State Road 202 ( SR 202 ) — это государственная автомагистраль длиной 13,042 мили (20,989 км), которая простирается от US Route 1 (US 1; Philips Highway ) в Джексонвилле , штат Флорида , до SR A1A (Third Street) в Джексонвилл-Бич , недалеко от Атлантического океана , к северу от пляжа Понте-Ведра , и включает мост через Интракостал-Вотервей . Местным жителям дорога больше известна как J. Turner Butler Boulevard , Butler Boulevard или JTB. Несмотря на то, что она называется бульваром, дорога представляет собой полностью ограниченную скоростную автомагистраль , за исключением самых западных 0,5 мили (800 метров) между US 1 и Interstate 95 (I-95). Она была построена по частям Управлением транспорта Джексонвилла (до 1971 года Управлением скоростных автомагистралей Джексонвилла ). Первый участок открылся в 1979 году, но вся дорога была завершена только в 1997 году. [2]
SR 202 начинается на US Route 1 (шоссе Philips Highway) и начинает свой путь на восток как разделенная шестиполосная улица, идущая на восток к I-95 и превращающаяся в шестиполосную автостраду. Между SR 115 (бульвар Southside Boulevard) и бульваром Hodges автострада имеет семь полос, при этом западные полосы несут четыре полосы, идущие в город, а восточные полосы обеспечивают три полосы, идущие к пляжам. Автострада проходит через многие районы жилой застройки и офисных парков, а также турбинную развязку с I-295 (Восточная кольцевая дорога), прежде чем пройти через в основном болотистую местность, направляясь на восток к Intracoastal, прежде чем войти в пляжи района Джексонвилла и закончиться на SR A1A , к западу от побережья Атлантического океана. [3]
St. Johns Town Center , суперрегиональный торговый центр, расположен недалеко от пересечения I-295, как и Университет Северной Флориды . Дальше на восток, Mayo Clinic Florida находится недалеко от развязки с San Pablo Road.
Скоростная автомагистраль названа в честь Дж. Тернера Батлера , известного адвоката из Джексонвилла и законодателя Флориды, который сыграл важную роль в продвижении различных транспортных проектов в регионе и создании Jacksonville Expressway Authority. JTB была платной дорогой до 1988 года, когда JTA убрала все пункты взимания платы в Джексонвилле.
Когда JTB впервые открылся, местные жители описывали его как «дорогу в никуда». [4] С годами это прозвище уменьшилось, поскольку рост в районе Саутсайд Джексонвилла , а также на пляжах и северо-востоке округа Сент-Джонс превратил дорогу в крупный пригородный маршрут. Из-за интенсивного движения на JTB и прогнозируемого дальнейшего роста в районе Джексонвилла Департамент транспорта Флориды в начале 2000-х годов провел исследование по внесению долгосрочных улучшений в JTB. Результаты исследования рекомендовали расширить дорогу и обозначить «внутренние» экспресс-полосы с ограниченными точками въезда и выезда вдоль маршрута, окруженные дополнительными «внешними» местными полосами, хотя и со значительными затратами. Хотя это не было реализовано, большая часть шоссе между I-95 и Интракостал -Вотервей была расширена до трех-пяти полос в каждом направлении в начале-середине 2000-х годов.
Мост Артура Солли пересекает Внутрибережный водный путь и известен местным жителям как мост «Вубба-Вубба» из-за дефектов в конструкции, которые создают забавную прыгучую езду по восточной стороне проезжей части.
В период с лета 2005 года по 24 декабря 2008 года на пересечении JTB и I-295 была построена турбинная развязка стоимостью 80 миллионов долларов, а последним объектом, который должен был открыться, стал виадук с восточной стороны JTB на северную сторону I-295.
До конца 2017 года доступ к JTB в восточном направлении с I-95 в южном направлении осуществлялся через перекресток со светофором, который находился около западного конца шоссе. Такая конфигурация создавала значительные заторы в часы пик, из-за чего движение застревало на I-95. Чтобы облегчить эту ситуацию, в середине 2010-х годов была построена эстакада от I-95 в южном направлении до JTB в восточном направлении, а также были проведены другие улучшения на развязках I-95/JTB/Belfort Road/Salisbury Road. В рамках этой новой конфигурации перекресток со светофором остался на месте, но теперь используется только для обеспечения доступа с I-95 в коммерческую зону Belfort/Salisbury/Southpoint, поскольку новая эстакада сливается с JTB в восточном направлении после существующих съездов на развязке Belfort/Salisbury.
В 2022 году были завершены работы по перепланировке развязки на Сан-Пабло-роуд в формат расходящейся ромбовидной развязки (с прямым въездом/выездом к клинике Майо).
В конце 2022 года началось строительство кольцевой съездной дороги в юго-восточном квадранте развязки бульвара Кернан, которая заменит существующий светофор для движения по JTB в восточном направлении к бульвару Кернан в северном направлении.
Весь маршрут проходит по округу Дюваль . Все съезды не пронумерованы.