stringtranslate.com

Шоссе штата Техас 36

Государственное шоссе 36 ( SH 36 ) проходит от Фрипорта до Абилина . [2] Законодательным собранием Техаса в 1985 году оно было обозначено как Мемориальное шоссе 36-й дивизии между Кэмероном и Сили .

История

Первоначально SH 36 был предложен 21 ноября 1917 года как маршрут из Сиско в Уэйко . [3] 20 декабря 1917 года он стал частью SH 18 . [4]

20 ноября 1917 года было проложено межокружное шоссе от Голдтуэйта до Темпла. [5] 24 января 1918 года межокружное шоссе было продлено до Кэмерона . [6] 18 марта 1918 года межокружное шоссе было продлено до Бренхэма . [7] 20 марта 1918 года SH 36 был обозначен как маршрут из Голдтуэйта в Хирн . [8] 23 января 1919 года SH 36 был продлен до Ричмонда , а старый маршрут был изменен на SH 36A. [9] 19 марта 1919 года шоссе SH 36 было продлено до Фрипорта. [10] 21 августа 1923 года участки от Темпла до Голдтуэйта и от Ричмонда до Фрипорта были отменены. [11] 16 января 1928 года SH 36 был продлен обратно во Фрипорт. [12] 19 сентября 1929 года SH 36 был продлен на северо-запад до Гамильтона. [13] 18 декабря 1932 года маршрут был продлен до Rising Star , причем участок от Гамильтона до Команча заменил часть SH 22 . [14] 10 февраля 1933 года участок от Восходящей звезды до Команчей был отменен. [15] 10 июля 1933 года маршрут был продлен до нынешней конечной остановки в Абилине. [16] 4 октября 1935 года участок от Кросс-Плейнс до Команчей был отменен. [17] 21 января 1936 года участок от Абилина до Кросс-Плейнс был отменен. [18] Позже в том же году участок от Темпла до Гейтсвилля был отменен. 22 сентября 1936 года участок от Абилина до SH 191 был восстановлен. [19] 11 февраля 1937 года были восстановлены участки от Храма до боковой дороги (ныне SH 317) и от Восходящей звезды до Команчей. [20] 28 апреля 1937 года участок от Восходящей звезды до Команча был снова отменен, но участок от боковой дороги до Гейтсвилля был восстановлен. [21] 18 мая 1937 года участок от боковой дороги до Гейтсвилля был снова отменен, но участок от Восходящей звезды до Команчей был восстановлен. [22] 5 ноября 1937 года участок от боковой дороги до Гейтсвилля был снова восстановлен. [23] 6 января 1939 года маршрут SH 36 был перенаправлен на нынешний маршрут к югу от Темпла. 31 августа 1939 года участок от SH 191 до Rising Star был восстановлен, но участок от Rising Star до северо-запада от Команчей был отменен. [24]10 декабря 1946 года участок от Восходящей звезды к северо-западу от Команчей был восстановлен. Были внесены лишь незначительные изменения в маршрут в обход Бренема 4 июня 1964 года, Темпла 24 января 1978 года и Фрипорта 28 января 1985 года.

Исторический SH 36A
Исторический SH 36A

SH 36A был ответвлением от SH 36, обозначенным 23 января 1919 года, которое отделялось в Кэмероне и направлялось на восток в Хирн в качестве замены части SH 36, маршрут которой был изменен. [25] 21 августа 1923 года маршрут был переименован в SH 69 . [26] Альтернативный маршрут к югу от Темпла, обслуживающий город Хайденхаймер , был назначен 25 мая 1925 года. [2] Новый SH 36A был назначен 18 сентября 1929 года от Темпла до Вэлли-Миллс . [13] 19 марта 1930 года он был переименован в SH 153 (теперь SH 317 ). Альтернативный маршрут SH 36 через Хайденхаймер в тот день был изменен на SH 36A. 27 августа 1935 года маршруту был присвоен новый номер SH 221 .

