Штаги — это канаты, тросы или стержни на парусных судах, которые проходят в продольном направлении вдоль центральной линии от мачт к корпусу , палубе , бушприту или к другим мачтам , которые служат для стабилизации мачт . [1]
Штаг является частью стоячего такелажа и используется для поддержки веса мачты .
Это большой прочный канат, трос или прут, спускающийся с верхнего конца каждой мачты и спускающийся к палубе судна в продольном направлении от середины судна к корме .
Ванты выполняют схожую функцию, но простираются по обе стороны мачты и обеспечивают поддержку в поперечном направлении. Целью обоих является предотвращение падения мачт, но ванты также предотвращают пружинение , когда судно сильно качается.
Таким образом, штаги бывают носовыми и кормовыми. Те, которые направлены к корме судна, называются бакштагами , а те, которые направлены вперед к носу, называются форштагами .
«To stay» также является глаголом: поставить нос судна на ветер (направить нос против ветра). [2] Это делается для того, чтобы сделать поворот (to tack ; поворот оверштаг иногда также называют остановкой судна [3] ); нос судна поворачивается против ветра, затем продолжает поворачиваться, пока ветер не дойдет с другой стороны. Пропустить штаги означает потерпеть неудачу в попытке сделать поворот; [4] если судно не может сделать поворот, говорят, что оно отказывается от штагов. [3] In stages или hove in stages — это положение судна, когда оно стоит или совершает поворот. [4] Судно в плохом состоянии или неуклюже управляемое, обязательно будет провисать или ослабевать в штагах: оно может довольно часто отказываться от штагов. Подходящее судно, которым хорошо управляют, обычно можно быстро остановить, не теряя заметного хода (не замедляя ход), и паруса будут плавно переворачиваться, без суеты или перелета. [3] [4]
{{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )