Дополнительный маршрут — это государственная второстепенная дорога в американском штате Миссури , обозначенная буквами. Дополнительные маршруты — это различные дороги в пределах штата, которые Департаменту транспорта Миссури было поручено содержать в 1952 году в дополнение к обычным маршрутам, хотя обозначенные буквами маршруты использовались по крайней мере с 1932 года. [1] [2] Четыре типа дорог, обозначенных как маршруты:
Дополнительные маршруты составляют 19 064 миль (30 681 км) (59%) от общей протяженности системы автомагистралей штата.
До 1907 года все мероприятия по улучшению дорог в Миссури проводились отдельными округами, с небольшим опытом или координацией между ними. На фоне растущего автомобильного присутствия и недостаточной дорожной сети в Миссури в последующие годы, законодательный орган штата создал департамент шоссейных дорог штата и комиссию по шоссейным дорогам штата, а также принял различные законы, направленные на улучшение транспорта в штате. [1] В 1920 году, осознав, что экономическое процветание и рост тесно связаны с хорошим транспортом, законодательный орган принял выпуск облигаций на сумму 60 миллионов долларов для дорожных работ. [3] Эти усилия, наряду с Законом о дорогах столетия, принятым законодательным органом в 1921 году, переместили усилия по строительству шоссейных дорог в Миссури с местного уровня на уровень штата. В результате, комиссия по шоссейным дорогам штата провела агрессивную кампанию по строительству дорог в течение 1920-х и 1930-х годов, направленную на то, чтобы вытащить Миссури «из грязи». [1]
В 1952 году департамент шоссейных дорог штата начал свою 10-летнюю программу модернизации и расширения шоссейных дорог Миссури. Благодаря этим усилиям штат взял на себя ответственность за обслуживание более 12 000 миль (19 000 км) дополнительных второстепенных и фермерских дорог, которые ранее управлялись округами. [1] Целью системы второстепенных шоссе было размещение обслуживаемых штатом дорог в пределах 2 миль (3,2 км) от более чем 95% всех сельских фермерских домов, школ, церквей, кладбищ и магазинов. [4] Большинство дополнительных шоссе Миссури с буквенными обозначениями являются результатом этой программы.
Более крупным дополнительным маршрутам системы присваиваются однобуквенные обозначения (например, «K»). Второстепенным ответвлениям и дорогам от фермы до рынка, которые часто заканчиваются на окружных дорогах или являются бывшими трассами других автомагистралей, обычно присваиваются двухбуквенные обозначения, состоящие из двух одинаковых букв (например, «KK»). Кроме того, могут использоваться комбинации букв, но всегда с A в качестве первой буквы (например, «AD»); единственным исключением из этого является Route BA в западном округе Сент-Луис . Комбинации, начинающиеся с буквы R, также используются для маршрутов, которые соединяются с государственными парками или другими рекреационными объектами, что является единственным использованием R в системе; Route AR, к югу от Бейкерсфилда , является единственным нерекреационным маршрутом с R в нем.
Подавляющее большинство автомагистралей в системе обозначены 19 буквами алфавита. Буквы "G", "I", "L", "Q" и "S" не используются из-за возможной путаницы с другими буквами и цифрами. Единственное использование X — на маршруте AX в округе Мейкон .
Дополнительные маршруты редко имеют протяженность более нескольких миль, хотя они могут пересекать границы округов. Обозначение маршрута может иногда меняться при пересечении с маршрутом США или межштатным шоссе . Обозначения также используются повторно, но обычно не в одном округе, а могут соединяться с другим округом с той же буквой. В некоторых случаях дополнительные маршруты будут иметь параллелизм с маршрутом штата или другим дополнительным маршрутом.
Дополнительные маршруты обозначены черными буквами на белом фоне с черной рамкой. Редко щиты будут помечены баннерами, такими как EAST, WEST или END. Для дорог нет деловых или объездных маршрутов; однако существует семь примеров ответвлений : ответвление N в округе Сидар , ответвление C в округе Джентри , ответвление C (до государственного исторического памятника Union Covered Bridge ) в округе Монро , ответвление K (в Ист-Линн) в округе Касс , ответвление AA (до государственного исторического памятника Sappington Cemetery ) в округе Салин , ответвление J (до Сигсби ) в округе Шелби, ответвление V в округе Батлер и ответвление Y в округе Монтгомери . Затем один соединительный маршрут: соединительный маршрут M в округе Джефферсон .
Ошибочно полагают, что из-за того, что эти дороги обозначены буквами, а не цифрами, и они существуют в более чем одном округе, эти дороги являются дорогами округа, а не государственными магистралями, и некоторые предприятия и жилые дома, расположенные на этих дорогах, указывают свой адрес, например, как «Дорога округа А». Это также могло возникнуть из-за вывесок, которые использовались до начала 1960-х годов, где буква была нарисована черным на белом фоне, со словами «STATE ROAD» над буквой и названием округа (всеми заглавными буквами) под буквой, или из-за использования букв, представляющих магистральные маршруты округа в Висконсине .
