Illinois Route 71 — это шоссе штата длиной 66 миль (106 км) с юго-запада на северо-восток в северной части центрального Иллинойса . Оно проходит от конца межштатной автомагистрали 180 в Хеннепине до US Route 34 в Освего . Это расстояние составляет 69,37 миль (111,64 км). [1]
За пределами Хеннепина дорога тянется на восток до пересечения с межштатной автомагистралью 39 около Оглсби , идет параллельно I-39 на север на протяжении нескольких миль, совпадая с трассой Иллинойса 351 , а затем снова поворачивает на восток около Ла-Салля - Перу .
Между Ла-Саль-Перу и Оттавой трасса 71 проходит параллельно южному берегу реки Иллинойс и проходит через государственный парк Старвд-Рок . Затем она пересекает реку Иллинойс по простому четырехполосному балочному мосту. Она перекрывает трассу Иллинойса 23 через центр Оттавы и трассу США 6 к востоку от трассы 23, прежде чем пересечься с межштатной автомагистралью 80. Отсюда она продолжается на северо-восток, проходя через Норвегию , Ньюарк и Йорквилл . Ее восточная конечная остановка находится недалеко от центра города Освего на пересечении с шоссе США 34 и дорогой Вольфс-Кроссинг.
Ныне несуществующий проект Prairie Parkway , шоссе с ограниченным доступом, имел бы развязку с трассой 71 к юго-западу от High Point Road около Йорквилла.
Участок между US 34 и Orchard Road в Освего был расширен до четырех полос в каждом направлении с добавлением центральной поворотной полосы, на которой проект был завершен осенью 2015 года. Также существуют текущие планы по строительству рудника по добыче кварцевого песка за пределами IL 71 около государственного парка Starved Rock, ожидающие окончательного одобрения со стороны города Оттава. В настоящее время план вызывает возражения со стороны экологических групп из-за предполагаемого использования песка в практике фрекинга и потенциального ущерба, вызванного пылью, переносимой по воздуху, и взрывными работами. [3]
До 1938 года Illinois Route 71 изначально соединял US 51 (теперь IL 251) в Twelvemile Corner с US 30 в Aurora . [4] В 1938 году IL 71 переместился на новый маршрут, поскольку US 30 был перенаправлен через Twelvemile Corner. Он проходил от IL 29 около Bureau Junction до IL 23 в Оттаве. До этого он был частью Illinois Route 89, а также Illinois Route 7A и Illinois Route 89A . [5] [2] В 1939 году паром, пересекавший реку Иллинойс, был заменен ферменным мостом. [6] [7] В 1942 году IL 71 был продлен до US 34 в Oswego. [8] В 1947 году дорога между Norway и Yorkville была закончена и затем открыта для движения. [9] В 1969 году IL 71 был укорочен от Бюро-Джанкшен до Хеннепина после того, как IL 26 был продлен до Пеории . [10]
К югу от Норвегии находится мемориал, посвященный норвежским иммигрантам , которые обосновались в этом районе, с небольшим парком, кладбищем и мемориальной доской короля Улафа V. Этот мемориал посвящен поселению Фокс-Ривер . С 1834 года это было место первого постоянного норвежско-американского иммигрантского поселения на Среднем Западе. [11]
Неподалеку от восточной 26-й дороги, к югу от Норвегии, штат Иллинойс , также находится разбившийся самолет, который служит своего рода «мемориалом» в память о сельскохозяйственном кризисе 1980-х годов, который затронул сельское хозяйство округа.
Медиа, связанные с Illinois Route 71 на Wikimedia Commons