Тип « Гневный » — группа из 29 эсминцев , построенных для ВМФ СССР в конце 1930- х годов . Иногда их называют классом «Гремящий» , а официальное советское обозначение — «Проект 7» . Эти корабли участвовали во Второй мировой войне .
В начале 1930-х годов Советы почувствовали, что могут возобновить строительство эсминцев флота, и в рамках Второй пятилетки было заказано сорок восемь кораблей .
Дизайн был создан при помощи Италии, несмотря на идеологические разногласия между Советским Союзом и фашистской Италией . Они напоминали современные эсминцы, построенные в Италии для военно-морских сил Греции и Турции.
Они страдали некоторыми из тех же недостатков, что и современные итальянские корабли, а именно структурной слабостью и ограниченными мореходными качествами. На первых кораблях также были серьезные проблемы с оборудованием. Недостатки конструкции проявились после испытаний первых единиц в 1936–1937 годах, а после 29 кораблей производство прекратилось. Модифицированная конструкция была затем запущена в производство под названием Type 7U .
Четыре уцелевших корабля Тихоокеанского флота были переданы ВМФ Народно-освободительной армии и служили эсминцами типа «Аньшань » .
Определившись с техническими характеристиками больших 40- узловых (74 км/ч; 46 миль в час) лидеров эсминцев класса «Ленинград» , советский ВМФ обратился за помощью к Италии в проектировании меньших по размеру и более дешевых эсминцев. Они лицензировали планы класса «Фольгор» и, модифицируя их для своих целей, перегрузили конструкцию, которая и без того была несколько стабильной . [2]
«Гневный » имел общую длину 112,8 метра (370 футов 1 дюйм), ширину 10,2 метра (33 фута 6 дюймов) и осадку 4,8 метра (15 футов 9 дюймов) при глубокой нагрузке . Корабли имели значительно больший вес: почти на 200 метрических тонн (197 длинных тонн ) тяжелее проектного, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартной загрузке и 2039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой загрузке. Их экипаж насчитывал 197 офицеров и матросов в мирное время и 236 – в военное. [3]
Корабли приводились в движение двумя паротурбинными агрегатами с редуктором , каждый из которых приводил в движение один трехлопастной гребной винт длиной 3,18 метра (10 футов 5 дюймов), используя пар, подаваемый тремя водотрубными котлами , которые работали под давлением 26,5 кг/см 2 (2599 кПа ; 377 фунтов на квадратный дюйм ) и температуре 350 °C (662 °F). [4] Турбины мощностью 48 000 л.с. (36 000 кВт) были предназначены для придания кораблям скорости 37 узлов (69 км/ч ; 43 миль в час ). [5] Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превысили проектную скорость во время ходовых испытаний . Другие значительно отставали от этого; Во время испытаний в 1943 году Бойкий достиг скорости 34 узлов (63 км / ч; 39 миль в час). Изменения в запасе топлива означали, что дальность полета « Гневного » варьировалась от 1670 до 3145 морских миль (3093 и 5825 км; 1922 и 3619 миль). на скорости 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час). [6]
В заводском состоянии на кораблях класса «Гневный» устанавливались четыре 130- миллиметровых (5,1 дюйма) орудия Б-13 калибра 50 калибра в двух парах одиночных сверхстрельных установок в носовой и кормовой части надстройки . В каждом орудии было по 150 патронов . Разработка орудия была затруднена из-за чрезмерной эрозии ствола, и три варианта были построены в не совсем успешной попытке решить проблему, которая усложняла логистическую и эксплуатационную поддержку, поскольку каждый из них работал немного по-разному. Установка с ручным управлением имела угол возвышения от −5° до +45° и скорострельность 6–10 выстрелов в минуту. Они выпустили снаряд массой 33,4 кг (74 фунта) с начальной скоростью 870 м/с (2900 футов/с), что дало им дальность полета 25 597 метров (27 993 ярда). [7]
Противовоздушную оборону обеспечивали два зенитных орудия 55 калибра 76,2 мм (3 дюйма) 34-К и два зенитных орудия 46 калибра 45 мм (1,8 дюйма) 21-К , все также в одиночных установках [8]. как пара 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) пулеметов ДК или ДШК . Орудия 34-К могли подниматься от −5° до +85°, имели скорострельность 15–20 выстрелов в минуту, корабли несли по 300 снарядов на орудие. Их начальная скорость 801 метр в секунду (2630 футов / с) давала их 26-фунтовым (11,9 кг) осколочно-фугасным снарядам максимальную горизонтальную дальность 14 640 метров (16 010 ярдов) и эффективный потолок 6500 метров (21 300 футов). 21-К представляла собой переоборудованную противотанковую пушку со скорострельностью 25–30 выстрелов в минуту и диапазоном возвышений от −10° до +85°. Орудие выпустило снаряд массой 1,41 кг (3,1 фунта) с начальной скоростью 760 м/с (2500 футов/с). Это дало им дальность действия 9200 метров (10100 ярдов). На каждом орудии проекта 7 вмещалось по 500 патронов. ДШК имел эффективную скорострельность 125 выстрелов в минуту и эффективную дальность поражения самолетов 2500 метров (2700 ярдов). [9]
Корабли были оснащены шестью торпедными аппаратами диаметром 533 мм (21 дюйм) в двух вращающихся тройных установках на миделе корабля ; каждая трубка имела перезарядку. Корабли проекта 7 в основном использовали торпеды 53-38 или 53-38У , которые различались только размером боевой части ; последний имел боеголовку на 100 кг (220 фунтов) тяжелее, чем 300-килограммовая (660 фунтов) боеголовка 53-38. Торпеды имели три режима дальности/скорости: 10 000 метров (11 000 ярдов) при 30,5 узлах (56,5 км/ч; 35,1 миль в час); 8000 метров (8700 ярдов) при 34,5 узлах (63,9 км/ч; 39,7 миль в час) и 4000 метров (4400 ярдов) при 44,5 узлах (82,4 км/ч; 51,2 миль в час). Корабли также могли нести максимум 60 или 95 мин и 25 глубинных бомб . Они были оснащены комплектом марсианских гидрофонов для противолодочных работ , однако на скорости более 3 узлов (5,6 км/ч; 3,5 миль в час) он был бесполезен. [10]
Управление огнем главной батареи «Гневных » обеспечивала система управления огнем « Мина-7 », созданная на базе итальянской системы «Галилео». Он включал в себя механический аналоговый компьютер ЦАС-2 , получавший информацию от наводчика артиллерийского огня КДП2-4 на крыше мостика , на котором была установлена пара четырехметровых (13 футов 1 дюйм) стереоскопических дальномеров ДМ-4 . Управление зенитным огнем было строго ручным, и для передачи данных на орудия использовался только трехметровый (9 футов 10 дюймов) дальномер ДМ-3. [11]
Все корабли Тихоокеанского флота были построены на заводах «Дальзавод» , «Комсомольск-на-Амуре» и отбуксированы во Владивосток для достройки из-за малой глубины реки Амур . Один агрегат, Решительный (i), был потерян при переходе на мель 7 ноября 1938 года и был поврежден и не подлежал ремонту. Материал для этих кораблей собирали в Николаеве, а затем отправляли на восток по Транссибирской магистрали.
