38 ° 42' с.ш., 118 ° 6' в.д. / 38,700 ° с.ш., 118,100 ° в.д. / 38,700; 118.100
Экономическое кольцо Бохай ( BER ) или Экономическое кольцо Бохайского залива ( BBER ) — это экономический регион, окружающий Тяньцзинь (Тяньцзинь). Сюда также входят районы в Хэбэе , Ляонине и Шаньдуне, окружающие Бохайское море . Этот регион претерпел серьезные экономические и инфраструктурные изменения и является новым экономическим центром Северного Китая , конкурируя как с дельтой Жемчужной реки на юге Китая , так и с дельтой реки Янцзы в восточном Китае . [1]
Экономический регион Бохай традиционно был вовлечен в тяжелую промышленность и обрабатывающую промышленность . Сильными сторонами Тяньцзиня всегда были авиация , логистика и судоходство . Пекин дополняет это сильными нефтехимическими , образовательными и научно-исследовательскими секторами. Этот район становится важным кластером роста для автомобильного , электронного и нефтехимического секторов, особенно с учетом автомобильной промышленности , программного обеспечения и самолетов в Шэньяне , Даляня, привлекающего иностранные инвестиции в производство, а Циндао - в сфере здравоохранения . [2] [3]
Центральное правительство Китая сделало своей приоритетной задачей интеграцию всех городов Бохайского залива и содействие экономическому развитию. Это включает в себя создание развитой сети связи, улучшение автомагистралей , расширение образовательных и научных ресурсов, а также освоение природных ресурсов Бохая. [4]
В последние десятилетия в Бохайском море были открыты месторождения нефти и природного газа .
Крупнейшие аэропорты:
Региональные аэропорты:
Есть много основных автомагистралей, обслуживающих маршруты в районе края Бохай.
С 2000 года в Бохайском экономическом кольце произошло быстрое развитие инфраструктуры. Были построены железнодорожные проекты различного характера, включая высокоскоростную железную дорогу, метро и пригородную железную дорогу.
В 2006 году китайское правительство планировало построить к 2020 году 710 километров (440 миль) высокоскоростной железной дороги в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй. [5]
В августе 2008 года открылась междугородная железная дорога Пекин-Тяньцзинь , обеспечивающая прямой маршрут между Пекином и Тяньцзинь. Первые поезда ходят со средней скоростью 300 км/ч, что позволило сократить время в пути между двумя муниципалитетами до получаса. [6] Самой важной высокоскоростной железной дорогой здесь является высокоскоростная железная дорога Пекин-Шанхай , которая соединила экономический регион Бохай с дельтой реки Янцзы . Эта железная дорога проходит мимо Цзинаня , столицы Шаньдуна . Другой важной высокоскоростной железной дорогой в этом районе является высокоскоростная железная дорога Пекин-Гуанчжоу , проходящая через Шицзячжуан , столицу провинции Хэбэй . Кроме того, через столицу провинции Ляонин Шэньян проходит высокоскоростная железная дорога Пекин-Харбин .
Залив образован Ляодунским полуостровом на северо-востоке и Шаньдунским полуостровом на юге. Бохай состоит из трех заливов: залива Лайчжоу на юге, залива Ляодун на севере и Бохайваня на западе. Реки Хуанхэ , Ляо Хэ , Хай Хэ и Луан впадают в Бо Хай.
Экономическая зона Бохай включает Пекин , Тяньцзинь , часть провинции Хэбэй , часть провинции Ляонин и часть провинции Шаньдун . Список крупных городов или портов в этих муниципалитетах и провинциях приведен ниже:
Внутренний край ( Цзинджинджи )
Норт-Рим (Ляонин)
Южный Рим (Шаньдун)