stringtranslate.com

Батарея Святого Давида

Батарея Святого Давида — вышедшая из употребления стационарная батарея на острове Сент-Дэвид, Бермудские острова, обслуживавшаяся до 1953 года Бермудским гарнизоном британской армии . Он был построен и укомплектован Королевской гарнизонной артиллерией и Королевскими инженерами , а также их временными резервами — Артиллерией Бермудского ополчения и Бермудскими инженерами-добровольцами . Его нарезные артиллерийские орудия с затвором (RBL) охраняли восточный подход к гавани Святого Георгия . В военное время служила досмотровой батареей .

История

Один из последних из большого количества фортов и укреплённых артиллерийских батарей, построенных британской армией в основном в течение 19 века (многие другие были построены ополчением в предыдущие столетия) для защиты британской колонии Бермудских островов , и на его Королевской военно-морской верфи батарея была построена в 1910 году .

В то время как построенные до этого батареи и форты, в которых размещалась береговая артиллерия, изначально были спроектированы для оснащения пушками или нарезными дульнозарядными орудиями (хотя некоторые из них позже были перепроектированы для размещения орудий RBL), батарея Святого Давида была впервые разработан специально для нарезных затворов. [2]

Батарея оснащена двумя 9,2-дюймовыми пушками Mk. X и две 6-дюймовые пушки BL Mk VII на установке Central Pivot Mk II, все с поворотом на 360 градусов, все производства Vickers. [3] Батарея расположена на вершине Грейт-Хед (более крупной из двух голов , которые вместе составляют Голову Святого Давида), в восточной части острова Святого Давида , который сам находится в восточной части архипелага Бермуды. Бермудские острова расположены прямо внутри южного периметра круглого барьерного рифа (края кальдеры подводного вулкана). Риф параллелен Южному берегу на расстоянии менее четверти мили. На севере он простирается на 18 миль от берега. На Южном берегу нет пригодных для использования гаваней, но есть большие защищенные гавани, доступные из лагуны внутри рифа на севере. Однако доступ к этой лагуне возможен только для больших судов по каналу, проходящему через рифы, который приближает их к восточному побережью острова Св. Давида. Пройдя остров Святого Давида, суда могут либо зайти в гавань Святого Георгия , либо продолжить путь на север, огибая восточную часть острова Святого Георгия , следуя через другой канал, ведущий на запад, в воды лагуны, откуда они смогут Доберитесь до Грейт-Саунда , гавани Гамильтона , Королевской военно-морской верфи и Анкориджа Мюррея.

После обретения США независимости Королевский флот построил на Бермудских островах крупную военно-морскую базу, включая верфь, здание Адмиралтейства и различные вспомогательные объекты. Он стал штаб-квартирой Североамериканской и Вест-Индской эскадры и основной базой Королевского военно-морского флота в Западной Атлантике (хотя база в Бразилии обслуживала воды Южной Атлантики). [4] Защита этой базы была основной причиной создания большого гарнизона британской армии на Бермудских островах с его многочисленными фортами и батареями. Из всех этих мест мыс Святого Давида занимал наиболее решающую позицию, наблюдая за узким местом, через которое пришлось бы пройти любому отряду, достаточно большому, чтобы предположительно захватить архипелаг (хотя суда меньшего размера могли бы пробраться через рифы, чтобы высадить рейдовые группы или диверсанты в других местах).

Уорент-офицер артиллерийского ополчения Бермудских островов и унтер-офицеры у батареи Святого Давида, ок. 1944 год. Слева направо: Бдр. А. Кейси, сержант. Майор Р. К. Смит и Бдр. CE Эсдейл.

