stringtranslate.com

Миссури Маршрут 13

Маршрут 13 — это шоссе в Миссури , которое проходит почти через всю территорию штата с севера на юг. Его северная конечная остановка находится на американском шоссе 69/136 в Бетани . Его южная конечная остановка находится на границе штата Арканзас в центре города Блу-Ай, штат МиссуриАрканзас , где оно продолжается как шоссе 21 . Это одна из первых автомагистралей штата Миссури.

Дорога служит важным коридором между Спрингфилдом и Канзас-Сити , двумя из трех крупнейших городов штата. Направляясь на север от Спрингфилда, Маршрут 13 пересекает Маршрут 7 в Клинтоне , который, в свою очередь, обеспечивает движение по межштатной автомагистрали 49 / Маршруту США 71 в Харрисонвилле . Затем I-49/US 71 продолжает движение в центр Канзас-Сити. Маршруты 13, Маршрут 7 и I-49 / US 71 теперь представляют собой четырехполосное шоссе (большая часть которого является скоростной автомагистралью ) между Спрингфилдом и Канзас-Сити после завершения последнего проекта расширения между Коллинзом и Клинтоном.

Несколько участков от севера от Ридс-Спринг до Брэнсон-Уэст были расширены, перестроены, перемещены и переименованы, чтобы облегчить пробки на дорогах в городах. Водители регулярно используют эти маршруты, чтобы добраться до многих озер на юге Миссури, и в последние годы это вызвало серьезную головную боль. Один участок дороги был переименован в Маршрут 413 и ведет на север, в Спрингфилд. В июне 2009 года для движения транспорта открылась первая в стране расходящаяся ромбовидная развязка - развязка, при которой движение транспорта переходит на левую сторону дороги. Развязка расположена на развязке I-44/MO-13 в Спрингфилде. [1]

В 2006 году участок, проходящий через округ Колдуэлл, штат Миссури, был назван шоссе Мемориала Зака ​​Уита в честь игрока Зала бейсбольной славы .

Описание маршрута

Маршрут 13 пересекает озеро Тейбл-Рок.

Маршрут 13 начинается на границе штата Арканзас в Блу-Ай . Покинув город, он путешествует по пересеченной сельской местности юго-запада штата Миссури Озарк , являющейся частью Национального леса Марка Твена . Маршрут 13 образует совместный маршрут длиной 3 мили (4,8 км) с Маршрутом 86 , а затем пересекает озеро Тейбл-Рок к югу от города Кимберлинг-Сити . В Брэнсон-Уэст он покидает национальный лес и пересекается с шоссе 76 и шоссе 265 . К северу от него Маршрут 13 проходит одновременно с Маршрутом 248 на протяжении 2 миль (3,2 км). На перекрестке Ридс-Спринг находится южная конечная остановка шоссе 413 и старая трасса шоссе 13, измененная в начале 2000-х годов. Также в районе Ридс-Спринг-Джанкшен американский Маршрут 160 (US 160) соединяется, образуя еще одно соединение с Маршрутом 13. В Спокане две автомагистрали соединяются третьим, Маршрутом 176 .

US 160 и Route 13 пересекаются с Route 14 в Никсе . Два шоссе продолжаются на север в округ Грин , где они въезжают в Спрингфилд , двигаясь по Кэмпбелл-авеню. На шоссе Джеймс-Ривер шоссе US 160 и шоссе 13 сворачивают с Кэмпбелла и следуют по шоссе с шоссе US 60 . Маршрут 13 отделяется от автострады на следующем съезде и поворачивает на север по скоростной автомагистрали Канзаса. На Саншайн-стрит находится северная конечная остановка шоссе 413. На северной стороне Спрингфилда шоссе 13 пересекает шоссе 744 (Кирни-стрит) и межштатную автомагистраль 44 (I-44) менее чем в 1 миле (1,6 км) к северу. Затем он проходит мимо выставочного комплекса Ozark Empire Fairgrounds и зоопарка Dickerson Park и покидает город как разделенное шоссе . Проект, начатый в 2009 году и завершенный 21 июня того же года, превратил существующую развязку I-44 в расходящийся ромб , который был первым в своем роде в стране. Помимо того, что полная реконструкция обошлась в 2,5 миллиона долларов по сравнению с примерно 8 миллионами долларов, это также помогло уменьшить заторы на развязке, сделав поворот налево на съездах «свободными левыми» за счет переключения полос движения на противоположные при проезде через мост. [2] [3]

К югу от Боливара разделенное шоссе разделяется на части, причем полосы, идущие на север, являются более старым шоссе, хотя еще более старая трасса идет дальше на восток. Из-за сложившейся ситуации выставлены многочисленные знаки « Не въезжать », чтобы предотвратить движение местных транспортных средств по неправильным полосам шоссе. Рядом с Брайтоном находится короткое совпадение с шоссе 215 . Летом 2008 года началось строительство новых полос движения на север рядом с более прямыми полосами движения на юг. Этот проект был завершен в 2010 году, и после завершения проекта старые полосы движения на север будут преобразованы в окружные дороги.

