Название «Эскадрилья № 67» использовалось Королевским летным корпусом и Королевскими военно-воздушными силами для двух совершенно разных подразделений.
Во время Первой мировой войны , № 1-я эскадрилья, Австралийский летный корпус – сформированный в Пойнт-Кук в январе 1916 года, [2] – британские власти с 16 марта 1916 года по февраль 1918 года называли «№ 67-й эскадрильей RFC», чтобы избежать путаницы с № 1-й эскадрильей, RFC , [3] [4] не говоря уже о № 1-й эскадрилье, RNAS , и потому что AFC в любом случае не была признана независимой от RFC. В начале 1918 года это признание было предоставлено с опозданием, и с тех пор подразделение было известно во всех кругах по его первоначальному обозначению. Само подразделение никогда не считало себя частью RFC и никогда не использовало свой официальный номер RFC – оно считается «предком» № 1-й эскадрильи RAAF и не имеет реальной связи с более поздним подразделением RAF. [Примечание 1]
В частности, на момент формирования RAF в апреле 1918 года не было "Эскадрильи № 67 RFC", которая могла бы стать подразделением RAF с таким номером. Таким образом, первая эскадрилья № 67 RAF была сформирована во время Второй мировой войны – и описана ниже.
Истинное происхождение 67-й эскадрильи Королевских ВВС датируется ее так называемой «реформацией» во время Второй мировой войны в аэропорту Калланг в Малайе 12 марта 1941 года. Она была оснащена Brewster Buffalo , самолетом, который уступал по классу в Европе, но считался достаточным для укрепления обороны в Азии. В октябре она передала свои самолеты 488-й эскадрилье Королевских ВВС Новой Зеландии и перебралась в Бирму , взяв вместо этого Buffalo из 60-й эскадрильи Королевских ВВС . Неадекватность Buffalo привела к их замене на Hawker Hurricanes в феврале 1942 года, [3] но японское наступление не удалось остановить, и к марту 1942 года эскадрилья «перестала быть эффективной». [3] Эскадрилья была вновь собрана в Алипоре и приняла участие в обороне Калькутты , перейдя на «Спитфайры» в феврале 1944 года. Эскадрилья была официально расформирована 23 августа 1945 года в Акьябе , но сохранила свои самолеты до конца месяца.
1 сентября 1950 года эскадрилья была преобразована в реактивное истребительно-бомбардировочное подразделение, летая на Vampire FB.5 сначала из RAF Wattisham [4] , а затем из Gutersloh в составе RAF Germany . После короткого возвращения в Великобританию в апреле 1952 года, разместившись на RAF Duxford 21 апреля 1952 года, эскадрилья снова переехала в Германию в мае 1952 года, когда она переехала на базу в Wildenrath и перевооружилась там в мае 1953 года на North American Sabres . В июле 1955 года эскадрилья снова переехала на другую базу, RAF Bruggen , и Sabres были заменены на Hunters . 31 мая 1957 года эскадрилья была расформирована и с тех пор не действовала.