Во время обеих мировых войн батарея Святого Давида была назначена « экзаменационной батареей » Бермудских островов. Офицера экзаменационной службы Королевского военно-морского флота вывели встречать корабли, прибывающие у Бермудских островов, вместе с лоцманом, который должен был провести судно через риф. Корабли были остановлены под бдительным оком артиллеристов у мыса Сент-Дэвид. На этой должности перед морским офицером стояла задача осмотреть судно и его документы, прежде чем ему будет разрешено пройти внутрь лагуны или любой из гаваней. [4]

Вскоре батарея произвела свой первый выстрел во время Великой войны . Британский участник Кубка Америки 1914 года , Шемрок IV , пересекал Атлантику на паровой яхте «Эрин» , направлявшейся на Бермудские острова, когда Великобритания объявила войну Германии 5 августа 1914 года. Гарольд Стирлинг Вандербильт , коммодор Нью-Йоркского яхт-клуба , отправил свою собственную яхту под названием Vagrant из Род-Айленда на Бермудские острова, чтобы встретить их и сопроводить в США. Британские экипажи получили известие о заявлении по радио. Среди первых действий, сделанных на Бермудских островах в рамках декларации, было удаление всех морских навигационных средств. Вагрант прибыл 8-го числа. Не имея радиосвязи, экипаж не знал об объявлении войны. Обнаружив отсутствие всех буев и других навигационных средств, они попытались проложить себе путь через Нэрроуз, канал, проходящий через барьерный риф. Это привело их прямо к передовой части батареи Святого Давида, где артиллеристы находились в боевой готовности и открыли огонь. Это был всего лишь предупредительный выстрел, который возымел желаемый эффект. Шемрок IV и Эрин прибыли на следующий день. Кубок Америки в этом году был отменен. «Шемрок IV» и «Эрин» отправились в Нью-Йорк, где гонщик простоял до 1920 года. «Эрин» вернулась в Великобританию. Большую часть экипажа составляли члены резерва Королевского военно-морского флота , призванные на постоянную службу.

Первоначально батарея была укомплектована штатными артиллеристами Королевской гарнизонной артиллерии при поддержке частичного резерва — Артиллерии Бермудского ополчения . После Первой мировой войны количество регулярных артиллеристов постепенно сокращалось, пока BMA не взяла на себя полную ответственность за поддержание и эксплуатацию береговой артиллерии колонии (хотя прожекторами на батарее, используемыми для стрельбы в ночное время, управляли Бермудские инженеры-добровольцы). ). [5] [6]

Одно из 6-дюймовых орудий с затвором (BL) , за ним видны два 9,2-дюймовых BL и казармы справа, 2011 год.
Батарея Святого Давида в 1942 году.
Вид сзади на магазин для двух 9,2-дюймовых пистолетов (виден сверху), 2011 г.
Станция направления прожекторов, встроенная в скалу у батареи Святого Давида, сообщалась с установкой прожекторов, чтобы направлять луч защитного электрического света.
Экипаж HMS Castle Harbour Королевской военно-морской экзаменационной службы работал с батареей.
Место поиска прожекторов, на котором размещался оборонительный электрический фонарь на батарее Святого Давида.

В 1936 году, в связи со смертью короля Георга V , батарея Святого Давида оказалась вовлеченной в то, что могло стать серьезным международным инцидентом. БМА было приказано произвести мемориальный салют из одного из двух 4,7-дюймовых орудий на батарее Святого Давида. Этот салют должен был состоять из семидесяти холостых патронов, по одному на каждый год жизни короля, выпущенных с интервалом в одну минуту. Из-за сложности хранения боеприпасов во влажном климате Бермудских островов на складе оказалось только двадцать три патрона холостых патронов, а все остальные использованные боеприпасы представляли собой головные боеприпасы. Поскольку стрельба должна была начаться в 7 часов утра (21 января) и считалось маловероятным, что какие-либо суда будут находиться в опасной зоне, было решено продолжить салют, обеспечив подъем орудий на максимальную дальность (8000 ярдов). выйти в море. Стрельба началась в 08:00 и продолжалась более семидесяти минут. Однако артиллеристы BMA не знали, что эсминец ВМС Колумбии ARC Antioquia находился под их обстрелом. Эсминец британской постройки находился под командованием отставного офицера Королевского военно-морского флота (входил в состав британской военно-морской миссии в Колумбии) и прибывал на Бермудские острова для прохождения ремонта на верфи HM Dockyard. Хотя члены экипажа корабля были встревожены тем, что оказались под артиллерийским обстрелом, корабль, к счастью, не пострадал.

Ко времени Второй мировой войны батарея Святого Давида была единственной, оставшейся в готовом к войне состоянии, и только две 6-дюймовые пушки оставались в активном использовании. Хотя еще одна батарея с двумя 6-дюймовыми орудиями была построена в лагере Уорик , она оставалась основной батареей береговой артиллерии до прибытия артиллерийских батарей армии США в 1942 году .