У Боливара, помимо пересечения с 32-м шоссе , есть еще один деловой маршрут. Деловой маршрут заканчивается вместе с 83-м маршрутом на развязке в южной части города. К югу от Хьюмнсвилля находится пересечение с шоссе 123 . В Коллинзе есть развязка с US 54 . В Оцеоле Маршрут 13 пересекает ответвление водохранилища Гарри С. Трумэна .

В Deepwater Маршрут 13 образует совмещение с Маршрутом 52 . Две автомагистрали дважды пересекают водохранилище Гарри С. Трумэна, а затем направляются в Клинтон . Маршруты 13 и Маршрут 52 служат восточной конечной станцией Маршрута 18 . Маршрут 7 присоединяется к параллели на одном и том же перекрестке, и три шоссе продолжаются вокруг северо-восточной части города, где Маршрут 52 разделяется, и в конечном итоге Маршруты 7 и Маршрут 13 расходятся.

Маршрут 13 к северу от Хиггинсвилля

К северу от Пост-Оука шоссе пересекается с Маршрутом 2 . К востоку от Уорренсбурга находится пересечение с шоссе US 50 . К югу от Хиггинсвилля шоссе 13 пересекает I-70 / US 40 . В Хиггинсвилле находится западная конечная остановка шоссе 20 .

Северная конечная остановка маршрута 13.

Затем шоссе 13 образует сложную развязку с шоссе US 24 и шоссе 224 к востоку от Лексингтона , места поля битвы Гражданской войны , а затем пересекает реку Миссури . От шоссе US 24 в Лексингтоне до пересечения с шоссе 10 в Ричмонде шоссе представляет собой четырехполосную дорогу с ограниченным доступом . К северу от Ричмонда он возвращается на двухполосное шоссе, окруженное пахотными землями. В Поло дорога образует короткое пересечение с шоссе 116 , а дальше на север, в Гамильтоне , пересекается с шоссе US 36 . Около Галлатина он поворачивает на восток, пересекаясь с Маршрутом 6 на протяжении 3 миль (4,8 км), затем снова поворачивает на север. В нескольких милях к северу находится развязка с I-35 . Затем Маршрут 13 заканчивается на US 69 / US 136 в Бетани .

История

Первоначальная южная конечная остановка шоссе (по плану в 1922 году) находилась на шоссе 71 (ныне шоссе 65 США ) в Буффало . К 1925 году он был перестроен, чтобы поглотить шоссе 69 БоливарСпрингфилд , созданное в 1922 году; бывший участок от Боливара до Буффало стал продолжением шоссе 66 , которое стало частью шоссе US 54 в 1927 году (а теперь является частью шоссе 32 ). [4] Маршрут 13 заменил Маршрут 43 , проложенный в 1922 году от юга Марионвилля до границы штата Арканзас, примерно в 1930 году. [5]

Маршрут 123 — это старая трасса Маршрута 13 между Хьюмнсвиллем и Фэйр-Плей , где Маршрут 13 поворачивал на восток к тому, что сейчас является Маршрутом 32 (До 1956 года Маршрут 64) [6] обратно в Боливар.

Маршрут 13 Бизнес


Основные перекрестки

Все выходы без номеров.

Рекомендации

Шаблон: Прикрепленный KML/Миссури, Маршрут 13.
KML не из Викиданных
  1. Нельсон, Кристин (22 июня 2009 г.). «Открыта первая в стране расходящаяся алмазная биржа». Новости KY3. Архивировано из оригинала 25 июня 2009 года . Проверено 26 марта 2010 г.
  2. ^ «I-44 и маршрут 13» . Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 3 октября 2015 г.
  3. ↑ Аб Тан, Диди (28 января 2010 г.). «Тест-драйвы в Миссури, развязка «расходящийся ромб»» . США сегодня .
  4. ^ "Дорожная карта Миссури 1925-26 годов из туристического атласа Клейсона" .
  5. ^ Карта с указанием государственных дорог и номеров маршрутов (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури. 1923 год.[ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ https://www.modot.org/sites/default/files/documents/1955002_reduced%5B1%5D_0.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  7. Министерство транспорта штата Миссури (18 декабря 2020 г.). MoDOT HPMAPS (Карта). Департамент транспорта штата Миссури . Проверено 18 декабря 2020 г.
  8. ^ Юго-Западный округ (октябрь 2012 г.). «Kansas Exp./James River Freeway Diverging Diamond Interchange» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Миссури . Архивировано из оригинала 29 марта 2014 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  9. Брюэр, Крис (19 августа 2013 г.). «Расходящаяся алмазная развязка на Канзас-Эксви и шоссе Джеймс-Ривер подвергается первому серьезному испытанию» . КИТВ (ТВ) . Архивировано из оригинала 22 октября 2013 года . Проверено 23 августа 2013 г.