дополнение к захваченным немецким каскам Stahlhelm . Это особенно заметно во время Варшавского восстания в 1944 году. [5]
После Второй мировой войны из-за нехватки советских касок СЩ-40 в Польской Народной Армии было решено включить в экипировку сохранившиеся довоенные каски wz. 31. Каски были модифицированы, оснащены новыми и часто другими облицовками, закрепленными дополнительными заклепками и с использованием новой гладкой покраски. Созданная таким образом каска была принята как wz. 31/50, в основном с использованием довоенных образцов wz. 31 или незаконченных гильз, найденных в значительных количествах на складе сталелитейного завода «Людвиков» . Большинство этих касок не имели заклепки технического осмотра, характерной для wz. 31. [6]
Каски wz. 31/50 были окрашены в гладкий цвет хаки (для армии) или синий цвет для гражданской обороны . [7] Каски wz. 31/50 также иногда использовались в снаряжении различных польских военизированных организаций. На основе wz. 31/50 была также создана каска, предназначенная для пожарных команд, оснащенная гребнем.
Экспортные варианты были идентичны оригинальному шлему wz. 31, за исключением окраски: вместо стандартного цвета хаки, используемого в Польше, Испанская Республика использовала черный матовый.
В то время как производство wz.31 прекратилось с немецкой и советской оккупацией Польши в 1939 году, базирующаяся в Кельце компания Huta Ludwików сохранила большое количество оригинальных касок на своих складах. После войны производство не возобновилось, и вместо этого польская армия была оснащена советскими касками Ssch-40 . Однако оставшиеся каски wz.31 были снабжены подкладкой из немецкой каски M1935 или wz. 50 и выданы различным военным училищам, военизированным организациям и гражданской обороне. [8]