87-я эскадрилья — это воздушная разведывательная эскадрилья Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF). Она действовала во время Второй мировой войны как фоторазведывательная эскадрилья, будучи сформированной в сентябре 1944 года путем переименования в 1-е фоторазведывательное подразделение, сформированное в июне 1942 года. На протяжении всей войны 87-я эскадрилья летала на различных самолетах с баз в Австралии, собирая фоторазведывательные данные о японских силах и сооружениях по всему Тихому океану. По завершении боевых действий эскадрилья была расформирована, но позже была переформирована в 1948 году, выполняя операции по воздушной разведке в Австралии до 1953 года. В 2006 году она была переформирована снова как нелетающая эскадрилья, которой было поручено проводить анализ воздушной разведки в рамках Управления информационной войны в рамках Центра воздушной войны RAAF .
Эскадрилья была впервые сформирована на станции RAAF Laverton 8 июня 1942 года как «Фоторазведывательное подразделение № 1» (1 PRU) с восемью офицерами и тридцатью пятью летчиками под командованием командира эскадрильи LW Law, эксплуатирующими шесть Brewster F2A Buffalos . [1] Начальная подготовка по навигации и аэрофотосъемке проводилась в Laverton до 12 августа 1942 года, когда подразделение начало перебираться на аэродром Хьюз , Северная Территория, для подготовки к оперативной службе. Впоследствии японский бомбардировочный налет 23 августа привел к потере одного Buffalo и CAC Wirraway . Тем временем дальнейшее обучение продолжалось до сентября, в результате чего один самолет и его пилот (лейтенант Рэймонд Генри Уинтер) были потеряны в Tallarook Vic. Два P-38 Lightning были получены в октябре. Первые боевые полеты состоялись между 10 и 19 ноября над островом Танимбар; Однако 20 ноября Lightning был уничтожен в результате крушения, в результате чего погиб пилот. Два P-43 Lancer прибыли в ноябре, поскольку подразделение продолжало расширяться, переместившись на аэродром Кумали-Крик в декабре. [2]
Четыре оперативных полета были завершены в январе 1943 года, в то время как разведка всех японских аэродромов в Тиморе была завершена в апреле. В мае были завершены фоторазведывательные миссии над Тимором, Танимбаром и Голландской Новой Гвинеей. В августе самолеты эскадрильи обнаружили две новые японские взлетно-посадочные полосы около Коепанга и подтвердили наличие еще одной на острове Роти . Тем временем японские бомбардировщики атаковали Кумали 13 и 20 августа 1943 года; однако ни один из налетов не привел к значительному ущербу. В течение ноября эскадрилья провела вылеты над Тимором, Каем, Танимбаром и островом Роти, однако плохая погода сократила операции в декабре. В январе 1944 года операции не были завершены из-за неисправности самолетов. [3] Операции продолжались с февраля по май, и 26 мая 1944 года эскадрилья получила свой первый самолет de Havilland Mosquito . С июня по август эскадрилья совершала миссии над Явой , Баликпапаном , Биаком , Хальмахерами и Филиппинами. В августе Mosquito был прикомандирован к Ноемфуру . [4]
10 сентября 1944 года № 1 PRU был переименован в «87-ю эскадрилью» на аэродроме Кумали-Крик в Северной Территории. [5] Первоначально новая эскадрилья была оснащена двумя Wirraway и Mosquito и была поставлена задача по обеспечению фоторазведывательной поддержки операций союзников в Юго-Восточной Азии и Голландской Ост-Индии . Действуя из Кумали-Крик, эскадрилья в основном выполняла разведывательные полеты над восточными островами Голландской Ост-Индии, а также время от времени выполняла миссии над Явой и другими частями Юго-Восточной Азии. По мере получения большего количества Mosquito количество выполненных миссий увеличивалось. Отряд из эскадрильи на короткое время базировался на Кокосовых островах в июне 1945 года, где он безуспешно пытался сфотографировать цели в Сингапуре , чему помешали плохая погода и потеря самолета. [6]
