Маршрут пересекается с двумя автомагистралями между штатами, а именно I-10 возле Блайта и I-40 возле Нидлза.
Описание маршрута
US 95, идущая одновременно с I-10 , пересекает реку Колорадо от штата Аризона и въезжает в город Блайт . Шоссе выходит из I-10 на Интейк-бульваре и поворачивает на север, покидая пределы города. В нескольких милях к северу шоссе US 95 поворачивает на северо-восток и идет параллельно реке Колорадо. Маршрут проходит через горы Биг-Мария и горы Риверсайд, прежде чем попасть в округ Сан-Бернардино . [2]
При въезде в округ Сан-Бернардино шоссе US 95 поворачивает от реки Колорадо, направляясь на северо-запад в сторону Видал-Джанкшен , пересечения с шоссе SR 62 в долине Видал . Шоссе продолжается на север через долину Чемеуеви и горы Чемеуви, а через несколько миль въезжает в город Иглы . Проехав муниципальный аэропорт Нидлс, шоссе US 95 выезжает на I-40, идущее в западном направлении, и продолжает движение через Нидлс по автостраде. US 95 выезжает с I-40 к западу от Нидлза и продолжает свой путь на северо-запад до Серчлайт-Джанкшен, где US 95 продолжает движение на север на пересечении со старым маршрутом US 66 . Шоссе продолжается на север и восток от горы Гомер до границы штата Невада . [3]
Маршрут 146 был определен Законодательным собранием штата Калифорния в 1933 году и включал участок от Блайта до границы штата Невада. [9] US 95 была продлена на юг от маршрута в Айдахо компанией AASHO через Серчлайт и Нидлс до Блайта 28 июня 1939 года; Маршрут вступил в силу в начале 1940 года. [10] При изменении нумерации шоссе штата в 1964 году закон был изменен, чтобы отразить обозначение как US 95. [11]
Основные перекрестки
За исключением случаев с буквенным префиксом, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе существующей в то время трассы и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает изменение маршрута с тех пор, M указывает на второе изменение маршрута, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. В разделе «Почтовые мили Калифорнии» § Официальные определения почтовых миль). ). [1] Сегменты, которые остались незавершенными или были переданы под местное управление, могут быть опущены. Числа сбрасываются на границах округов; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.
^ abcd Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по шоссе I-10, а не по шоссе US 95.
^ ab Номера выходов следуют за I-10, а не за US 95.
^ abcde Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по шоссе I-40, а не по шоссе US 95.
^ abc Номера выездов следуют за I-40, а не за US 95.
^ abc Министерство транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
^ Атлас улиц округа Риверсайд (карта). Братья Томас. 2008.
^ Атлас улиц округа Сан-Бернардино (карта). Братья Томас. 2008.
^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 7 октября 2017 г.
^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?». Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
^ «Статья 2.5 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Министерство транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 7 октября 2017 г.
^ Ассамблея штата Калифорния. «Закон о внесении поправок в разделы 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов под номерами 6 и 7 к закону, озаглавленному «Закон, предусматривающий приобретение права проезда, а также строительство, техническое обслуживание...» Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 767 стр. 2034–2042 гг.
^ Ассамблея штата Калифорния. «Акт о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) к главе 2 раздела 1 и об отмене статьи 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) главы 2 раздела 1... « Сессия Законодательного собрания 1963 года . Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 385 стр. 1182.
^ Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.