Класс Flower включал пять подклассов шлюпов , построенных в рамках Чрезвычайной военной программы для Королевского флота во время Первой мировой войны , все из которых были названы в честь различных цветов. Они были широко известны как «травянистые бордюры», в шутливой отсылке к известной поговорке о Королевском флоте («Лучшие бастионы Британии — ее деревянные стены»), а также к типу садовой композиции, популярной в Соединенном Королевстве .
Flowers были спроектированы для строительства на торговых верфях, чтобы ослабить давление на верфи, специализирующиеся на военных кораблях. Первые три группы были первыми специально построенными флотскими тральщиками , построенными с тройным корпусом в носовой части , чтобы обеспечить дополнительную защиту от потерь от повреждения минами во время работы. Когда атаки подводных лодок на британские торговые суда стали серьезной угрозой после 1916 года, существующие тральщики класса Flower были переведены на службу сопровождения конвоев и оснащены глубинными бомбами , а также 4,7-дюймовыми морскими орудиями .
«Gentian» и «Myrtle» погибли из-за мин в Балтийском море 16 июля 1919 года. [1]
.jpg/1280px-HMS_Bryony_(1917).jpg)
Последние две группы, Aubrietia s и Anchusa s, были разработаны как подводные лодки-приманки, или Q-корабли , со скрытыми пушками и отличительным внешним видом «торгового флота». Эти «военные корабли-Q» были, таким образом, первыми специально построенными противолодочными боевыми кораблями, а их преемниками стали противолодочные шлюпы Второй мировой войны , которые превратились в современные противолодочные фрегаты во время битвы за Атлантику 1939–45 годов .
Всего было построено около 112 судов класса Flower для Королевского флота и еще восемь для французской морской пехоты . Из них 17 британских и один французский Flowers были потоплены.
Некоторые представители класса служили патрульными судами по всему миру в мирное время между войнами, но почти все были утилизированы Второй мировой войной. Это позволило возродить большинство названий классов для новых, меньших корветов класса Flower .
Два члена последней группы Anchusa , Chrysanthemum и Saxifrage (переименованный в President в 1922 году), сохранились, чтобы быть пришвартованными на реке Темзе для использования в качестве буровых судов RNVR до 1988 года, в общей сложности семьдесят лет на службе Королевского флота. Chrysanthemum был продан частным владельцам и сдан на слом в 1995 году. President был продан и законсервирован, и теперь является одним из трех последних сохранившихся военных кораблей Королевского флота, построенных во время Первой мировой войны (вместе с легким крейсером 1914 года HMS Caroline в Белфасте и монитором 1915 года HMS M33 на верфи Портсмута ).
Медиа, связанные с шлюпом класса «Флауэр» на Wikimedia Commons