.jpg/1280px-87_sqn_(AWM_NWA0818).jpg)
В конце войны эскадрилья № 87 продолжала совершать полеты над удерживаемой японцами территорией, чтобы следить за подразделениями японской армии, пока их не разоружат. Эскадрилья переехала в Паркс, Новый Южный Уэльс , в октябре 1945 года, где она была расформирована 24 июля 1946 года. [7] За службу во время войны один член эскадрильи № 87 был удостоен Ордена Британской империи, четверо получили Крест за выдающиеся летные заслуги, а семеро были упомянуты в донесениях. [8]
После расформирования эскадрильи № 87 ее самолеты Mosquito использовались в качестве «Survey Flight» с базой на базе RAAF Fairbairn . Эта эскадрилья была расширена до статуса полноценной эскадрильи в ноябре 1946 года, а затем переименована в эскадрилью № 87 8 марта 1948 года. [9] Работая в качестве фоторазведчика, эскадрилья выполнила множество операций в поддержку Комитета по обследованию Содружества и Национального картографического совета. [5] Эскадрилья также стала отвечать за обеспечение RAAF возможностями фоторазведки в 1949 году. После прекращения финансовой поддержки со стороны Департамента национального развития эскадрилья № 87 была расформирована в Фэрберне в декабре 1953 года. [10]
87-я эскадрилья была восстановлена как воздушная разведывательная эскадрилья ВВС 1 июля 2006 года. Она является частью Директората информационной войны в рамках Центра воздушной войны RAAF. Штаб-квартира эскадрильи находится на базе RAAF в Эдинбурге , а ее семь тактических разведывательных полетов (TIF) находятся во всех летающих группах силовых элементов ВВС, а также в группе боевой поддержки. [11]
Эскадрилья отвечает за предоставление воздушной разведки и контрразведывательного анализа и поддержку боевого нацеливания для текущих операций ВВС. Персонал эскадрильи включает офицера воздушной разведки, инженера по вооружению, офицера воздушного боя, аналитика воздушной разведки (GEOINT, SIGINT и OPINT), оператора воздушного наблюдения, а также административную, компьютерную системную поддержку и логистические торговые группы. Эскадрилья имеет общую численность 140 постоянных и 30 резервных сотрудников, размещенных на пяти различных базах. [12]
В марте 2011 года 87-я эскадрилья была награждена кубком Марковски как самая эффективная нелетная эскадрилья в ВВС в 2010 году. [13] Ранее, в сентябре 1948 года, 87-я эскадрилья также выиграла кубок Герцога Глостера как самая эффективная летная эскадрилья Королевских ВВС Австралии в знак признания ее работы по фоторазведке. [14]
В 2009 году генерал-губернатор Австралии наградил 87-ю эскадрилью пятью боевыми наградами , связанными с ее службой во время Второй мировой войны. Задержка с вручением этих наград была вызвана тем, что эскадрилья была расформирована в 1953 году, что было до всеобщего вручения боевых наград Второй мировой войны подразделениям RAAF, которое произошло в середине 1950-х годов. С возобновлением деятельности 87-й эскадрильи в 2006 году скрытые награды стали возможными. Боевые награды 87-й эскадрильи: [15]
Командиры 87-й эскадрильи [16]
С возобновлением деятельности 87-й эскадрильи в 2006 году первоначальный значок эскадрильи, утвержденный королем Георгом VI в июле 1949 года, был обновлен, а пересмотренный значок с девизом на английском языке был утвержден главнокомандующим ВВС маршалом авиации Джеффом Шепардом 22 марта 2006 года. Значок состоит из следующих элементов: [17]
87-я эскадрилья и ее предшественник, 1 PRU, имели в своем составе следующие самолеты: [5] [18]
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )