Маршрут 66 США ( US 66 , Route 66 ) в штате Техас простирался через Техасский Панхандл с момента его обозначения в 1926 году до вывода из эксплуатации в 1985 году.
Оригинальный US 66 следовал по линии восток-запад через Техасский Панхандл от Гленрио, Нью-Мексико и Техаса до Тексолы, Оклахома . Когда была построена межштатная автомагистраль 40 (I-40), большая часть шоссе была модернизирована, что позволило снизить затраты на строительство и сохранить существующие города рядом с новым шоссе, чтобы минимизировать туристические потери. В число пропущенных городов вошли Гленрио, Адриан, Вега, Конвей, Грум, Иерихон, Аланрид, Маклин и Шемрок; 66 долларов США в каждом из них сохраняются как бизнес-кольцо или ответвление I-40. За пределами городов шоссе US 66 обычно используется в качестве подъездной дороги к I-40.
Маршрут 66 первоначально пересекал из Нью-Мексико в Техас в Гленрио , некорпоративном сообществе , основанном в 1903 году как разъезд железной дороги Рок-Айленда . В период расцвета шоссе 66 кафе, заправочные станции и предприятия Гленрио, такие как мотель First/Last в Техасе, обслуживали путешественников на шоссе; после того, как в 1973 году дорогу объехали, Гленрио стал городом-призраком . [3]
Адриан (население 149 человек) позиционирует себя как географическую «середину шоссе 66». Фло из закусочной V-8 Фло в мультфильме Pixar « Тачки» основана на Фрэн Хаузер (которая владела кафе Midpoint , но уже наполовину вышла на пенсию); Персонажи Мии и Тиа основаны на двух сестрах из кафе Midpoint. [4] В Веге, штат Техас , мотель «Вега», построенный в 1947 году, продолжает работать как исторический мотель. [5]
Амарилло - единственный крупный город на техасской части штата США 66; Его исторический район на 6-й улице [6] включает в себя дюжину зданий, включающих элементы дизайна испанского возрождения, ар-деко и модерна, включая дома, станции технического обслуживания, исторический пожарный зал и церковь. Ранчо Кадиллак вдохновило горы Кадиллак-Рейндж в «Тачках» , а персонаж Tex Dinoco принимает внешний вид вытянутых автомобилей Cadillac с длинными рогами на Big Texan Steak Ranch в Амарилло . Ранчотель, туристический дворик , построенный в 1940 году и архитектурно спроектированный в стиле техасского ранчо, был одним из шестидесяти восьми отелей по шоссе 66, действовавших в Амарилло к 1953 году. Здание до сих пор находится в хорошем состоянии, но сейчас используется как апартаменты. [7] Трассы в восточном направлении включают в себя одну, которая проходит параллельно I-40 (где можно найти Steak Ranch), а другая проходит вдоль бизнес-магистрали I-40 , мультиплексированной с шоссе 60 США на протяжении нескольких миль от города. Первоначальная трасса, вероятно, проходила по 8-й авеню, но эта трасса была прервана международным аэропортом Амарилло .
В Конвее часть шоссе 66 от государственной автомагистрали 207 (SH 207) до I-40 внесена в Национальный реестр исторических мест . [8] В Конвее находится « Ферма жуков» (с пятью «Фольксвагенами-жуками», похороненными носом вниз) и торговый пост; Мотель «Треугольник» по состоянию на 2012 год [обновлять]восстанавливается после многих лет простоя в закрытом, заброшенном и заброшенном состоянии.
В Груме, штат Техас, стоит пустая наклоненная водонапорная башня, первоначально размещенная как реклама стоянки грузовиков, которая сгорела много лет назад. Большое распятие служит местной достопримечательностью. В Маклине в коммерческий исторический район Маклина входит одна из первых нефтяных станций Филлипс в Техасе (1929 г., сейчас восстановлена). Также в Маклине находится Музей колючей проволоки Devils Rope , театр «Авалон» и мотель Cactus Inn. [9]
Шемрок восстановил станцию Тауэр и кафе U-Drop Inn в качестве центра для посетителей; Отличительная архитектура станции Tower выглядит как кузовная мастерская Рамона в «Тачках» . [10] Музей Пайонир-Уэст на двух этажах бывшего отеля «Рейнольдс» демонстрирует разнообразие экспонатов Западного Техаса , а мост шоссе 66 через железную дорогу Чикаго, Рок-Айленд и Персидский залив внесен в Национальный реестр исторических мест. [11]
До создания системы маршрутов США этот маршрут представлял собой систему взаимосвязанных автомагистралей от Нью-Мексико до Оклахомы, считавшуюся частью системы автомагистралей Техаса от Нью-Мексико до Амарилло и частью Озарк-Трейлс. В Амарилло маршрут Озарка разделился на более южный маршрут, в то время как обычные дороги с низким качеством продолжали идти на восток. Весь этот маршрут проходил параллельно железной дороге Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанской железной дороги . Большая часть строительства через Панхандл велась медленно, и на протяжении большей части 1920-х годов дороги оставались некачественными.
В 1926 году была введена система пронумерованных автомагистралей США , а маршруту через Техас Панхандл был присвоен номер 66. Он был обозначен вдоль уже созданных дорог в сети автомагистралей Техаса. Большие участки шоссе оставались грунтовыми дорогами до тех пор, пока в 1938 году весь маршрут не был полностью заасфальтирован. В первоначальный маршрут было внесено несколько изменений. Новый маршрут на восточной стороне Амарилло был завершен в 1959 году, чтобы освободить место для расширения базы ВВС Амарилло, а остальная часть маршрута через Амарилло была перестроена на северной стороне центра города.
Business US 66 , бизнес-кольцо в Амарилло, было единственным специальным маршрутом US 66 в Техасе. Петля раньше была трассой US 66 через центральный Амарилло вдоль кольцевой дороги 279 и US 87 до того, как US 66 была перенаправлена на север по тому месту, где сейчас находится автобус. И-40-Д .