Орудия были расположены так, что их было трудно разглядеть на большом расстоянии со склона, который плавно спускался к вершинам скал перед ними. Помимо орудий, единственными частями батареи, находившимися в прямой видимости с вражеских кораблей, были два небольших здания, расположенные на краю скалы, спускающейся к воде, на северной стороне 6-дюймовой батареи (это поисковый прожектор). Огневая точка и здание направления прожектора), хотя их было бы трудно заметить (по крайней мере, пока прожектор не работал). На южной стороне и на небольшом расстоянии сзади от 9,2-дюймовой пушки № 1 находится приподнятая бетонная платформа для дальномера депрессии . Под орудиями располагались обширные магазины, из которых боеприпасы подавались стреляющим группам с помощью подъемников, похожих на ленточные конвейеры. Магазины под 6-дюймовыми орудиями были размещены полностью под землей, поскольку к задней части артиллерийских позиций поднимается склон (поверхность которого образует водосборник). Однако магазины 9-дюймовых орудий выходили во двор сзади. Неподалеку за батареей располагались казармы и небольшой плац. За ними, на холме Скиннера, находился пост командира огня, который отдавал приказы о наведении артиллерийских орудий , ячейке определения местоположения и сигналам морской пехоты.

В 1953 году был издан последний План Имперской обороны, в соответствии с которым были поставлены задачи перед местными подразделениями. В 1951 году было принято решение закрыть верфь, за исключением небольшой базы снабжения (HMS Malabar); процесс, который растянулся с 1951 по 1958 год. В результате последние регулярные солдаты (рота легкой пехоты герцога Корнуолла ) должны были быть выведены в 1957 году, а последняя береговая артиллерия - две 6-дюймовые пушки Сент-Дэвида. Батарея, немедленно выведенная из эксплуатации. БМА была преобразована в пехотное подразделение, хотя номинально оставалась частью Королевской артиллерии.

Сегодня батарея Святого Давида цела, но заброшена. Две 9,2-дюймовые и две 6-дюймовые пушки остались на своих местах, но получили значительные повреждения от коррозии. Две 6-дюймовые пушки, которые первоначально были установлены без какого-либо орудийного щита, позже были модернизированы коробчатыми броневыми щитами, обеспечивающими защиту спереди, с боков и сверху. Нетронутые в начале 1990-х годов эти барбеты впоследствии получили такие повреждения, что их сняли. В настоящее время этот район является общественной парковой зоной (Парк Грейт-Хед), и Служба парков произвела небольшой ремонт и покрасила орудия, чтобы защитить их от дальнейшей коррозии. Затворы двух 9,2-дюймовых орудий заменены на новые. Казармы и другие постройки позади батареи в настоящее время используются детским садом и частным жильем. Вокруг них и на склоне холма, спускающегося к северу от батареи, построено несколько жилых домов. Хотя магазины заперты, ружья батареи могут посещать широкая публика без ограничений и затрат.

Рекомендации

  1. ^ Уиллок, Роджер (1988). Оплот империи: укрепленная военно-морская база Бермудских островов 1860-1920 (2-е изд.). Старая верфь Королевского военно-морского флота, Бермудские острова: Издательство Бермудского морского музея. ISBN 978-0-921560-00-5.
  2. ^ Аб Харрис, Эдвард Сесил (1997). Форты Бермудских островов, 1612–1957 (1-е изд.). Бермудские острова: Издательство Бермудского морского музея. ISBN 978-0-921560-11-1.
  3. ^ История береговой артиллерии в британской армии , автор: полковник К.В. Морис-Джонс, DSO, РА. Королевское артиллерийское учреждение. 1959 год
  4. ^ аб Странак, Ян (1990). Эндрю и лук: история Королевского флота на Бермудских островах, 1795–1975 (2-е изд.). Старая верфь Королевского военно-морского флота, Бермудские острова: Издательство Бермудского морского музея. ISBN 978-0-921560-03-6.
  5. ^ Хинд, Дженнифер История BMA
  6. ^ «Бермудские инженеры-добровольцы», Дженнифер Хинд, автор книги «Защита, а не неповиновение: история BVRC».

Внешние ссылки