SH 36B был ответвлением от первоначального маршрута SH 36, обозначенного 20 июля 1920 года, который отделялся в Лампасасе и направлялся на юго-восток в Джорджтаун . [27] 15 января 1923 года он был продлен до Брейди . [28] 21 августа 1923 года он был переименован в SH 74 (теперь US 190 и US 183). [26]

Деловые маршруты

У SH 36 есть два деловых маршрута .

Деловой цикл Гейтсвилля

Шоссе Business State Highway 36-E (автобус SH 36-E) , ранее называвшееся Loop 452, представляет собой бизнес-кольцо длиной 4,696 миль (7,557 км), которое проходит по прежнему маршруту SH 36 через Гейтсвилл . 18 апреля 1986 года дорогу объехала дорога SH 36, получившая обозначение Loop 452. 21 июня 1990 года дорога была переименована в Business SH 36-E. [29]

Бизнес-цикл Бренхема

Шоссе Business State Highway 36-J (автобус SH 36-J) , ранее называвшееся Loop 283, представляет собой бизнес-кольцо длиной 3,832 мили (6,167 км), которое проходит по бывшему маршруту SH 36 через Бренхэм . Дорога была обойдена 4 июня 1964 года и получила обозначение «кольцо 283». 21 июня 1990 года дорога получила обозначение «Бизнес-Ш 36-J». [30]

Предлагаемый будущий Альтернативный вариант 36

Группа, называющая себя Коалицией шоссе 36A, предложила новую автомагистраль (предварительное название Highway 36A), которая будет проходить между SH 36 в Плик и другим запланированным маршрутом в округе Уоллер (предлагаемый Prairie Parkway), в конечном итоге соединяясь с SH 6 к северу от Хемпстеда. По мнению Коалиции, новое шоссе будет иметь ограниченный доступ (наряду с улучшением существующего шоссе 36 между Фрипортом и Плик) и обеспечит западный обход района Большого Хьюстона (а также новый коридор для эвакуации после урагана). [31]

Основные перекрестки

Рекомендации

  1. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса №36». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  2. ^ ab «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 25 мая 1925 года. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  3. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 ноября 1917 года. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  4. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 20 декабря 1917 года. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  5. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 20 ноября 1917 года. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  6. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 24 января 1918 года. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  7. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 18 марта 1918 года. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  8. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 20 марта 1918 года. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  9. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 23 января 1919 года. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  10. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 19 марта 1919 года. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  11. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 12 июля 1926 года. Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  12. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 16 января 1928 года. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2018 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  13. ^ ab «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 17 сентября 1929 года. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  14. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 8 декабря 1932 года. Архивировано (PDF) из оригинала 3 февраля 2018 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  15. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 8 февраля 1933 года. Архивировано (PDF) из оригинала 3 февраля 2018 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  16. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 10 июля 1933 года. Архивировано (PDF) из оригинала 3 февраля 2018 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  17. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 16 сентября 1935 года. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2018 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  18. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 20 января 1936 года. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2018 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  19. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 сентября 1936 года. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  20. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 10 февраля 1937 года. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  21. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 28 апреля 1937 года. Архивировано (PDF) из оригинала 18 февраля 2018 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  22. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 17 мая 1937 года. Архивировано (PDF) из оригинала 19 февраля 2018 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  23. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 5 ноября 1937 года. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  24. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 31 августа 1939 года. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  25. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 23 января 1919 года. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  26. ^ ab «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 августа 1923 года. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  27. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 20 июля 1920 года. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  28. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 16 января 1923 года. Архивировано (PDF) из оригинала 27 октября 2017 года . Проверено 2 мая 2023 г.
  29. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая государственная трасса № 36-Э». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  30. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая государственная трасса № 36-Ж». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  31. ^ http://www.36acoalition.org/ Коалиция шоссе 36A