stringtranslate.com

Шоссе Осмена

Шоссе Президента Серхио Осменьи-старшего [2] (часто сокращается как шоссе Осменья ), также известное как Южная супермагистраль , представляет собой главную автомагистраль длиной 4,595 километра (2,855 миль), которая соединяет проспект Кирино в Пако , Манила, с проспектом Эпифанио де лос Сантос. (EDSA) и Скоростная автомагистраль Южного Лусона (SLEX) на развязке Магальянес в Макати .

Шоссе обозначено как часть национального маршрута 145 ( N145 ) сети автомагистралей Филиппин и радиальной дороги 3 ( R-3 ) сети автомагистралей Манильского метрополитена .

Этимология

Старый световой дорожный знак шоссе Осмена в Маниле

Шоссе президента Серхио Осменьи-старшего (шоссе Осменьи) названо в честь Серхио Осменьи , 4-го президента Филиппин . С 1989 года его название также альтернативно применяется к участку шоссе South Luzon Expressway от развязки Магеллана до километра 28,387 в Сан-Педро , Лагуна . [3] Оно также использовалось южнее в Лагуне до Каламбы до 1992 года, когда этот участок был переименован в честь доктора Хосе Рисаля в соответствии с Законом Республики № 7625. [3]

South Superhighway — старое название шоссе, которое в настоящее время чаще используется в качестве альтернативы. Это также альтернативное название платной автомагистрали South Luzon Expressway . Она также была известна как и является частью Manila South Diversion Road или просто как South Diversion Road. [4] [5]

Описание маршрута

Шоссе Осмена ( на фото 2013 года ) с видом на Манилу и эстакадой Буэндиа на переднем плане; фотография сделана до начала строительства третьего этапа Skyway.

Шоссе начинается на перекрестке со светофором с авеню Кирино в Пако, Манила . [6] Оно пересекает районы Малате и Сан-Андрес-Букид и пересекает улицы Сан-Андрес, Окампо и Зобель-Рохас. Затем оно входит в город Макати и поднимается, чтобы пройти над авеню Гил-Пуят через эстакаду Осменья (также известную как эстакада Буэндиа), [7] с подъездными дорогами для обслуживания этого проспекта и нескольких боковых улиц. [8] Первый этап надземного Skyway начинается на съездах за эстакадой. [9] [10] Шоссе Осменья пересекает авеню Арнаиз и вскоре пересекает EDSA на развязке Магальянес , где шоссе продолжается на юг как скоростная автомагистраль Южного Лусона . Большая часть шоссе идет параллельно линии метро PNR South Commuter Line и проходит под Skyway. [1] [11] [12]

Сегмент Пако-Мунтинлупа линии электропередачи Сукат-Пако-Аранета-Балинтавак Национальной сетевой корпорации Филиппин (NGCP) использует полосу отвода от проспекта Кирино до развязки Магалланес.

Содержание дорог

Пересечение шоссе Осменья с проспектом Арнаис в Макати , под Skyway и съездом на Аморсоло.

Вся автомагистраль классифицируется как национальная второстепенная дорога и обслуживается Департаментом общественных работ и автомагистралей (DPWH) через Инженерное управление округа Южная Манила и Инженерное управление округа Метро Манила 2 в Маниле и Макати соответственно. [11] [12] Управление развития столичной Манилы (MMDA) также имеет юрисдикцию как над платными, так и над бесплатными участками и обслуживает полосы для мотоциклов до развязки Сейлз (Николс). [13] [14] Оно также занимается управлением дорожным движением совместно с местными органами власти Манилы и Макати. [15]

По-видимому, Skyway Operations and Maintenance Corporation (SOMCO), оператор Skyway и дочерняя компания San Miguel Corporation , хотела, чтобы шоссе Osmeña находилось под ее контролем, учитывая, что шоссе проходит под Skyway. SOMCO и SMC Tollways рассматривают участок шоссе от Буэндиа до Магалланеса как часть Skyway At-Grade , поскольку он проходит под Skyway Stage 1. [16] [17] Однако было заявлено, что SOMCO и Citra Metro Manila Tollways Corporation (теперь SMC Skyway Corporation), концессионер Skyway Stage 1, не имеют юрисдикции в отношении бесплатных дорог, включая шоссе Osmeña. [15]

История

Арка около границы Макати и Манилы в 2014 году, до строительства Skyway Stage 3

Первоначально шоссе строилось с 1950-х по 1960-е годы как часть новой дороги, соединяющей Манилу и Южный Лусон , называемой Manila South Diversion Road (MSDR) или South Superhighway. [18] [19] [20] Оно было построено параллельно линии расширения Батангас Филиппинской национальной железной дороги и над старой улицей Эрнандес в Сан-Андресе, Манила . [21] Эстакада, которая пересекает авеню Буэндиа, ранее известная как проект путепровода Буэндиа-MSDR, [22] была добавлена ​​к шоссе и построена в 1979 году. [1]

В 1989 году шоссе было переименовано в шоссе президента Серхио Осменья-старшего в соответствии с Законом Республики № 6760. [2] Центральный остров шоссе Осменья от Зобель-Рохас до EDSA был отремонтирован тогдашним муниципальным правительством Макати в 1994 году. [23] Шоссе также было вовлечено в строительство Skyway Stage 1, которое было построено над его секцией к югу от Буэндиа с 1995 по 1998 год. Эстакада Осменья была отремонтирована в 2011 году. [7] Шоссе снова будет вовлечено в другое строительство Skyway, на этот раз Skyway Stage 3, которое было построено над его секцией к северу от Буэндиа в качестве продолжения Stage 1, которое началось в 2014 году. При этом пограничный знак Макати-Манила, который когда-то стоял на шоссе, был снесен в ноябре 2014 года. [24]

Транспорт

На шоссе Osmeña можно добраться на джипни, такси и автобусах. Проходя параллельно линии метро PNR South Commuter Line , шоссе обслуживается станциями Philippine National Railway (PNR), а именно: San Andres , Vito Cruz , Dela Rosa (заменяющая Buendia ), Pasay Road и EDSA (пересадка на линию MRT 3 на станции Magallanes ). Работа линии была приостановлена ​​с 27 марта 2024 года, чтобы освободить место для строительства надземных путей пригородной железной дороги North–South Commuter Railway над ней.

