Экспедиция Лараша произошла в июне 1765 года, когда французские морские пехотинцы попытались вторгнуться в марокканский город Лараш после бомбардировки Сале и Рабата . [7] Это пример спорадической неудачи западного оружия против местных сил в колониальных кампаниях. [8]
После окончания Семилетней войны Франция обратила свое внимание на берберийских корсаров , особенно марокканских , которые воспользовались конфликтом, чтобы атаковать европейское судоходство. [9]
Город Лараш уже пережил осаду в 1689 году , которая закончилась взятием города марокканцами под командованием марокканского султана Исмаила ибн Шарифа . [10] Испанцы присутствовали в городе с 1610 года, но это наступление позволило вытеснить их, не забывая, что в тот же период были захвачены и другие города, включая Танжер и Мехдию . [10] [11]
Незадолго до бомбардировки та же эскадра, которая принимала участие в бомбардировке Лараша, совершила набег на Сале, поскольку их корсары захватили много французских торговых судов. Набег начался 31 мая 1765 года, когда Луи-Шарль де Бене поставил свой корабль на якорь перед Сале и бомбардировал город с 2 по 11 июня, но бомбы не смогли достичь каперов, и поэтому французы начали свой путь в Мехдию 17 июня. Поскольку в порту было только одно здание, Дюшаффо решил бомбить другое место. 21 июня французы отправились в сторону Лараша . [12]
Бомбардировка Сале произошла из-за того, что Франция и Марокко вели мирные переговоры в течение нескольких лет, из которых было несколько предварительных переговоров и предложений с обеих сторон. Но поскольку предложения султана Марокко были химерическими, а трудности следовали одна за другой, французы решили отменить переговоры на данный момент, так как марокканские корсары сильно завладели французской торговлей. [13]
Французскую эскадру возглавлял Дюшаффо де Бене, в ее состав входили 52-пушечный корабль Utile и 15 фрегатов , шебеки и галиоты . [14] 30-пушечным кораблем Héroine командовал капитан Де Грасс . [14] Шебекой Singe командовал Пьер Андре де Сюффрен де Сен-Тропе . [14]
25 июня 1765 года французы прибыли к Ларашу около трех часов дня. [15] Несколько марокканских кораблей находились в порту, включая полностью вооруженный у входа в реку. Французские силы были очень хорошо расположены и могли уничтожить корабль. Было решено, что уничтожение корабля произойдет вечером. Несколько кораблей были отправлены атаковать укрепленный замок в качестве отвлекающего маневра, в то время как остальная часть флота попыталась войти в порт, но из-за сильного волнения на море и условий атака была отложена до следующего дня. [16]
26 июня 1765 года французская эскадра сумела уничтожить марокканские укрепления и батареи, которые не могли ответить. Французам удалось войти в реку и поджечь марокканское судно, стоявшее в порту. [17]
В ночь с 26 на 27 июня 1765 года, после начала двух экспедиций, в которых Лараш подвергся бомбардировке, Дюшаффо решил отделить восемь баркасов, чтобы поджечь марокканское судно, стоявшее у входа в реку. Экспедиция была наполовину провальной, так как французам удалось поджечь приблизившееся без сопротивления судно, в ходе операции был ранен только один человек. Когда баркасы присоединились к судам, французы увидели, что марокканцы быстро прекратили огонь и что операция была ненужной. По словам Морвиля, французские войска были готовы предпринять еще одну попытку, но нехватка воды в реке сделала невозможным проведение кораблей. Прилив также был одним из факторов, которые помогли отразить попытку. [18]
Все офицеры, видя положение Дюшаффо, предложили ему провести новую экспедицию среди бела дня. Однако генерал не хотел ничего решать, не посоветовавшись с капитанами других кораблей своей эскадры. Утром 27 июня он подает сигнал всем командирам других кораблей подниматься на борт. Посоветовавшись с ними, он узнал, что у всех была одна и та же идея новой экспедиции. Затем он приказал капитанам каждого корабля присоединиться к его борту и вооружить гребные лодки и каноэ и быть готовыми к сигналу, который будет дан, чтобы присоединиться к гребным лодкам его корабля. Он также просит капитанов отплыть как можно ближе к входу в порт, в то время как судно Дюшаффо делает то же самое. Таким образом, фрегаты, бомбардировщики и шебеки начинают бомбардировать город Лараш до полудня, они останавливаются в обеденное время, затем возобновляют бомбардировку с двух часов. [19]
В четыре часа Дюшаффо отдал приказ подать сигнал лодкам и каноэ подниматься на борт, они немедленно отправились туда. Латуш де Борегар командовал экспедицией. Дюшаффо также назвал баркасы, которые будут участвовать в разрушении зданий, находящихся в порту, и сформировал другие подразделения, предназначенные для оказания поддержки. [20] [14]
Новая операция началась, баркасы прибыли на отмель, и во время поездки по речному проходу несколько фортов подверглись бомбардировке. По мере того, как баркасы продолжали продвигаться, несколько марокканских судов, спрятанных за скалами, которые выстилают вход и внутреннюю часть реки, обнаружили себя. Затем французские войска открыли огонь по марокканским войскам. После того, как они приблизились, марокканские корабли окружили французов. [21]
Семь французских лодок были захвачены, а девять смогли вернуться в эскадру. 200 солдат были убиты, а 48 взяты в плен. [7] [14] По словам Льюиса, было потеряно 300 солдат. [4] Один из пленников, Биде де Морвиль , который оставался в плену в течение двух лет, написал в 1775 году отчет об экспедиции в Relation de l'affaire de Larache . [7]
Операция закончилась неудачей французов: 200 их людей были убиты и 49 взяты в плен [3] , в то время как марокканцы потеряли только 30 человек . [6] По словам Льюиса, французы потеряли 300 человек. [4]
Говорят, что пленные мужчины принимали участие в строительстве города Эс-Сувейра , который проектировал Теодор Корню для султана Марокко Мухаммеда бен Абдаллаха .
Флот не смог вернуть пленных или нанести ответный удар марокканским силам. Это был худший момент для французского флота после Семилетней войны и до возрождения французского флота в конце XVIII века. [14]
Поражение при Лараше привело к перемирию и заключению договора между Францией и Марокко в 1767 году, условия которого, тем не менее, были выгодны для французской торговли. [Примечание 1]
Примечания
Ссылки
Библиография
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )35°11′с.ш. 6°9′з.д. / 35,183°с.ш. 6,150°з.д. / 35,183; -6,150