Пересечения

Шоссе Осмена в южном направлении под Skyway Stage 3 в Макати
Южный конец шоссе Осменья у развязки Магеллана

Перекрестки пронумерованы километровыми столбами, при этом парк Рисаль в Маниле обозначен как нулевой километр . 

Ссылки

  1. ^ abc "ЗАЯВКА НА ИНФОРМАЦИЮ О ДОРОГАХ И МОСТАХ". Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 8 мая 2024 г.
  2. ^ Закон Республики № 6760 (25 сентября 1989 г.), Закон об изменении названия Южной супермагистрали на шоссе президента Серхио Осменья-старшего, The Lawphil Project - Arellano Law Foundation, Inc. , получено 5 февраля 2021 г.
  3. ^ ab Закон Республики № 7625 (14 июля 1992 г.), Закон о переименовании части шоссе президента Серхио Осменья-старшего, начинающейся с километра 28,387 в Сан-Педро, Лагуна, и любого дальнейшего расширения этого шоссе в пределах указанной провинции в шоссе доктора Хосе П. Рисаля, вносящий поправки в целях Закона Республики под номером шестьдесят семьсот шестьдесят, Виртуальная юридическая библиотека Чана Роблеса , получено 1 марта 2009 г.
  4. ^ Карта: Макати, Филиппины 1968, Карта муниципалитета Макати, провинция Рисаль, Филиппины (Карта). 1:10000. Антикварная винтажная репродукция. 1968. Получено 20 марта 2022 г.
  5. ^ "Резолюции и постановления: Управление дорожным движением". Веб-портал Макати . Получено 20 марта 2022 г.
  6. ^ "Шоссе Осмена, проспект Кирино затронуты строительством Skyway". Rappler . Получено 3 февраля 2021 г. .
  7. ^ ab "MMDA одобряет планы по ремонту и восстановлению эстакады Осмена". Metropolitan Manila Development Authority . 2 мая 2011 г. Получено 20 марта 2022 г.
  8. ↑ Бердос, Энрико (24 июля 2019 г.). «Ангкас, группы мотоциклистов ставят под сомнение запрет на автомобили объемом менее 400 куб.см на шоссе Осменья» . Рэплер . Проверено 3 февраля 2021 г.
  9. ^ "METRO MANILA SKYWAY STAGE 3 (MMSS-3) | Департамент общественных работ и автомагистралей". Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 3 февраля 2021 г. .
  10. ^ "Skyway O&M Corporation". Skyway O&M Corporation . Получено 3 февраля 2021 г. .
  11. ^ ab "Южная Манила". Департамент общественных работ и автомагистралей .
  12. ^ ab "Metro Manila 2nd". Департамент общественных работ и автомагистралей .
  13. ^ "Южная полоса развязки Магеллана закрыта для движения 8-17 августа 2014 года". Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 3 февраля 2021 года .
  14. ^ «MMDA одобряет ремонт и реконструкцию эстакады Осмена». Metropolitan Manila Development Authority . 3 мая 2011 г. Получено 3 февраля 2021 г.
  15. ^ ab Ilagan, Aris (9 июля 2019 г.). «Запрет на мотоциклы с двигателем менее 400 куб. см на шоссе Осмена: кто будет его обеспечивать?». TopGear Philippines . Получено 5 июня 2021 г.
  16. ^ "SMC Tollways" . Получено 2 июня 2021 г. .
  17. ^ "Skyway O&M Corporation" . Получено 2 июня 2021 г.
  18. ^ Авесилла, Виктор (3 ноября 2015 г.). «Практические решения для метро Манилы». The Standard . Получено 17 января 2016 г.
  19. ^ Авесилла, Виктор (25 ноября 2017 г.). «Аномалии SLEX». The Standard . Получено 29 апреля 2021 г. .
  20. ^ Кастро, Алекс (12 сентября 2017 г.). «Эти фотографии Макати из прошлого вас поразят». Spot.ph . Получено 10 октября 2021 г. .
  21. ^ Настольная и карманная карта-путеводитель по городу Манила (карта). JM Azucena Publishing. 1960. Получено 10 октября 2021 г.
  22. ^ GR № L-49654 (23 июля 1980 г.), Вирджилио В. Дионисио против Достопочтенного. Висенте Патерно и достопочтенный. Немесио Ябут, Лофил , получено 8 мая 2024 г.
  23. ^ "Резолюции и постановления: Инфраструктура". Веб-портал Макати . Получено 6 июня 2022 г.
  24. ^ Агилар, Мартин (23 октября 2014 г.). «Совет по Skyway: завтра будет снесен пограничный знак Манила-Макати». AutoIndustriya.com . Получено 20 марта 2022 г. .
  25. ^ abc "Подробный перечень мостов". Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 17 марта 2021 г.